Wie weit pendelt ihr?

[jack000]

Diejenigen, die wegen einer Arbeits- oder Ausbildungsstelle pendeln: Wie weit ist eure Strecke?

Wenn es eine aus eurer Sicht weite Strecke ist, habt ihr Maßnahmen getroffen/in Planung um das zu ändern? (z.B. Umzug, Wechsel des Arbeitsplatzes)

[Umetarek]

Kommt auf die Baustelle an auf der ich arbeite Das können 5km oder 200 sein. Meine Arbeit werde ich wohl nicht mehr ändern...

[jack000]

Kommt auf die Baustelle an auf der ich arbeite Das können 5km oder 200 sein. Meine Arbeit werde ich wohl nicht mehr ändern...

Ich hatte auch erst daran gedacht eine Auswahl "Unterschiedlich" hinzuzufügen. Aber wenn es schon unterschiedlich ist, hat es m.E. ja keine Aussage, da wie du ja schreibst es von 5-200km sein kann.
=> Es handelt sich hierbei also nicht um eine Pendelei im eigentlichen Sinne

[Umetarek]

Ich hatte auch erst daran gedacht eine Auswahl "Unterschiedlich" hinzuzufügen. Aber wenn es schon unterschiedlich ist, hat es m.E. ja keine Aussage, da wie du ja schreibst es von 5-200km sein kann.
=> Es handelt sich hierbei also nicht um eine Pendelei im eigentlichen Sinne

Ändert aber leider nichts am Grundproblem, ich sitze nicht gerne im Auto und besonders ökologisch ist es auch nicht, ganz abgesehen von den Kosten...

[jack000]

Ändert aber leider nichts am Grundproblem, ich sitze nicht gerne im Auto und besonders ökologisch ist es auch nicht, ganz abgesehen von den Kosten...

Könnte dein erhöhter Mobilitätsbedarf durch einen ausgebauten ÖPNV denn deutlich abgedeckt werden?

[Umetarek]

Könnte dein erhöhter Mobilitätsbedarf durch einen ausgebauten ÖPNV denn deutlich abgedeckt werden?

Nein leider nicht.

[frems]

Normalerweise etwa 15 Kilometer pro Strecke. Gibt für gelegentliche Termine natürliche Abweichungen, aber danach ist wohl weniger gefragt.

[Max73]

Diejenigen, die wegen einer Arbeits- oder Ausbildungsstelle pendeln: Wie weit ist eure Strecke?

Wenn es eine aus eurer Sicht weite Strecke ist, habt ihr Maßnahmen getroffen/in Planung um das zu ändern? (z.B. Umzug, Wechsel des Arbeitsplatzes)

Bei mir in der Firma pendelt die Mehrheit überdurchschnittlich weit,
was unterschiedliche Ursachen hat. Selbst die meisten Teilzeitbeschäftigten
pendeln im Schnitt wenigstens 40 km, viele mehr,
manche leben in anderen Bundesländern.
Ich arbeite seit etwa 10 Jahren immer in 4-5-Mann/Frau-Büros.
Immer war mindestens einer dabei, der mindestens 200 km pendelte.
Aktueller Status (Hinweg):
1. Ich = ca. 30 km
2. Kollegin 1= 85 km
3. Kollegin 2 = ca. 200-250 km (Teilzeit)
4. Kollege 2 = ca. 25 km
5. Kollege 3 = ca. 60 km

[Billie Holiday]

Wir haben tatsächlich Haus und Hof verkauft, um näher an der Arbeit zu sein, also raus aus´m Dorf, rein in die Stadt - Ergebnis: ich fahre mit dem Rad zur Arbeit und mein Mann ist näher am Kunden

[jack000]

Wir haben tatsächlich Haus und Hof verkauft, um näher an der Arbeit zu sein, also raus aus´m Dorf, rein in die Stadt - Ergebnis: ich fahre mit dem Rad zur Arbeit und mein Mann ist näher am Kunden

Es ist mit Sicherheit Schade gewesen Haus und Hof zu verkaufen. Aber wie du schon schreibst ist es sinnvoller in der Nähe der Arbeit/Kunden zu wohnen ...

