Elfter September - wer stand wirklich dahinter?

[Mahmoud]

(29 Mar 2019, 18:07)

Durchaus. Er ist inzwischen sogar tot.

Der Strang? Oder derjenige, der "wirklich" dahintersteckte?
Dann war es also garnicht George W.Bush? Denn der lebt ja noch..... Hm, erzähl mal, wer war es?

[zollagent]

(29 Mar 2019, 18:10)

Der Strang? Oder derjenige, der "wirklich" dahintersteckte?
Dann war es also garnicht George W.Bush? Denn der lebt ja noch..... Hm, erzähl mal, wer war es?

Nein, es war ein anderer. Wie nannte man ihn noch, "den Schreitenden". Wenn man so hoch aus einer Menge kleinwüchsiger Araber herausschaut, ist das verräterisch!

[Mahmoud]

(29 Mar 2019, 02:25)

Immerhin hat da nur jemand eine Frage gestellt. Hier im Forum gab es sogar mal ein User, der etwas behauptete !

Nämlich, dass Flug 77, also der Flieger der angeblich in das Pentagon geflogen ist, kurz vor dem Aufschlag, "die Flügel eingeklappt hat" ! Dies war der Beweis für das "Runde Loch" Foto was um die Welt ging.

Jetzt muss Ich ja wirklich lachen. Mir ist bekannt, daß Jets, welche für den Einsatz auf Flugzeugträgern konstruiert sind, die "Flügel einklappen" können...

Bei Passagierflugzeugen ist mir das neu. Sollten die arabischen Terroristen vor dem Start noch schnell das Flugzeug umgebaut haben? Interessante Theorie

[zollagent]

(29 Mar 2019, 18:14)

Jetzt muss Ich ja wirklich lachen. Mir ist bekannt, daß Jets, welche für den Einsatz auf Flugzeugträgern konstruiert sind, die "Flügel einklappen" können...

Bei Passagierflugzeugen ist mir das neu. Sollten die arabischen Terroristen vor dem Start noch schnell das Flugzeug umgebaut haben? Interessante Theorie

Lachen ist das Geschäft derer, die zwar keine Ahnung haben, aber "die Wahrheit verkünden". Und zwar immer dann, wenn sie mit Dingen konfrontiert werden, auf die sie nichts erwidern können.

[Mahmoud]

(29 Mar 2019, 18:17)

Lachen ist das Geschäft derer, die zwar keine Ahnung haben, aber "die Wahrheit verkünden". Und zwar immer dann, wenn sie mit Dingen konfrontiert werden, auf die sie nichts erwidern können.

Ich verkünde keine Wahrheit, somit läuft deine Antwort ins Leere. Ich lache nur über manche Verschwörungstheorien, weil sie wirklich lächerlich sind.

Solltest Du allerdings ebenfalls der Meinung sein, der Passagierjet hätte vor dem Aufprall seine Flügel "eingeklappt" , dann erkläre doch mal, was das für ein geheimes Modell gewesen ist. Denn normale Passagierjets können das nicht....

[unity in diversity]

(29 Mar 2019, 18:06)

Der Strang läuft jetzt über 10 Jahre, und der Hauptschuldige für 9/11 ist noch immer nicht gefunden.

Ich war es.
Ich habe den Senat bestochen und schon immer Feuer mit Öl bekämpft.

[Tom Bombadil]

(29 Mar 2019, 18:14)

Interessante Theorie

Von wem stammt diese "Theorie" denn?

[zollagent]

(29 Mar 2019, 18:23)

Ich verkünde keine Wahrheit, somit läuft deine Antwort ins Leere. Ich lache nur über manche Verschwörungstheorien, weil sie wirklich lächerlich sind.

Solltest Du allerdings ebenfalls der Meinung sein, der Passagierjet hätte vor dem Aufprall seine Flügel "eingeklappt" , dann erkläre doch mal, was das für ein geheimes Modell gewesen ist. Denn normale Passagierjets können das nicht....

Es sei denn, sie krachen gegen eine Fassade und die Befestigungen der Flügel sind nicht ganz so haltbar wie der Rumpf. Na ja, in der Türkei rennen die Kampfesel selten gegen Fassaden. Da kann man keine großen Erfahrungswerte haben.

