Abgasskandal - Rückruf für 630.000 Autos in D

[Zinnamon]

Laut N24 kommt aus "Regierungskreisen" die Information, dass in D 630.000 Autos zurückgerufen werden von den Marken VW, Porsche, Audi, Mercedes und Opel.
Da haben es die lieben Leistungsträger aus den Vorstandsetagen wohl geschafft das Image des international beliebten Vorzeige-Exportschlagers -Autos aus D- empfindlich und nachhaltig zu schädigen.

Bei Porsche wird wohl aktuell eine Razzia durchgeführt. Mercedes gab heute schon vor dieser Information aus Regierungskreisen bekannt, dass Massnahmen ergriffen würden, wenn Untersuchungen in diesem Kontext entsprächende Ergebnisse brächten.

Wird der amerikanische Umgang (Entschädigung usw) mit VW als Blaupause dienen können für den Umgang mit betroffenen Autofahrern in D? Möglicherweise nicht.
VW wird heute vermutl. die grössten Verluste ever bekannt geben aufgrund dieser Entschädigungen, und da sind die Ansprüche aus anderen Ländern als den USA noch nicht enthalten.

Fakt ist, dass die gesamte Autoindustrie seit Jahr und Tag nach Strich und Faden betrogen hat, während der gewöhnliche Bürger mit Allerlei Eingriffen in Punkto Umweltschutz/saubere Luft, die ihn persönlich und finanziell treffen, umgehen muss und bei Zuwiderhandeln empfindlich sanktioniert wird.

[yogi61]

Es würde mich nicht wundern, wenn sie gelogen und betrogen haben. Das Zusammenspiel zwischen Herstellern und Bundesverkehrsministerium wäre wohl noch munter so weiter gegangen, wenn die Sache in den USA nicht aufgeflogen wäre.

Die Steuervorteile für Diesel in diesem Land haben es erst ermöglicht, dass Millionen von potentiellen Krebsschleudern alles verpesten was nicht niet und nagelfest ist.

Ich bin mal gespannt, was da noch ans Tageslicht kommt.

Inzwischen interessiert man sich in den USA auch für Mercedes und in Deutschland gerät der Zulieferer Bosch unter Druck, der heute noch zu keiner Stellungnahme bereit war.

[Kibuka]

Der Skandal zieht nun endgültig weite Kreise. Offensichtlich ist die Dieseltechnik, auf die die deutschen Autobauer massiv dank Subventionierung gesetzt haben, nicht so sauber, wie gedacht.

[Cat with a whip]

Kraftstoff muß jetzt endlich drastisch rationiert werden. Die einzige effektive Lösung dem Auto-Wahn hierzulande das Handwerk zu legen. Für den Schwerlastverkehr sollte es Tageskontingente geben. Alles andere ist Pipifax, Selbstbetrug und Augenwischerei.

[Kibuka]

(22 Apr 2016, 14:03)

Kraftstoff muß jetzt endlich drastisch rationiert werden. Die einzige effektive Lösung dem Auto-Wahn hierzulande das Handwerk zu legen.

Ja. Wir sollten gleich sämtliche PKW und LKW verschrotten. Schluss mit den Individualverkehr!

[pikant]

(22 Apr 2016, 13:06)

Es würde mich nicht wundern, wenn sie gelogen und betrogen haben. Das Zusammenspiel zwischen Herstellern und Bundesverkehrsministerium wäre wohl noch munter so weiter gegangen, wenn die Sache in den USA nicht aufgeflogen wäre.

Die Steuervorteile für Diesel in diesem Land haben es erst ermöglicht, dass Millionen von potentiellen Krebsschleudern alles verpesten was nicht niet und nagelfest ist.

Ich bin mal gespannt, was da noch ans Tageslicht kommt.

Inzwischen interessiert man sich in den USA auch für Mercedes und in Deutschland gerät der Zulieferer Bosch unter Druck, der heute noch zu keiner Stellungnahme bereit war.

der soll die Technologie geliefert haben mit dem man so gut manipulieren konnte.

[Cat with a whip]

(22 Apr 2016, 14:07)

Ja. Wir sollten gleich sämtliche PKW und LKW verschrotten. Schluss mit den Individualverkehr!

Sie können ja damit anfangen.

[Kibuka]

(22 Apr 2016, 14:21)

Sie können ja damit anfangen.

"From my cold, dead hands." ist ein bekannter Spruch, den ich hier auch verwenden möchte.

