Die Steigerung von Corona ist Verdi

[Nightrain]

und hier die Fakten:

Lohnerhöhung mit Durchschnitt 11,5 %
Inflation Februar 2023 8,7%

Fakten:

Lohnerhöhung in Prozent 2022: 2% (=5,9% Lohnkürzung)

Lohnerhöhung in Prozent 2023: 0% (es wird nur der einmalige Inflationsausgleich gestaffelt ausbezahlt) (ca. 6% Lohnkürzung)

Lohnerhöhung 2024: im Durchschnitt 11,5%

[Bielefeld09]

Frag das die verdi - die behauptet zu liefern - und liefert nicht.

Nicht mehr mein Problem - ich trau der verdi noch keinen Zentimeter weit.

Meine Empfehlung an die Beschäftigen im Einzelhandel: Organisiert euch! _In einer eigenen Gewerkschaft. Ausserhalb der Verdi. Und fordert vor allem die Allgemeinverbindlichkeit von Tarifverhandlungen - und auch mal 30% mehr Lohn!

DAS wäre absolut gerechtfertigt.

Sie sollten doch Ihre Spaltungsbemühungen einfach nur einstellen.
Sie sind weder russisch, noch zielführend.

[Bielefeld09]

Fakten:

Lohnerhöhung in Prozent 2022: 2% (=5,9% Lohnkürzung)

Lohnerhöhung in Prozent 2023: 0% (es wird nur der einmalige Inflationsausgleich gestaffelt ausbezahlt) (ca. 6% Lohnkürzung)

Lohnerhöhung 2024: im Durchschnitt 11,5%

Mit was für Zahlen rechnen Sie hier?
Auch schon vor der Ukrainekrise hatten wir es mit einer steigenden Inflation zu tun.
Mittlerweile haben wir einen Verlust beim Realeinkommen von ca. 10 % in den drei letzten Jahren.
Und die Wirtschaft zahlt einfach mehr und sie wundern sich,
das immer mehr "Flachbirnen " im öffentlichen Dienst in den oberen Abteilungen" eingestellt werden?
Sie sollten noch mehr erklären.

[Atue001]

Ich geh mal eine Wette ein, die ich nur zu gerne verliere:

Verdi fordert im Einzelhandel eine ähnliche Tarifsteigerung wie bei der Post......im Einzelhandel ist der Lohnabstand aber größer als bei der Post...Verdi wird sich im Einzelhandel nicht durchsetzen - die Beschäftigten im Einzelhandel werden auch in dieser Tarifrunde verlieren......

ABer verdi wird sich feiern lassen.....wer wettet dagegen?

[Bogdan]

Am Montag streiken Ver.di und EVG den ganzen Tag. Damit dürfte der komplette Fern- und Nahverkehr fast
zum erliegen kommen. Auch Autobahntunnel werden bestreikt.
Deutschland wird aus meiner Sicht durch die XXXX in YYYY genommen.

Ich werde mich wohl ein Pferd mieten und nach München reiten.

[Nightrain]

Ist jetzt nicht verwunderlich, dass es kracht, wenn man als Arbeitgeber für 27 Monate(!) 5% anbietet zusätzlich zum Lohnverlust von 6% in 2022...

[Bogdan]

Ist jetzt nicht verwunderlich, dass es kracht, wenn man als Arbeitgeber für 27 Monate(!) 5% anbietet zusätzlich zum Lohnverlust von 6% in 2022...

Falsch

in zwei Schritten um insgesamt fünf Prozent steigen: ab dem 1. Dezember 2023 um drei Prozent und ab dem 1. August 2024 noch einmal um zwei Prozent. Als soziale Komponente zur Abfederung der gestiegenen Lebenshaltungskosten sollen die Mitarbeitenden laut Angebot eine Inflationsausgleichsprämie von 2500 Euro erhalten.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/ba ... t-103.html

Das Fettgedruckte wurde glatt weggelassen. Erfahrungsgemäß werden andere Details nie genannt. Sozialleistung die indirekt das Einkommen steigern.

[Kamikaze]

Falsch

Eine Einmalzahlung (egal wie hoch) ist als Inflationsausgleich ein SEHR schlechter Witz.

[Bogdan]

Eine Einmalzahlung (egal wie hoch) ist als Inflationsausgleich ein SEHR schlechter Witz.

Als ich würde einen Inflationsausgleich ab 5 stelliger Höhe als Einmalzahlung akzeptieren.
Leider ist mein Arbeitgeber für diesen schlechten Witz zu haben.