[unity in diversity]

(29 Mar 2019, 18:53)

Es sei denn, sie krachen gegen eine Fassade und die Befestigungen der Flügel sind nicht ganz so haltbar wie der Rumpf. Na ja, in der Türkei rennen die Kampfesel selten gegen Fassaden. Da kann man keine großen Erfahrungswerte haben.

Der Impulserhaltungssatz von beschleunigten Kampfeseln ist Aluhüten gleich.

[Kohlhaas]

Angesichts solcher Bilder noch zu behaupten, dass das nicht passiert sein könne weil es "physikalisch nicht möglich" sei, zeugt von vollständigem Realitätsverlust.

[Alexyessin]

(29 Mar 2019, 18:23)

Solltest Du allerdings ebenfalls der Meinung sein, der Passagierjet hätte vor dem Aufprall seine Flügel "eingeklappt" , dann erkläre doch mal, was das für ein geheimes Modell gewesen ist. Denn normale Passagierjets können das nicht....

Welche Flügel werden denn "eingeklappt"? Könntest du dies mal näher ausführen?

[Kritikaster]

(29 Mar 2019, 19:41)



Angesichts solcher Bilder noch zu behaupten, dass das nicht passiert sein könne weil es "physikalisch nicht möglich" sei, zeugt von vollständigem Realitätsverlust.

So ist es.

Und da dachte man immer, das "Tal der Ahnungslosen" läge im Osten Deutschlands. Weit gefehlt!

Es gibt offensichtlich ein solches zumindest auch im "Revier", und die türkische Gemeinde ist davor auch nicht verschont, wie man sieht.

[Der General]

(29 Mar 2019, 18:23)

Ich verkünde keine Wahrheit, somit läuft deine Antwort ins Leere. Ich lache nur über manche Verschwörungstheorien, weil sie wirklich lächerlich sind.

Solltest Du allerdings ebenfalls der Meinung sein, der Passagierjet hätte vor dem Aufprall seine Flügel "eingeklappt" , dann erkläre doch mal, was das für ein geheimes Modell gewesen ist. Denn normale Passagierjets können das nicht....

Er ist nicht derjenige der ebenfalls diese Meinung vertritt, ER ist der Urheber des Gedanken

[Alexyessin]

(30 Mar 2019, 00:59)

Er ist nicht derjenige der ebenfalls diese Meinung vertritt, ER ist der Urheber des Gedanken

Wer ist denn der Urheber welchen Gedankens? Komm schon, ein bisserl mehr Substanz.

[Kritikaster]

(30 Mar 2019, 01:40)

Wer ist denn der Urheber welchen Gedankens? Komm schon, ein bisserl mehr Substanz.

Er kann es halt nicht lassen: Auch in diesem Strang ist er mit seiner VT-Greuelpropaganda auf ganzer Linie gescheitert, aber trotzdem versucht er - auf seine ihm eigene Art "konsequent", was man nach seiner Rückzugserklärung leicht vorher sehen konnte - in seiner Verzweiflung immer noch das letzte Wort zu behalten.

[Der General]

(30 Mar 2019, 01:40)

Wer ist denn der Urheber welchen Gedankens? Komm schon, ein bisserl mehr Substanz.

User Zollagent, war derjenige der die These hervorbrachte, ein Flugzeug könnte die Flügel einklappen.

Bitte schön, danke schön

[Der General]

(30 Mar 2019, 01:49)

Er kann es halt nicht lassen: Auch in diesem Strang ist er mit seiner VT-Greuelpropaganda auf ganzer Linie gescheitert, aber trotzdem versucht er - auf seine ihm eigene Art "konsequent", was man nach seiner Rückzugserklärung leicht vorher sehen konnte - in seiner Verzweiflung immer noch das letzte Wort zu behalten.

Also, so Typen wie Dich, die nun schon seit geraumer Zeit, hinter jedem zweiten Beitrag von mir, auf Plumper und Naiver weise, versuchen mich zu provozieren, indem Massenweise Persönlicher Spam zu Tage kommt, würde ich normalerweise Paroli bieten und diesen dann auch schnell, schlicht und ergreifend in die Linke Tasche verfrachten Da Du hier aber der "Halbgott" bist, in Form des Vorstandes, werde ich Dich einfach nur noch ignorieren

DER General schmunzelt da nur drüber

[Kritikaster]

(30 Mar 2019, 02:23)