[Billie Holiday]

Es ist mit Sicherheit Schade gewesen Haus und Hof zu verkaufen. Aber wie du schon schreibst ist es sinnvoller in der Nähe der Arbeit/Kunden zu wohnen ...

Ja, war schon schade, dass das Haus an falscher Stelle stand, wir haben jahrelang dran rumgebastelt und es ganz nach unseren Vorstellungen gestaltet. Aber unser jetziges ist auch ganz nett.
Wir genießen jedenfalls das Stadtleben, und die Kinder sehen natürlich auch all die Vorteile.

[jack000]

Wir genießen jedenfalls das Stadtleben, und die Kinder sehen natürlich auch all die Vorteile.

Ihr habt da einen umgekehrten Vorgang gemacht. In dem Kaff in dem ich aufgewachsen bin, wurde ein Neubauviertel erstellt und plötzlich standen Jugendliche (Im Alter von 12-15) ständig an der Strasse und trampten.
=> Resultat: Die erzählten mir immer davon und es wird darauf hinauslaufen, dass die Jugendlichen so schnell wie möglich wieder in die Stadt ziehen und die Eltern alleine in dem Haus auf dem Land wohnen werden.

[Claud]

Bei der Frage wäre ebenfalls der Zeitaufwand interessant.

Mein Weg zur Arbeit beträgt 14 Kilometer, dieser geht aber durch die Berliner Innenstadt, was gerne mal 50 Minuten dauern kann. Auf dem Lande packt man in der Zeit so einiges an mehr Kilometern.

[Fadamo]

Diejenigen, die wegen einer Arbeits- oder Ausbildungsstelle pendeln: Wie weit ist eure Strecke? Wenn es eine aus eurer Sicht weite Strecke ist, habt ihr Maßnahmen getroffen/in Planung um das zu ändern? (z.B. Umzug, Wechsel des Arbeitsplatzes)

Ich pendle mit dem fahrrad .8km

[pikant]

Ich pendle mit dem fahrrad .8km

Oeko, ja

[Fadamo]

Oeko, ja

Nein!
Arbeiter fahren noch mit dem fahrrad zur arbeit.Wie vor 50 jahren

[pikant]

Nein!
Arbeiter fahren noch mit dem fahrrad zur arbeit.Wie vor 50 jahren

[Zahnderschreit]

Ich würd mal sagen, so bummelig 3 km.

[Alana4]

Ich muss nur in meinen "Büro-Trakt", ein paar Schritte.
Mein Mann fährt 1 Strecke 25 km. Ist aber für Berlin ein Klacks und eher unteres Maß.
Fahrzeit mit Auto: unter 40 min (ganz selten mal länger)
Fahrzeit mit ÖPVN inkl. Laufwege wäre fast 2 Stunden!!!!
Umziehen macht keinen Sinn, Innenstadt-Wohnung bei unserem Raumbedarf- UNBEZAHLBAR ! (da könnte die täglichen Fahrten sogar doppelt so lang sein, Haus am Stadtrand bleibt günstiger, noch dazu ist mein Arbeitsgebiet eher hier im Umfeld)

[becksham]

Bei mir sinds 45 Kilometer pro Strecke. Geändert wird daran nix. Wir wohnen wunderschön - werden da also nichts ändern und ich hab nen tollen Job - werd daran also auch nix ändern. Die Fahrerei nervt manchmal schon aber da muss ich durch. Würde mir das mit dem Auto allerdings nicht antun. Ich nutze den ÖPNV.

[Sir Porthos]

9 km bei mir, die ich mit U-Bahn und Bus zurücklege. Bei guten Wetter auch mal mit dem Fahrrad.

Auto vermeide ich, denn dann brauche ich statt der üblichen 30 min meist länger. Dem Verkehrschaos auf dem Ring 2 in Hamburg morgens sei Dank.

[jack000]

Mein Arbeitsweg ist 25km + Fußmarsch und Stau kommen jeden Tag ca. 2 Stunden Pendelzeit zusammen. Ich halte das für sehr viel und daher werde ich auch an der Situation etwas ändern: Umziehen!
Maximal 1/2 Std. halte ich noch für tragbar, 15 Minuten für anstrebenswert wie auch eine gute ÖPNV-Verbindung.