[Tom Bombadil]

Ich weiß nicht, warum das ein Skandal sein soll. Es ist seit Jahren bekannt, dass bei den Abgaswerten getrickst wird ohne Ende, auch bei den Benzinern. BMW pumpt frische Luft in den Auspuff und schafft so die Grenzwerte, Testfahrten finden mit Spezialfahrzeugen statt, um Verbräuche zu realisieren, die niemals in der Serie erreicht werden. Natürlich ist das Notwehr, weil die Grenzwerte, die aus Brüssel rausgebläht werden, eine unerreichbare Farce sind, wenn man größere Autos als Schuhkartons will.

[Kibuka]

(22 Apr 2016, 15:19)

Ich weiß nicht, warum das ein Skandal sein soll. Es ist seit Jahren bekannt, dass bei den Abgaswerten getrickst wird ohne Ende, auch bei den Benzinern. BMW pumpt frische Luft in den Auspuff und schafft so die Grenzwerte, Testfahrten finden mit Spezialfahrzeugen statt, um Verbräuche zu realisieren, die niemals in der Serie erreicht werden. Natürlich ist das Notwehr, weil die Grenzwerte, die aus Brüssel rausgebläht werden, eine unerreichbare Farce sind, wenn man größere Autos als Schuhkartons will.

Kann man so sehen. Aber es kann nicht sein, dass mittlerweile Vorgaben beim NEFZ/Euronorm gemacht werden, die in der Realität nicht erreichbar sind oder nicht erreicht werden.

Das fängt beim Spritverbrauch an, der heute im Schnitt um 2 Liter nach oben abweicht und endet bei den Abgaswerten.

Da gibt es einen grundsätzlichen Korrekturbedarf.

Das ist das Ergebnis einer von Lobbygruppen unterwanderten Politik.

Für die Amerikaner ist das ein gefundenes Fressen. Aber das haben sich die Deutschen selbst zuzuschreiben.

Die nachsichtige und korrupte deutsche Politik hat den Automobilherstellern damit einen Bärendienst erwiesen! VW hat heute einen Rekordverlust vermeldet.

[H2O]

(22 Apr 2016, 15:30)

...

Die nachsichtige und korrupte deutsche Politik hat den Automobilherstellern damit einen Bärendienst erwiesen! VW hat heute einen Rekordverlust vermeldet.

Genau so ist das doch!

Der Übungsleiter, der seinen Schutzbefohlenen (in Maßen) etwas abverlangt, der wird so manchen heimlichen Fluch ertragen müssen, aber seine Mannschaft ist sehr wahrscheinlich aus eigener Kraft erfolgreich. Andere greifen zu leistungssteigernden Mitteln und fliegen irgendwann aus dem Wettbewerb!

Wo bleibt die Staatsanwaltschaft im Betrugsfall?

[Flaschengeist]

Würde Deutschland endlich auf der EU austreten dann hätten wir auch keine "Skandal"

Wobei die Hersteller lediglich die Regeln für die Abgasmessungen zu ihren Gunsten auslegen. Wer kann es ihnen verdenken.

Mich interessiert es wenig welche Abgase aus meinem Auto entweichen. Hauptsache ist doch, daß die Kiste morgens anspringt.

Je sauberer die Motoren werden, umso hysterischer wird die Diskusion um Abgase.

Man muß sich nur ein wenig in die Lage der Motorenentwickler hinein versetzen. Die sollen eben irgendwelchen Phantasiewerte die von praxisfremden Bürokraten in Brüssel am Schreibtisch beschlossen werden umsetzen. Also legt man natürlich die Regeln die eben diese Bürokraten festgelegt haben so aus das es passt.

Die meisten Hersteller in Europa bauen doch nur Kleinwagen. Kein Wunder also das es zu solchen Gesetzen kommt, die klar gegen Deutschland gerichtet sind. Denn natürlich sind die Flottenverbräuche bei einem Kleinwagenhersteller leichter einzuhalten als bei richtigen Autos.

Und um der Bigotterie die Krone aufzusetzen. Lassen sich eben diese Bürokraten in Luxuslimousinen chauffieren die in Beschussklasse IX mal eben 20 bis 30 Liter/100km verbrauchen.

Wenn die sogenannten Volksvertreter solche verbrachsstarken Autos fahren dürfen. Dann dürfen die Bürger das schon lange.