[Kamikaze]

Als ich würde einen Inflationsausgleich ab 5 stelliger Höhe als Einmalzahlung akzeptieren.

Wenn du einen Weg gefunden hast, dass bei dir die Auswirkungen der Inflation nur ein jahr andauern wäre ich daran sehr interessiert.

[Bogdan]

Titel das Artikels:
Hohe Lohnabschlüsse und Preissteigerungen
EZB warnt vor Inflationstreibern
Der Tarifabschluss bei der Deutschen Post von vor zwei Wochen liege weit über dem Fortschritt der Produktivität. Das führe letztlich zum Abbau von Arbeitsplätzen.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/we ... e-101.html

Von Experten, die sich damit auskennen.

[Nightrain]

Oder man zahlt den Arbeitern schlichtweg ihren Inflationsausgleich und reduziert die Inflation durch Begrenzung der übermäßigen Gewinninflation der Unternehmen, die sich gerade die Taschen über Preissteigerungen vollmachen und gleichzeitig gegen jede Lohnerhöhung der eigenen Arbeiter hetzen.

[Tom Bombadil]

Genau, immer diese Drecksunternehmer, ohne die kein Gewerkschaftler einen Job hätte

[Nightrain]

Genau, immer diese Drecksunternehmer, ohne die kein Gewerkschaftler einen Job hätte

Ist halt argumentativ blöd, wenn die Inflation durch explodierende (Krisen-)Gewinne höher gestiegen ist, als durch Lohnerhöhungen.

[Tom Bombadil]

Ja, das ist mit Sicherheit bei allen Dienstleistungsunternehmen so Nicht.

[firlefanz11]

Dank des "Megastreiks" bin ich heute in der Stadt mit dem Auto so gut u. schnell durch gekommen wie langen nicht. Machen wohl wieder einige Homeoffice...
Schätze allerdings auf den Autobahnen könnte es voller sein...
Wundert mich, dass die Grünen den Streik nicht versucht haben zu verbieten.
Immerhin konterkariert er ja ihr Ziel es sollen alle mit Bahn u. ÖPNV fahren anstatt mit dem Auto...

[Bogdan]

Dank des "Megastreiks" bin ich heute in der Stadt mit dem Auto so gut u. schnell durch gekommen wie langen nicht. Machen wohl wieder einige Homeoffice...
Schätze allerdings auf den Autobahnen könnte es voller sein...
Wundert mich, dass die Grünen den Streik nicht versucht haben zu verbieten.
Immerhin konterkariert er ja ihr Ziel es sollen alle mit Bahn u. ÖPNV fahren anstatt mit dem Auto...

Die Quote Homeoffice ist heute auch in unseren Betrieb sehr hoch. Selbst zu Corona-Zeiten
war die Quote selten so hoch.
Übrigens gibt es eine Meldung, dass das Hamburger Arbeitslandgericht den Streik
für den Elbtunnel verboten hat.
Es ist ein Anfang.

[Bogdan]

In Augsburg stapelt sich inzwischen der Müll.
Leider kann das Gesundheitsamt die Müllabfuhr wegen Gesundheitsgefährdung
nicht zwingen, die Müllberge zu beseitigen.
Komisch bei Corona war wegen Gesundheitsgefährdung der Bevölkerung ganz andere Dinge möglich.

[streicher]

In Augsburg stapelt sich inzwischen der Müll.
Leider kann das Gesundheitsamt die Müllabfuhr wegen Gesundheitsgefährdung
nicht zwingen, die Müllberge zu beseitigen.
Komisch bei Corona war wegen Gesundheitsgefährdung der Bevölkerung ganz andere Dinge möglich.

Naja, werden sich in Augsburg nun mindestens zwei Jahre lang die Müllberge türmen?

[sünnerklaas]

Oder man zahlt den Arbeitern schlichtweg ihren Inflationsausgleich und reduziert die Inflation durch Begrenzung der übermäßigen Gewinninflation der Unternehmen, die sich gerade die Taschen über Preissteigerungen vollmachen und gleichzeitig gegen jede Lohnerhöhung der eigenen Arbeiter hetzen.