[denkmal]

Zur Zeit 135 km eine Strecke, davor waren es 63 km.
Sollte eigentlich temporär sein, ist aber doch jetzt schon eine Weile so und wird auch noch mindestens ein Jahr so bleiben. Deshalb habe ich mir ein Apatrtment zugelegt und radle jetzt 6 km.

Nur hier in Münster muss man auf sein Rad fein aufpassen...

Unser Haus wollen wir aber momentan nicht verkaufen, deshalb eine unregelmäßige Fernbeziehung...

Zugverkehr wird auf der Strecke abgebaut - soviel zur Förderung von ÖPNV durch ein quasi gewinnorientiertes Staatsunternehmen...

[Cat with a whip]

Man sollte die Entfernungspauschale für pendelnde Autofahrer stark kürzen.

[Muninn]

Man sollte die Entfernungspauschale für pendelnde Autofahrer stark kürzen.

Warum?

[Blasphemist]

Man sollte die Entfernungspauschale für pendelnde Autofahrer stark kürzen.

Quatsch, man sollte die Pauschale erhöhen.
Zur Zeit sind es bei mir ca. 65km meistens über die Autobahn in 50 Minuten machbar. Mit Vollgas geht es noch schneller.
Mit Firmenwagen muss ich mir zum Glück uber die Kosten keine Gedanken machen. Ich fahre auch gerne Auto.

[Cat with a whip]

Warum?

1. Man sollte Langstreckenfahrer nicht noch für die Umweltbelastung die sie bedeuten ausgleichen.
2. Autos haben einen hohen Ressourcenbedarf.
3. Arbeitnehmer die in die Nähe ihres Arbeitslatzes ziehen erhalten keinen Ausgleich für ihre oft höheren Mieten.
4. Übermässiger Pendlerverkehr sorgt für Verkehrsinfarkt auf der Strasse.
5. Häufig machen Auto-Pendler die volle Pauschale geltend, obwohl real ihre Kosten durch Bildung von Fahrgemeinschaften geringer sind.

[Muninn]

1. Man sollte Langstreckenfahrer nicht noch für die Umweltbelastung die sie bedeuten ausgleichen.
2. Autos haben einen hohen Ressourcenbedarf.
3. Arbeitnehmer die in die Nähe ihres Arbeitslatzes ziehen erhalten keinen Ausgleich für ihre oft höheren Mieten.
4. Übermässiger Pendlerverkehr sorgt für Verkehrsinfarkt auf der Strasse.
5. Häufig machen Auto-Pendler die volle Pauschale geltend, obwohl real ihre Kosten durch Bildung von Fahrgemeinschaften geringer sind.

Leider ist es oft nicht anders möglich. Mein Wohnort ist so gewählt, dass ich drei arbeitsrelevante Orte gut erreichen kann. Das nennt man Flexibilität.

Ich könnt natürlich auch drei Wohnungen mieten weil das den ÖKOfaschisten so gefällt.

[jack000]

hat der Autohasserhonsel schon geschrieben, dass er am liebsten alle Strassen für den MIV abschaffen will ?

[Muninn]

hat der Autohasserhonsel schon geschrieben, dass er am liebsten alle Strassen für den MIV abschaffen will ?

Das kommt sicher gleich.

[Cat with a whip]

Leider ist es oft nicht anders möglich. Mein Wohnort ist so gewählt, dass ich drei arbeitsrelevante Orte gut erreichen kann. Das nennt man Flexibilität.

Ich könnt natürlich auch drei Wohnungen mieten weil das den ÖKOfaschisten so gefällt.

Derlei sinnbefreite Kamfbegriffe sind ein Anzeichen für Argumentationslosigkeit.
Sie müssen schon nachdenken, niemand verbietet das Autofahren.
Es ging mir nur darum, ob man das Autofahren an sich gegenüber anderen Verkehrsmitteln noch fördern sollte.
Heute gibt es auch umweltschonendere Alternativen für den Individualverkehr. Man muß nur Umdenken.

[Blasphemist]

Fahren Sie doch mit dem E-Bike zur Arbeit.