Also, so Typen wie Dich, die nun schon seit geraumer Zeit, hinter jedem zweiten Beitrag von mir, auf Plumper und Naiver weise, versuchen mich zu provozieren, indem Massenweise Persönlicher Spam zu Tage kommt, würde ich normalerweise Paroli bieten und diesen dann auch schnell, schlicht und ergreifend in die Linke Tasche verfrachten Da Du hier aber der "Halbgott" bist, in Form des Vorstandes, werde ich Dich einfach nur noch ignorieren

DER General schmunzelt da nur drüber

Ich danke für die neuerliche Bestätigung, dass Du mit nachweislich gerechtfertigter sach- und verhaltensbezogener Kritik nicht umgehen kannst.

So, wie Du dich hier in vollkommener Unkenntnis physikalischer Grundlagen und kompletter Ignoranz gegenüber der Widerlegung des von Dir verbreiteten Unsinns aufbläst, solltest Du schon etwas mehr Stehvermögen und vor allem WIRKLICHE Diskussionsbereitschaft an den Tag legen, anstatt jetzt hier mit mimimi zu kommen.

[Alexyessin]

(30 Mar 2019, 02:05)

User Zollagent, war derjenige der die These hervorbrachte, ein Flugzeug könnte die Flügel einklappen.

Bitte schön, danke schön

Soso, und wo bitte?

[Der General]

(30 Mar 2019, 02:39)

Soso, und wo bitte?

Wie WO

Na hier Natürlich

https://www.politik-forum.eu/viewtopic. ... 8#p4433468

[Alexyessin]

(30 Mar 2019, 03:00)

Wie WO

Na hier Natürlich

https://www.politik-forum.eu/viewtopic. ... 8#p4433468

Da steht nichts von "eingeklappt"

[unity in diversity]

Gebäude haben keine Anflughilfen (ILS, LOC, VOR, NDB). Bleibt nur ein VFR-Anflug übrig.
Die Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu verfehlen, ist bei den gegebenen Anfluggeschwindigkeiten hoch. Ein Strahltriebwerk reagiert träge auf Veränderungen der Schubparameter. Seitenruder, Höhenruder und Querruder ändern die Flugrichtung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit verzögert. Können Laien, die angeblich nur an Kleinflugzeugen ausgebildet wurden, ein Großflugzeug in ein Ziel setzen, oder welche Nachhilfe kommt in Frage? Dieser Punkt macht mich noch unsicher.
Mögliche Nachhilfen könnte ich zwar aufzählen, möchte das aber lieber richtigen Experten überlassen.

[zollagent]

(30 Mar 2019, 02:05)

User Zollagent, war derjenige der die These hervorbrachte, ein Flugzeug könnte die Flügel einklappen.

Bitte schön, danke schön

Daß die Flügel aufgrund der mechanischen Belastung des Aufpralls durch die Hebelwirkung mit Angriffspunkt an den Befestigungen des Rumpfes nachgeben, das habe ich geschrieben. DU, Freund General hast dann in deiner Verzweiflung, weil deine Märchenthese der Cruise Missile nicht auf fruchtbaren Boden fiel, die Aussage so umgebaut, wie du sie hier schilderst.

[Der General]

(30 Mar 2019, 08:15)

Daß die Flügel aufgrund der mechanischen Belastung des Aufpralls durch die Hebelwirkung mit Angriffspunkt an den Befestigungen des Rumpfes nachgeben, das habe ich geschrieben. DU, Freund General hast dann in deiner Verzweiflung, weil deine Märchenthese der Cruise Missile nicht auf fruchtbaren Boden fiel, die Aussage so umgebaut, wie du sie hier schilderst.

Und das ist einfach nur eine Lüge von Dir !

Dein Beitrag mit den "eingeklappten Flügeln" war schließlich ein Klassiker hier im gesamten Strang. Das Du nicht einfach dazu stehst und nun versuchst das zu verdrehen, spricht nicht gerade für Dich was eigentlich Schade ist.

[Tom Bombadil]

(30 Mar 2019, 11:23)

Dein Beitrag mit den "eingeklappten Flügeln" war schließlich ein Klassiker hier im gesamten Strang.

Dann zitiere doch mal den Beitrag, in denen ernsthaft behauptet wurde, die Flugzeuge hätten vor dem Einschlag ihre Flügel aktiv eingeklappt?