Einigen Branchen fliegen aktuell ihre jahrzehntealten Geschäfftsmodelle um die Ohren:

Hauptsache billig funktioniert in der Luftfahrt nicht länger

Das spürt die Luftfahrt seit Monaten. Lufthansa etwa musste hart mit Verdi um die Bezahlung des Bodenpersonals ringen. Auch hier ging es nicht ohne einen massiven Arbeitskampf. Am Ende stand ein Abschluss, der den Beschäftigten einen Lohnzuwachs jenseits der zehn Prozent sicherte.

Dennoch herrscht weiter Personalmangel, neue Beschäftigte werden gebraucht. Die zu finden ist schwierig. Jahrelang gab es in der Luftfahrt nur ein Credo: Die Kosten mussten immer weiter runter. Billiganbieter wie Ryanair bestimmten die Ticketpreise, der Aufwand musste folgen und angepasst werden.

Das hat sich herumgesprochen und das Image der Branche als Arbeitgeber stark beschädigt. Schlechte Bezahlung, und das häufig für einen knochenharten Job – dieses Bild dominiert bis heute. Es zu drehen wird lange dauern.

Quelle

Es funktionierte eben nur so lange, so lange es genügend freigestellte Arbeitskräfte gab.
Die Zeiten des Billig-Billig sind halt vorbei. Und das war absehbar.

[sünnerklaas]

Naja, werden sich in Augsburg nun mindestens zwei Jahre lang die Müllberge türmen?

Du weißt doch: alles ganz schlümm, ganz katastrophal. Man könne nicht mehr aus dem Haus gehen.

[JJazzGold]

Einigen Branchen fliegen aktuell ihre jahrzehntealten Geschäfftsmodelle um die Ohren:

Hauptsache billig funktioniert in der Luftfahrt nicht länger

Das spürt die Luftfahrt seit Monaten. Lufthansa etwa musste hart mit Verdi um die Bezahlung des Bodenpersonals ringen. Auch hier ging es nicht ohne einen massiven Arbeitskampf. Am Ende stand ein Abschluss, der den Beschäftigten einen Lohnzuwachs jenseits der zehn Prozent sicherte.

Dennoch herrscht weiter Personalmangel, neue Beschäftigte werden gebraucht. Die zu finden ist schwierig. Jahrelang gab es in der Luftfahrt nur ein Credo: Die Kosten mussten immer weiter runter. Billiganbieter wie Ryanair bestimmten die Ticketpreise, der Aufwand musste folgen und angepasst werden.

Das hat sich herumgesprochen und das Image der Branche als Arbeitgeber stark beschädigt. Schlechte Bezahlung, und das häufig für einen knochenharten Job – dieses Bild dominiert bis heute. Es zu drehen wird lange dauern.

Quelle

Es funktionierte eben nur so lange, so lange es genügend freigestellte Arbeitskräfte gab.
Die Zeiten des Billig-Billig sind halt vorbei. Und das war absehbar.

Welcher Job bei Lufthansa ist ein "knochenharter" Job?
Ich bitte um wenigstens ein Beispiel.

[streicher]

Du weißt doch: alles ganz schlümm, ganz katastrophal. Man könne nicht mehr aus dem Haus gehen.

Man kann sich auch in Müllvermeidung üben.

[sünnerklaas]

Welcher Job bei Lufthansa ist ein "knochenharter" Job?
Ich bitte um wenigstens ein Beispiel.

Lies den verlinkten Artikel.

[JJazzGold]

Lies den verlinkten Artikel.

Das habe ich. In dem Artikel gibt es kein Beispiel für einen "knochenharten" Job bei der zuvor erwähnten Airline. Deshalb hatte ich Sie gefragt, da Sie den Artikel zitiert und verlinkt haben. Hätte ja sein können, dass Sie wissen, welcher Job das sein soll. Aber Sie wissen es ebenso wenig, wie der Verfasser des Artikels.
Gut, dann hake ich das unter "Gerücht und stille Post" ab.

[sünnerklaas]

Das habe ich. In dem Artikel gibt es kein Beispiel für einen "knochenharten" Job bei der zuvor erwähnten Airline. Deshalb hatte ich Sie gefragt, da Sie den Artikel zitiert und verlinkt haben. Hätte ja sein können, dass Sie wissen, welcher Job das sein soll. Aber Sie wissen es ebenso wenig, wie der Verfasser des Artikels.
Gut, dann hake ich das unter "Gerücht und stille Post" ab.

Dann hast Du auch weitergelesen:


Hinzu kommt ein Problem im System, das bis heute nicht behoben wurde: die stark fragmentierte Tariflandschaft. Warum beispielsweise jemand, der auf dem Vorfeld Koffer entlädt, in Baden-Württemberg für die gleiche Arbeit anders bezahlt wird als etwa ein Kollege in Berlin, ist kaum zu erklären.