Oh, E-Bike, da wird man nass, der Saft geht aus,...
Ich find Auto fahren geil. Man sitzt im trochenen, kann Radio hören, seine Zigarette rauchen und die Klimaanlage auf angenehme 22 Grad einstellen. Irgendwann kommt man ganz entspannt an und hat bis dahin seine Ruhe.

[Cat with a whip]

Oh, E-Bike, da wird man nass, der Saft geht aus,...

Das E-Bike fährt noch, selbst wenn der Unterstützungmotor nicht mehr läuft.
Das Auto steht, wenn der Tank leer ist.

[Blasphemist]

Das E-Bike fährt noch, selbst wenn der Unterstützungmotor nicht mehr läuft.
Das Auto steht, wenn der Tank leer ist.

Der Tank wird nicht leer
Der Tank war bei mir noch nie leer

[Cat with a whip]

Da sehen Sie mal, sie nutzen ein Auto gar nicht aus.
Für Sie reicht ein E-Bike.

[Muninn]

[...]

[frems]

Deutschland einig Pendlerland:

So viel gependelt wurde noch nie
16,91 Kilometer legen Menschen im Schnitt von ihrem Zuhause zur Arbeit zurück. Grund dafür sind die steigenden Miet- und Immobilienpreise in den Städten.
http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-07/p ... mer-stress

Tja, dann halt steigende Mobilitätskosten.

[Teeernte]

(31 Jul 2017, 21:09)

Deutschland einig Pendlerland:

So viel gependelt wurde noch nie
16,91 Kilometer legen Menschen im Schnitt von ihrem Zuhause zur Arbeit zurück. Grund dafür sind die steigenden Miet- und Immobilienpreise in den Städten.
http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-07/p ... mer-stress

Tja, dann halt steigende Mobilitätskosten.

Sozialkosten Genosse...

Würden die Wohnungen am Arbeitsplatz für Arbeiter/Angestellte frei... könnte jeder Hartz4er eigene Möhren und Tomaten in Frankfurt ....
(ODER) züchten.

160 km einfacheStrecke - Wochenendpendler in der Woche (Zweitbutze >> Arbeit = 20kmeinfache Str.)

[frems]

(31 Jul 2017, 21:16)

Sozialkosten Genosse...

Würden die Wohnungen am Arbeitsplatz für Arbeiter/Angestellte frei... könnte jeder Hartz4er eigene Möhren und Tomaten in Frankfurt ....
(ODER) züchten.

160 km einfacheStrecke - Wochenendpendler in der Woche (Zweitbutze >> Arbeit = 20kmeinfache Str.)

Tut mir leid, ich verstehe Deinen Text nicht.

[Pro&Contra]

(09 Jun 2013, 18:21)

Diejenigen, die wegen einer Arbeits- oder Ausbildungsstelle pendeln: Wie weit ist eure Strecke?

Wenn es eine aus eurer Sicht weite Strecke ist, habt ihr Maßnahmen getroffen/in Planung um das zu ändern? (z.B. Umzug, Wechsel des Arbeitsplatzes)

Bis vor drei Jahren bin ich 50km zu Arbeit gefahren. Meine Frau 25km. Dann sind wir umgezogen, Jetzt fährt meine Frau 55km und ich 20km. Ich fahre die 20 km allerdings mit dem Fahrrad. Nicht weil ich ein Öko bin, sondern weil ich Spaß dran habe. Im übrigen kein E-Bike. So etwas brauche ich noch nicht.

[frems]

Beschäftigte mit hohem Bildungsabschluss und komplexen Tätigkeiten pendeln demnach am weitesten. Arbeitnehmer mit einem Hochschulabschluss fahren im Schnitt 14,5 Kilometer bis zu ihrer Arbeit.

Die Distanz fällt für Personen ohne Berufsabschluss mit 8,8 Kilometern und für Personen mit Berufsabschluss mit 10,5 Kilometern deutlich kürzer aus. Allerdings sind bei ihnen die Pendeldistanzen im Zeitraum von 2000 bis 2014 mit 22 beziehungsweise 18 Prozent deutlich stärker angestiegen als die bei Hochqualifizierten mit sieben Prozent.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/servic ... 03302.html

Mal sehen, ob unser neuer Bundesverkehrsminister dafür eine tolle Idee hat. Wenn er der Linie seiner beiden Vorgänger treu bleibt, kann man sich wohl denken, wie es bis 2021 aussieht.