[zollagent]

(30 Mar 2019, 11:23)

Und das ist einfach nur eine Lüge von Dir !

Dein Beitrag mit den "eingeklappten Flügeln" war schließlich ein Klassiker hier im gesamten Strang. Das Du nicht einfach dazu stehst und nun versuchst das zu verdrehen, spricht nicht gerade für Dich was eigentlich Schade ist.

Die Lüge dabei kommt vom General. Ich könnte aus dem Stand ein gutes Dutzend Beispiele für ähnlich "wertvolle" Behauptungen von dir aufzählen, die allesamt widerlegt wurden. Soll ich anfangen?

[unity in diversity]

Verschwörungstheoretiker aller Länder, vereinigt euch zum Bund, esst Radieschen und Rhabarber und ihr bleibt gesund.
Geht doch mal auf meinen Beitrag ein:
https://www.politik-forum.eu/viewtopic. ... 3#p4433971

[Kohlhaas]

(29 Mar 2019, 21:57)

So ist es.

Und da dachte man immer, das "Tal der Ahnungslosen" läge im Osten Deutschlands. Weit gefehlt!

Es gibt offensichtlich ein solches zumindest auch im "Revier", und die türkische Gemeinde ist davor auch nicht verschont, wie man sieht.

Ich bin im Revier aufgewachsen, fühle mich jetzt aber trotzdem nicht beleidigt ;-). Die statistische Verteilung von "Ahnungslosen" in der Bevölkerung dürfte ziemlich gleichmäßig sein.

[zollagent]

(30 Mar 2019, 13:10)

Verschwörungstheoretiker aller Länder, vereinigt euch zum Bund, esst Radieschen und Rhabarber und ihr bleibt gesund.
Geht doch mal auf meinen Beitrag ein:
https://www.politik-forum.eu/viewtopic. ... 3#p4433971

Was möchtest du denn hören?

[Kohlhaas]

(30 Mar 2019, 05:43)

Gebäude haben keine Anflughilfen (ILS, LOC, VOR, NDB). Bleibt nur ein VFR-Anflug übrig.
Die Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu verfehlen, ist bei den gegebenen Anfluggeschwindigkeiten hoch. Ein Strahltriebwerk reagiert träge auf Veränderungen der Schubparameter. Seitenruder, Höhenruder und Querruder ändern die Flugrichtung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit verzögert. Können Laien, die angeblich nur an Kleinflugzeugen ausgebildet wurden, ein Großflugzeug in ein Ziel setzen, oder welche Nachhilfe kommt in Frage? Dieser Punkt macht mich noch unsicher.
Mögliche Nachhilfen könnte ich zwar aufzählen, möchte das aber lieber richtigen Experten überlassen.

Zähl die möglichen Nachhilfen doch mal auf. Dann wird vielleicht klarer, worauf Du hinauswillst.

Fakt ist: Wer auch immer die Flugzeuge in die Türme gelenkt hat, musste die Maschinen weder starten noch landen, keine dramatischen Kursänderungen vornehmen oder sonstwas Anspruchsvolles tun. Er musste nur eine Kurve fliegen bis die Nase der Maschine auf das Gebäude gerichtet war. Wie man hört, sind in modernen Verkehrsflugzeugen diverse technische "Hilfsmittel" eingebaut, die dafür sorgen, dass so ein einfaches Manöver nicht zu Abstürzen führen kann.

[Nudelholz]

(30 Mar 2019, 13:10)

Verschwörungstheoretiker aller Länder, vereinigt euch zum Bund, esst Radieschen und Rhabarber und ihr bleibt gesund.
Geht doch mal auf meinen Beitrag ein:
https://www.politik-forum.eu/viewtopic. ... 3#p4433971

Installier dir halt nen Flugsimulator und probier es aus. Die sind sehr realistisch.

[Nudelholz]

(30 Mar 2019, 16:36)

Ich bin im Revier aufgewachsen, fühle mich jetzt aber trotzdem nicht beleidigt ;-). Die statistische Verteilung von "Ahnungslosen" in der Bevölkerung dürfte ziemlich gleichmäßig sein.