Schon seit 2017 versucht die Gewerkschaft Verdi, einen bundesweiten Branchentarifvertrag für die Bodenverkehrsdienste durchzusetzen. Bis heute ist das nicht gelungen. Zum Teil lag es an der Pandemie, als alle Unternehmen andere Sorgen hatten.

Aber auf Airline-Seite gibt es auch immer noch Vorbehalte gegen so einen einheitlichen Tarifvertrag. Zu viel Macht in der Hand von Verdi wird befürchtet. Schließlich könnte die dann mit einem Streik den Luftverkehr bundesweit lahmlegen.

Doch nun zeigt sich, dass die Alternative nicht besser ist. In den letzten Wochen hat die Gewerkschaft gefühlt alle drei Tage an einem anderen Flughafen zu Arbeitskämpfen aufgerufen und so kontinuierlich für Verwerfungen gesorgt. Unternehmen müssen akzeptieren, dass immer billiger nicht mehr funktioniert – nicht nur in der Luftfahrt. Wer vernünftige Dienstleistungen zu auskömmlichen Preisen anbieten will, muss auch auskömmliche Löhne zahlen.

Zur Zeit gibt es das Problem, dass man nicht mehr ausreichend Bodenpersonal mehr findet. Der Arbeitsmarkt ist leergefegt, die Tätigkeiten haben auf Grund des langjähirgen Kostendrucks und den dadurch hervorgerufenen schlechten Löhnen und Arbeitsbedingungen der ein sehr schlechtes Image und sind unanttraktiv. Selbstgemachte Leiden in der Branche, da müssen die jetzt durch. Einige erweisen sich ja inzwischen als lernfähig.

[JJazzGold]

Dann hast Du auch weitergelesen:


Hinzu kommt ein Problem im System, das bis heute nicht behoben wurde: die stark fragmentierte Tariflandschaft. Warum beispielsweise jemand, der auf dem Vorfeld Koffer entlädt, in Baden-Württemberg für die gleiche Arbeit anders bezahlt wird als etwa ein Kollege in Berlin, ist kaum zu erklären.

Sicher habe ich das, nur beschäftigt die Lufthansa kein Lufthansa Kofferladepersonal, wie auch andere Airlines kein eigenes Kofferladepersonal beschäftigen.
Mir kommt der ganz Artikel ohnehin so vor, als ob ihn jemand ohne Fachkenntnisse und statt dessen thematisch völlig unterschiedliche Bereiche wild zusammengewürfelt verfasst hat.

[Bogdan]

Sicher habe ich das, nur beschäftigt die Lufthansa kein Lufthansa Kofferladepersonal, wie auch andere Airlines kein eigenes Kofferladepersonal beschäftigen.
Mir kommt der ganz Artikel ohnehin so vor, als ob ihn jemand ohne Fachkenntnisse und statt dessen thematisch völlig unterschiedliche Bereiche wild zusammengewürfelt verfasst hat.

Als Ergänzung hier der Fakten aus dem Tarifvertrag:

https://www.lufthansagroup.com/de/newsr ... sonal.html

https://www.boeckler.de/pdf/ta_stb_deut ... t_2017.pdf

[JJazzGold]

Als Ergänzung hier der Fakten aus dem Tarifvertrag:

https://www.lufthansagroup.com/de/newsr ... sonal.html

https://www.boeckler.de/pdf/ta_stb_deut ... t_2017.pdf

Danke, das ist sehr informativ.

[sünnerklaas]

Als Ergänzung hier der Fakten aus dem Tarifvertrag:

https://www.lufthansagroup.com/de/newsr ... sonal.html

https://www.boeckler.de/pdf/ta_stb_deut ... t_2017.pdf

Generell war schon länger klar, dass beim Bodenpersonal - auch bei den Flughafenbetreibern - deutliche Verbesserungen notwendig waren bzw. z.T. immer noch sind. Und die Arbeitgeber können auch gar nicht anders, sie haben inzwischen größte Probleme, Mitarbeiter zu finden. Besonders fatal waren die Rasenmäher-Kündigungen während Corona.
Ein ähnliches Problem haben übrigens die LKW-Logistiker. Dort sind es v.a. unattraktive Arbeitsbedingungen, die dazu führen, dass sie kaum noch Berufskraftfahrer für die Fernstrecke über 200 km zu finden.
Die Spediteure sitzen, ähnlich, wie die Flughafenbetreiber zwischen Hammer und Amboss. Eine absolute Scheiß-Situation, die auch dem Umstand geschuldet ist, dass v.a. ab Mitte der 90er mehr Verkehrsflughäfen gebaut und eröffnet wurden, als eigentlich Bedarf besteht. Allein im 150 km-Umkreis von Kassel befinden sich 7 internationale Verkehrsflughäfen: Kassel-Calden, Paderborn, Dortmund, Düsseldorf, Hannover, Erfurt, Frankfurt. Mindestens Paderborn, Kassel-Calden und Dortmund arbeiten defizitär. Das ist reiner Kannibalismus, der da läuft.

[sünnerklaas]

Kein Panik, keine massive Verärgerung bei den Kunden. Die Gesellschaft hat - auch dank der Erfahrungen aus der Corona-Pandemie - souverän und flexibel auf den Streik reagiert. Dank Homeoffice, Zoom&Co..

https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/ ... 79368.html

Getroffen wurden dagegen die Arbeitgeber.

[Nightrain]

Kann ja gar nicht sein so sehr die Arbeitsgeber/FDP gestern wegen "Geiselhaft" herum geplärrt haben...

[JJazzGold]

Kann ja gar nicht sein so sehr die Arbeitsgeber/FDP gestern wegen "Geiselhaft" herum geplärrt haben...

Bei nur einem Tag Streik in diesem Ausmaß halten sich die Schäden in überschaubaren und leicht zu korrigierenden Grenzen, für AN und AG.

[Nightrain]

Dann auf die Schlichtung warten nach den nun gescheiterten Verhandlungen. Möglich wären jetzt noch spontane Streiks bevor die Friedenspflicht in 3 Tagen beginnt.

[Johannes76]

Sind die Verhandlungsführer der öffentlichen Arbeitgeber nicht oft selbst in Verdi?
Läuft da alles koscher ab oder ist vieles nur Show fürs Publikum?

[Skull]

Sind die Verhandlungsführer der öffentlichen Arbeitgeber nicht oft selbst in Verdi?

Nein.

mfg

[Bogdan]

Sind die Verhandlungsführer der öffentlichen Arbeitgeber nicht oft selbst in Verdi?
Läuft da alles koscher ab oder ist vieles nur Show fürs Publikum?

Oft bringen Schlichtung die Lösung. Das beste Beispiel sind die Schlichtungen
zwischen der Deutschen Bahn und der GDL.
Schlichter sind Personen für jede Seite, die auch von der
anderen Seite akzeptiert werden.

[Bogdan]

Zur Wahrheit gehört aber auch, dass die Kommunen einen Teil der gestiegenen Arbeitskosten
durch höhere Gebühren an die Bürger weitergeben werden – ähnlich agieren die Unternehmen“, fügte Krämer hinzu. „Das Inflationsproblem ist noch lange nicht gelöst.“
https://www.handelsblatt.com/politik/de ... 09826.html

und einige bis viele Kommunen werden gezwungen sein ihre freiwillige Leistung zu streichen.
https://lexikon.haushaltsdaten.de/index ... Leistungen

Auch wird man versuchen, bestimmte Dinge zu privatisieren. Womit auf die Bürger
höhere Kosten zu kommen.

[Kamikaze]

Also nichts neues. Ein Glück.

[frems]

Öffentlicher Dienst: Bundestarifkommission vertagt Zustimmung zum Tarifergebnis wegen Widerstands sächsischer Arbeitgeber – Breite Zustimmung bei Mitgliederbefragung

https://www.verdi.de/presse/pressemitte ... 1a4a160129

Lol. Was stimmt denn mit diesen Sachsen nicht? (Abgesehen davon sind 66% nun auch keine breite Zustimmung, aber nun gut, Gewerkschaften verkaufen einem das Verhandlungsergebnis ja immer sehr positiv)

[sünnerklaas]

Lol. Was stimmt denn mit diesen Sachsen nicht? (Abgesehen davon sind 66% nun auch keine breite Zustimmung, aber nun gut, Gewerkschaften verkaufen einem das Verhandlungsergebnis ja immer sehr positiv)