[Liegestuhl]

Ich fahre 2 x 42 Kilometer täglich.

Ich nutze die Zeit, um mit lieben Menschen zu telefonieren und den Kleintierbestand zu dezimieren.

[becksham]

(17 Apr 2018, 14:45)

Ich fahre 2 x 42 Kilometer täglich.

Ich nutze die Zeit, um mit lieben Menschen zu telefonieren und den Kleintierbestand zu dezimieren.

Ich ebenso. Allerdings lasse ich mich pendeln, so dass ich lesen oder schlafen kann.

[H2O]

(17 Apr 2018, 14:14)

http://www.spiegel.de/wirtschaft/servic ... 03302.html

Mal sehen, ob unser neuer Bundesverkehrsminister dafür eine tolle Idee hat. Wenn er der Linie seiner beiden Vorgänger treu bleibt, kann man sich wohl denken, wie es bis 2021 aussieht.

Die Arbeitsstätten mittlerer und großer Unternehmen sind meist sehr gut abgetrennt von der Wohnbebauung. Diese Betriebe wären auch kaum in Wohngebieten konfliktarm zu betreiben... allein schon die Anzahl der Menschen, die da kommen und gehen, wäre eine ziemliche Belästigung für Wohngebiete.

Die aus meiner Sicht schlechteste Entwicklung war die Konzentration von Verwaltungen, Banken und Versicherungen in alten Stadtkernen, die so zu hoch verdichteten Gewerbeflächen wurden. Die Menschen, die dort arbeiten, müssen jeden Werktag durch das umgebende Wohngebiet in dieses alte Zentrum fahren... mit ÖPNV oder mit Auto. Ein planerischer Wahnsinn.

Zweimal ist es mir gelungen, sehr nahe am Arbeitsplatz zu wohnen; einmal fußläufig... konnte zur Mittagspause zu Hause essen gehen, einmal auf Fahrradabstand. Das war aber schon grenzwertig mit etwa 10 km durch grünes Stadtgebiet. War aber nichts zu bekommen in geringerem Abstand.

[Polibu]

(17 Apr 2018, 14:14)

http://www.spiegel.de/wirtschaft/servic ... 03302.html

Mal sehen, ob unser neuer Bundesverkehrsminister dafür eine tolle Idee hat. Wenn er der Linie seiner beiden Vorgänger treu bleibt, kann man sich wohl denken, wie es bis 2021 aussieht.

Die Leute arbeiten, wo sie wollen und sie wohnen, wo sie wollen. Das nennt man Freiheit.

[H2O]

(17 Apr 2018, 16:31)

Die Leute arbeiten, wo sie wollen und sie wohnen, wo sie wollen. Das nennt man Freiheit.

Ja, das denkt man sich so als Einzelner. Nur leider kommt durch die Konzentration vieler Einzelner bei versagender / nicht vorhandener Planung täglich ein dichtes und verstocktes Knäuel von Menschen und Fahrzeugen zusammen, die dann gemeinsam diese Freiheit genießen. Dann merkt man irgendwann auf...

[frems]

(17 Apr 2018, 16:31)

Die Leute arbeiten, wo sie wollen und sie wohnen, wo sie wollen. Das nennt man Freiheit.

Das ist ziemlich lebensfremd. Du wirst nicht viele Leute finden, die gerne lange Wege zurücklegen, um dann im Ballungszentrum im Stau zu stehen.

[imp]

Ich fahre pro Woche zwischen 0 und 800 Kilometer für die Arbeit. Ich gedenke nicht, wegen etwas so unwichtigem umzuziehen.

[garfield336]

30km pendele ich.

[garfield336]

(17 Apr 2018, 16:49)

Das ist ziemlich lebensfremd. Du wirst nicht viele Leute finden, die gerne lange Wege zurücklegen, um dann im Ballungszentrum im Stau zu stehen.

Wegem dem Stau will ich eben gerade nicht im Ballungszentrum wohnen.