Ich sehe auch überall Ossis, wenn antiamerikanisch rumgestänkert wird und dafür die krudesten Theorien ausgepackt werden.
Einerseits scheinen es wirklich viele zu sein, die ich auch persönlich kenne, andererseits fallen mir auch viele Wessis ein. Die glauben dann aber eher an Chemtrails und stänkern weniger gegen die USA...
Habt ihr denn "drüben" die antiwestlichen Ansichten und den Antiamerikanismus eingebläut bekommen, wie man das auch aus Nordkorea hört?
Kein Land und keine Regierung ist perfekt aber ich lebe lieber "amerikanisch" als "russisch", da bin ich mir sicher.

[Der General]

(30 Mar 2019, 05:43)

Gebäude haben keine Anflughilfen (ILS, LOC, VOR, NDB). Bleibt nur ein VFR-Anflug übrig.
Die Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu verfehlen, ist bei den gegebenen Anfluggeschwindigkeiten hoch. Ein Strahltriebwerk reagiert träge auf Veränderungen der Schubparameter. Seitenruder, Höhenruder und Querruder ändern die Flugrichtung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit verzögert. Können Laien, die angeblich nur an Kleinflugzeugen ausgebildet wurden, ein Großflugzeug in ein Ziel setzen, oder welche Nachhilfe kommt in Frage? Dieser Punkt macht mich noch unsicher.
Mögliche Nachhilfen könnte ich zwar aufzählen, möchte das aber lieber richtigen Experten überlassen.

Also, dieses Thema was Du ansprichst, war ein Kernpunkt, nicht nur hier in diesem Strang, sondern Weltweit eine Kontroverse zwischen den "Truthern und den Anti Truthern" um es mal so zu formulieren.

Da mir Dein Nickname, in den damaligen Diskussion nicht bekannt vor kommt, äußere ich mich noch mal kurz dazu, obwohl ich hier eigentlich nichts mehr schreiben wollte.

In der Offiziellen Darstellung (9/11 Report) wurde suggeriert, dass die "vermeintlichen" Attentäter eine Pilotenlizenz erhalten haben. Dies ist Nachweißbar auch völlig Richtig ! Desweiteren wurde behauptet, dass die Attentäter sich Intensiv per "Flugsimulator" von zu Hause aus, auf Passagiermaschinen "vorbereitet" haben und Diverses mit diesen geübt haben. Auch das stimmt wohl und erscheint Glaubwürdig !

ABER, was erst später bekannt wurde, ist die Tatsache, dass mindestens einer der Terroristen, der später in einem der 2. Türme geflogen sein soll, erhebliche Schwierigkeiten hatte die Prüfung zur Lizenz zu erwerben. Dieser hatte erhebliche Probleme eine Einmotorige Cessna zu "bewältigen". Letztendlich hat er es dann doch geschafft mit einer 4-.

Soweit so gut. Für sicherlich 95% von Menschen, die nicht wirklich eine Ahnung davon haben, ist/war klar, dass die Attentäter ausgebildete Piloten waren und somit also locker und leicht dazu in der Lage wären, mit einem Passagierflugzeug zu fliegen.

Selbstverständlich berechtigt eine Pilotenlizenz nicht gleich die Erlaubnis sämtliche Flugzeuge zu fliegen. Dieser Hintergrund wurde dann auch bei der Ermittlungskommission kritisch hinterfragt und Thematisiert, allerdings ohne Erfolg. Schweigen im Walde war da angesagt...

Ich selbst besitze eine PPL Lizenz für Kleinflugzeuge und fliege das ein und andere mal mit einer Piper Arrow von A nach B oder über das Ruhrgebiet. Kann man mir jetzt glauben muss man aber nicht !

Desweiteren, saß ich auch schon des öfteren in einem "Echten" Flugsimulator eines Airbuses A320. UND, da ich nicht nur Beruflich mit diesem Metier zu tun habe, habe ich am Heimischen PC auch noch einen Simulator auf der Festplatte. Letzteres ist eher nur ein PC Spiel, allerdings werden sämtliche Cockpit Einheiten tatsächlich 1 zu 1 übernommen, dass bedeutet, dass man weiß, welches Knöpfchen oder Regler für was zuständig ist. Selbst den Bordcomputer mit dessen Autopiloten kann man ohne weiteres, ohne Probleme in "Echt" übernehmen.

Besteht diese vor Kenntnis, ist es tatsächlich Relativ einfach in einem A320 Simulator (den auch Echte Berufspiloten nutzen) ohne Hilfe, sicher zu landen !!