Sachsen ist in Sachen Löhnen und Gehältern sehr speziell. In vielen Regionen Sachsens werden die niedrigsten Löhne des Bundesgebiets gezahlt. Selbst ausgebildete Fachkräfte erhalten dort nur den gesetzlichen Mindestlohn.
In der Sächsischen Schweiz, dem Erzgebirge und der Lausitz gilt bei vielen Arbeitnehmern der Grundsatz: 'Identität und Heimatschutz geht vor Wohlstand'. Kurzum: man schluckt ganz einfach die niedrigen Löhne dort und glaubt, damit ein besonders guter Deutsch-Patriot zu sein.
Die Ergebnisse dieser dort weit verbreiten Haltung ist natürlich fatal: Qualifizierte und Jüngere verlassen die Regionen und Sachsen - um nie wieder zurück zu kommen. Übrig bleiben Alte und der den dortigen Arbeitgebern zutiefst servil ergebene Dumme Rest.
Im Erzgebirge reitet man sich so ungewollt immer tiefer in die Scheiße.

[frems]

Sachsen ist in Sachen Löhnen und Gehältern sehr speziell. In vielen Regionen Sachsens werden die niedrigsten Löhne des Bundesgebiets gezahlt. Selbst ausgebildete Fachkräfte erhalten dort nur den gesetzlichen Mindestlohn.
In der Sächsischen Schweiz, dem Erzgebirge und der Lausitz gilt bei vielen Arbeitnehmern der Grundsatz: 'Identität und Heimatschutz geht vor Wohlstand'. Kurzum: man schluckt ganz einfach die niedrigen Löhne dort und glaubt, damit ein besonders guter Deutsch-Patriot zu sein.
Die Ergebnisse dieser dort weit verbreiten Haltung ist natürlich fatal: Qualifizierte und Jüngere verlassen die Regionen und Sachsen - um nie wieder zurück zu kommen. Übrig bleiben Alte und der den dortigen Arbeitgebern zutiefst servil ergebene Dumme Rest.
Im Erzgebirge reitet man sich so ungewollt immer tiefer in die Scheiße.

Aber was versprechen die sich von der Blockade? Der Tarifvertrag wurde ja für alle Kommunen und den Bund verhandelt. Und sonderlich berauschend ist das Ergebnis auch nicht, sondern bedeutet einen Reallohnverlust. Thüringen oder Brandenburg gehen ja nun kurz vor Ende der Erklärungsfrist auch nicht auf die Barrikaden. Wie die Strukturen der Kommissionen genau aussehen, weiß ich nicht, aber mit Pech kann es heißen, dass alles von vorne beginnt, inklusive Streiks. Und wenn in diesem Falle das Personal "zu teuer" wird, müssen es nicht die Kommunen kompensieren, sondern Bund und Länder aufgrund der letzten Reform (Deutschlandticket). Da hätte man über zwei Jahre nun Ruhe haben können. Aber nun denn. Wenn das Patriotismus ist (inkl. geringeren Renten später).

[sünnerklaas]

Aber was versprechen die sich von der Blockade?

Sächsische Arbeitgebermacht demonstrieren. Auf ganz dicke Hose machen. Im Wi(e)derstand sein - sich ein bisschen so fühlen, wie Sophie Scholl. Ich kann Dir eines sagen: die haben ihre Minilöhner, die von AfD und Freie Sachsen dominiert sind, fest im Griff. Rico und Ronny akzeptieren sogar Lohnsenkungen. Zum Schutz der Heemat. Und gegen die blöden Wessis.

[Bogdan]

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/un ... i-100.html

Seit wie viel Jahren streikt ver.di ohne in die Nähe eines
Ergebnis mit Amazon zu kommen. Inzwischen dürften vielen
den Arbeitnehmern, die Unsinnigkeit der Forderung ver.di klar sein.

[frems]

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/un ... i-100.html

Seit wie viel Jahren streikt ver.di ohne in die Nähe eines
Ergebnis mit Amazon zu kommen. Inzwischen dürften vielen
den Arbeitnehmern, die Unsinnigkeit der Forderung ver.di klar sein.

Amazon habe zwar die Stundenlöhne in den vergangenen Jahren wiederholt erhöht und liege damit inzwischen über dem aktuellen Mindestlohn, teilte Streikleiterin Monika Di Silvestre heute mit. "Das hätte die Unternehmensleitung aber niemals ohne den Druck der Streiks freiwillig getan."

Klingt jetzt nicht so unsinnig, auch wenn noch viel Luft nach oben ist. Die angegebenen 37.000 im Jahr sind natürlich viel zu wenig, aber immerhin etwas mehr als der Mindestlohn.