ABER, und jetzt kommt das Entscheidene ! Es ist ein Riesen Unterschied ein Kleinflugzeug zu fliegen im Vergleich zu einem Passagierflugzeug. Die Therme, die Aerodynamische Drücke, sowie die Fliehkräfte verbunden mit der Geschwindigkeit sind völlig anders !

Ein gutes Beispiel ist, wenn man einen PKW Kleinwagen fährt und plötzlich mit einem 40t LKW im Dunkeln rückwärts Punktgenau an einer Rampe ansetzen muss, wobei man nur einen Versuch hat !

Es ist völlig Unrealistisch, dass Laien in Form dieser Attentäter, in der Lage gewesen wären so Zielgenau in die Türme einzuschlagen. Ausschlaggebend ist dabei, dass dieses "Ziel" ja nicht auf gerader Linie angeflogen wurde, sondern aus einer Kurve heraus, die 40 grad Betrug !

Es ist dabei Enorm schwierig, den Scheitelpunkt dieser Kurve so zu bestimmen, verbunden mit der Höhe und Geschwindigkeit, so Zielgenau einen der beiden Türme zu treffen ! Diese völlige Laien, haben es sogar Zweimal mit nur einem versuch Geschafft

Es gibt bekanntlich sehr viele Aussagen von Berufspiloten, die ganz genau das gleiche sagen. Nur mit sehr viel Erfahrung wären solche Manöver erfolgreich.... Der "Pentagon Flug" war nebenbei bemerkt sogar noch viel schwieriger

Da "wir" jedoch ALLE die beiden Flugzeuge gesehen haben, die in diese Türme geflogen sind, stellt sich Natürlich die Frage, wie es trotzdem passiert ist ?!?

Eine Theorie, die bis Heute nicht widerlegt wurde ist ganz einfach, wobei Du "unity in diversity" im Ansatz schon nicht völlig verkehrt lagst, mit der Behauptung:

"Gebäude haben keine Anflughilfen (ILS, LOC, VOR, NDB)"

Warum, sollten Gebäude diese "Anflughilfen" nicht haben ??

Es ist ziemlich einfach, so eine Art von Funkfeuer (VOR) in einem Gebäude zu installieren, erst Recht dann wenn in den Gebäuden, sogar noch im Vorfeld (Nachweislich) Etagen geräumt wurden.

UND, dass die Technik in Flugzeugen schon soweit fortgeschritten ist, dass der Bordcomputer so programmiert werden kann, ohne das der Mensch eingreifen braucht oder, wenn man will auch kann, dürfte ein Alter Hut sein. Flugzeuge ohne Piloten ist schließlich die Zukunft. Besonders Boeing ist da ein Vorreiter.

Kurz und knapp:

Die Beiden Flugzeuge, konnten die Beiden Türme nur deshalb so Zielgenau treffen, weil diese Manipuliert wurden und nur geradewegs dem Autopiloten durch ein Funkfeuer gefolgt sind !

Womöglich saßen tatsächlich die "vermeidlichen" Attentäter mit am Bord, aber allerhöchstens nur als nichtsahnende Passagiere, aber ganz bestimmt nicht als Piloten.

grüsse

[unity in diversity]

(31 Mar 2019, 01:38)

Installier dir halt nen Flugsimulator und probier es aus. Die sind sehr realistisch.

Mit einem einmotorigen Kleinflugzeug treffe ich jedes Ziel.
Anders mit einer Boeing, obwohl die Twin Towers breiter sind als ein RWY.
Ich muß GPS nutzen.
Das ist eine anspruchsvolle Aufgabe.
Waypoints setzen und festlegen, welcher Flugparameter jeweils geändert wird.
Vor dem Start durchgeführt, geht alles weitere automatisch.
Vom Tower wird man ja nicht geführt, weil man den Transponder abgeschaltet hat, um unerkennbar zu sein.
Muß man vorher die geplante Strecke mit einem Auto abgefahren haben, um die Waypoints zu ermitteln?

[Nudelholz]

(31 Mar 2019, 05:33)

Mit einem einmotorigen Kleinflugzeug treffe ich jedes Ziel.
Anders mit einer Boing, obwohl die Twin Towers breiter sind als ein RWY.
Ich muß GPS nutzen.
Das ist eine anspruchsvolle Aufgabe.
Waypoints setzen und festlegen, welcher Flugparameter jeweils geändert wird.
Vor dem Start durchgeführt, geht alles weitere automatisch.
Vom Tower wird man ja nicht geführt, weil man den Transponder abgeschaltet hat, um unerkennbar zu sein.
Muß man vorher die geplante Strecke mit einem Auto abgefahren haben, um die Waypoints zu ermitteln?

Ich hab nur mal kurz sowas angespielt weil mir das einfach zu kompliziert war und ich keine Lust auf nen langen Lernprozess hatte mit dem Funk und alles aber mit ein bißchen Üben konnte ich starten, Runden drehen und manchmal auch landen. Wenn der Terrorist den Piloten zwingt, schon mal auf Manhattan zuzuhalten und dann den Rest selber fliegt, trifft er die Türme bestimmt. Während man näher kommt, kann man immer wieder korrigieren und das lernt man recht schnell mit einem Simulator. Ich bin mir sicher, dass es mal vor Jahren in den Nachrichten kam, dass ein Schweizer oder in der Schweiz einer eine Cessna gemietet hat, losgeflogen ist, alles super und dann einen Fehler beim Funk gemacht hat. Nach der Landung haben sie ihn festgenommen, er hatte keinen Flugschein sondern nur mit dem Microsoft Flightsimulator geübt.
Komischerweise finde ich da aber nichts mehr drüber.

[Der General]

(30 Mar 2019, 11:29)

Dann zitiere doch mal den Beitrag, in denen ernsthaft behauptet wurde, die Flugzeuge hätten vor dem Einschlag ihre Flügel aktiv eingeklappt?

Also, dass Original Zitat habe ich auf meiner Festplatte !

Ich werde Dieses Zitat hier aber nicht einkopieren, weil es nicht meine Art ist, andere in einer Diskussion lächerlich zu machen oder zu diffamieren !

Der User Zollagent, war und ist stets ein absoluter Gegenpart zu meiner Allgemeinen und ganz besonders zu meiner politischen Meinung. Dennoch, trotz vielen Unterstellungen (möge er diese abstellen) ist er ein hervorragender Rhetoriker und deshalb auch ein Guter Diskutant. Im Gegensatz zu vielen anderen (Den Vorstand mit einbezogen), ist er Nie beleidigend gewesen, auch dann nicht, wenn er von mir Argumentativ des Öfteren mit dem Nasenring durch die Arena gezogen wurde.

[Nudelholz]

(31 Mar 2019, 05:54)
...wenn er von mir Argumentativ des Öfteren mit dem Nasenring durch die Arena gezogen wurde.

Also das ist jetzt nicht beleidigend oder wie?
Dich zieht doch hier jeder mit dem Nasenring durch die Arena. Oder meinst du die Politikarena? Gute Heimreise.

[Der General]

Beitrag von mir gelöscht !

@Nudelholz;

wenn Du Dich durch das berühmte Zitat beleidigt gefühlt haben solltest, entschuldige ich mich an dieser Stelle bei Dir.

[unity in diversity]

(31 Mar 2019, 06:00)

Bei Dir ist es so:

"Wer Stroh im Kopf hat, fürchtet den Funken der Wahrheit"

Schlaf schön !

Mußte das jetzt wirklich sein?

[Vedi]

Schon witzig, dass es heute immer noch Leute gibt die über 9/11 grübeln. Dabei hat sich Bin Laden damals sogar ausdrücklich dazu bekannt.

[unity in diversity]

(31 Mar 2019, 08:06)

Schon witzig, dass es heute immer noch Leute gibt die über 9/11 grübeln. Dabei hat sich Bin Laden damals sogar ausdrücklich dazu bekannt.

Ich habe mich auch dazu bekannt, wurde aber bei der Casting-Show auf Wunsch des afghanischen Publikums ausgeschlossen.

[Vedi]

(31 Mar 2019, 08:31)

Ich habe mich auch dazu bekannt, wurde aber bei der Casting-Show auf Wunsch des afghanischen Publikums ausgeschlossen.

Du hast dich wohl zu dumm angestellt. Das mit den Nazi-Symbolen bekommst du auch nicht hin. Musst eben noch viel üben ...

[unity in diversity]

(31 Mar 2019, 08:43)

Du hast dich wohl zu dumm angestellt. Das mit den Nazi-Symbolen bekommst du auch nicht hin. Musst eben noch viel üben ...

Was ich damit sagen wollte:
Jeder kann sich doch zu jedem Verbrechen bekennen, oder nicht?
Wer beim Bieterverfahren gewinnt, war es.
So kann man schon mal nicht rangehen.
Schuldigen festlegen und seiner gerechten Strafe zuführen, geht auch nicht.

[Vedi]

Jeder kann sich doch zu jedem Verbrechen bekennen, oder nicht?

Wenn er unbedingt ausgelacht werden will, kann er das wohl tun. Es gehört aber mehr dazu.

Bei einer jordanischen Zeitschrift meldte sich damals jemand und sagte, er habe das gemacht, aus Rache für die Atombomben auf Hiroshima und Nagasaki. Die Spur wurde auch verfolgt, hat sich aber als Quatsch herausgestellt.

[Vedi]

http://www.spiegel.de/video/anschlaege- ... 24974.html

[zollagent]

(31 Mar 2019, 05:25)
...

Selbstverständlich berechtigt eine Pilotenlizenz nicht gleich die Erlaubnis sämtliche Flugzeuge zu fliegen. Dieser Hintergrund wurde dann auch bei der Ermittlungskommission kritisch hinterfragt und Thematisiert, allerdings ohne Erfolg. Schweigen im Walde war da angesagt...

....grüsse

Und Terroristen werden selbstverständlich niemals nicht Flugzeuge fliegen, für die sie keine Lizenz haben.

Manchmal bist du mit deinen Schlüssen unfreiwillig komisch.

[zollagent]

(31 Mar 2019, 08:31)

Ich habe mich auch dazu bekannt, wurde aber bei der Casting-Show auf Wunsch des afghanischen Publikums ausgeschlossen.

Du dürftest aber weder Gast in Taliban-Trainings-Camps gewesen sein, noch Kontakt zu den Attentätern gehabt haben.

[Vedi]

Und Terroristen werden selbstverständlich niemals nicht Flugzeuge fliegen, für die sie keine Lizenz haben.

Als richtiger Islamist ist man bestimmt bedacht, reinen Gewissens sein Leben auszuhauchen und nicht noch mit einem Vergehen wie "Fliegen ohne Flugschein" in die Hölle zu kommen.

[Der General]

(31 Mar 2019, 10:37)

Und Terroristen werden selbstverständlich niemals nicht Flugzeuge fliegen, für die sie keine Lizenz haben.

Manchmal bist du mit deinen Schlüssen unfreiwillig komisch.

Was hat das damit zu tun ?

Es geht darum, dass suggeriert wurde, natürlich auch von den Medien, dass die Attentäter "ausgebildete Piloten" gewesen sind. Der Uninteressierte Laie, würde dann gleich sagen, "na wenn die ausgebildet wurden als Piloten" erklärt es sich von selbst, dass die ein Passagierflugzeug fliegen konnten.

Mit den Lizenzen, wollte ich darauf hinweisen, dass wenn man nur eine für Kleinflugzeuge besitzt,man nicht automatisch gleich ein ausgebildeter Pilot für Verkehrsflugzeuge ist. Man hat damals öffentlich Wirksam der Bevölkerung nur eine Halbwahrheit vermittelt

(31 Mar 2019, 08:06)

Schon witzig, dass es heute immer noch Leute gibt die über 9/11 grübeln. Dabei hat sich Bin Laden damals sogar ausdrücklich dazu bekannt.

sorry, aber das ist so nicht Richtig. Bin laden sagte im Originalen Bild und Ton, dass Ihm solche Aktionen nicht erlaubt wurden und das sein Gebieter es nicht zu lässt (so oder so ähnlich).

Das wurde hier alles schon ausführlich behandelt....

PS: Ich bin jetzt Raus aus dem Thema.

Allen viel Spaß noch

[Iwan der Liebe]

(31 Mar 2019, 10:37)

Und Terroristen werden selbstverständlich niemals nicht Flugzeuge fliegen, für die sie keine Lizenz haben.

Manchmal bist du mit deinen Schlüssen unfreiwillig komisch.

Der erste Satz stimmt so nicht. Nur was die Ausweispflicht betrifft sind "islamistische Terroristen" die gesetzestreuesten Menschen weltweit, sie haben ihre Ausweise IMMER dabei und sorgen auch selbst dafür, dass diese nach Anschlägen umgehend gefunden werden und, sofern es Feuer gibt, nicht verbrennen.