Steht ihr lieber im Stau oder auf dem Bahnhof?

[HugoBettauer]

Jeder Verkehrsträger hat seine eigene Art, die Leute zu nerven, wenn es klemmt. Was ist für euch erträglicher?

[Boracay]

Ganz klar der Stau. Da ist es wenigstens warm und man kann sitzen.

[Alexander Zwo]

Ich hasse Autofahren, auch ohne Stau, aber mit noch mehr. Auf dem Bahnhof bin ich gerne, d.h. natürlich nur auf größeren Bahnhöfen. Für mich als "altmodischen" Menschen verkörpern sie auch heute noch die Verbindung zur großen weiten Welt. Man kann ne ganze Menge essen und trinken am Bahnhof, Leute beobachten, den abfahrenden Zügen nachschauen, Zeitungen lesen... es wird nie langweilig!

[Joker]

Treibt sich ein Penner auf der Autobahn rum bezahlt die Dellen am Auto die Kasko wenn ich ihn über den Haufen fahre und vor allen ist er dann selber dran schuld.
Knall ich einen Penner im Bahnhof mit meinen Gepäckwagen um gibt es da weitaus mehr Probleme bei der Schadensregelung wenn der Koffer dann beschädigt ist.

Ist jetzt schon ein paar Jahre her .
Mussten wir wegen Technischer Probleme der Bahn zum Airport in Frankfurt Süd umsteigen ,auf der sehr langen Rolltreppe direkt vor uns eine auf den ersten Blick etwas merkwürdig gekleidete Gestalt.
War ein Penner ,der hat gestunken wie ich es niemals bei einen Menschen für möglich gehalten hätte.

[Boracay]

Zudem ist das Publikum (Eine Mischung aus Drogensüchtigen, Migranten, Freiern, Pennern,...) an Bahnhöfen ja nicht gerade das angenehmste.

[HugoBettauer]

Zudem ist das Publikum (Eine Mischung aus Drogensüchtigen, Migranten, Freiern, Pennern,...) an Bahnhöfen ja nicht gerade das angenehmste.

Aber nur an den Bahnhöfen, die Publikum haben. Das dürfte die Minderheit sein. In Hamburg hat man die Penner weitgehend vertrieben mit nerviger Musik. Die erträgt man nur, wenn man wirklich reisen will.

Praktisch am Bahnfahren: Man muss nicht anhalten, um aufs Klo zu gehen.

[Thomas I]

Zudem ist das Publikum (Eine Mischung aus Drogensüchtigen, Migranten, Freiern, Pennern,...) an Bahnhöfen ja nicht gerade das angenehmste.

Wann warst du das letzte Mal an einem Bahnhof?
1980?

[HugoBettauer]

Das Penneraufkommen in Leipzig, Hamburg, Dresden, Berlin Hbf und Nürnberg ist ja wohl überschaubar.

[Boracay]

Wann warst du das letzte Mal an einem Bahnhof?
1980?

Gestern in Frankfurt. Boah ist das übel, vor allem die Umgebung des Bahnhofs......

[pikant]

Zudem ist das Publikum (Eine Mischung aus Drogensüchtigen, Migranten, Freiern, Pennern,...) an Bahnhöfen ja nicht gerade das angenehmste.

ich fahre jede Woche mit der Bahn - TGV oder ICE

da sehe ich im Abteil viele Schlipstraeger und Leute mit Laptops - da werden auf der Fahrt schon die Geschaefte getaetigt.......

Bahn ist schneller, preisguenstiger und Zeit ist bekanntlich fuer die Elite Geld

[Thomas I]

Gestern in Frankfurt. Boah ist das übel, vor allem die Umgebung des Bahnhofs......

In der Umgebung der Parkhäuser dort ist es nicht besser. Im Bahnhof selber habe ich bisher nie etwas Schlimmes entdeckt.

[Joker]

Bahn ist umständlich weil sie mich immer nur an irgendein Bahnhof bringt ,aber nie an mein Ziel .
Im Pkw steig ich daheim ein und steig am Ziel wieder aus.

[Thomas I]

Bahn ist umständlich weil sie mich immer nur an irgendein Bahnhof bringt ,aber nie an mein Ziel .
Im Pkw steig ich daheim ein und steig am Ziel wieder aus.

Komisch, ich bekomme immer Ärger wenn ich direkt bis an mein Ziel mit dem Auto fahre...

[pikant]

Bahn ist umständlich weil sie mich immer nur an irgendein Bahnhof bringt ,aber nie an mein Ziel .
Im Pkw steig ich daheim ein und steig am Ziel wieder aus.

das geht bei mir nicht - ich wohne in einer grossen Fussgaengerzone!
und das geht sehr vielen in der Stadt auch so - mit dem Auto ist man oft in der Stadt verloren!
besser Zug und dann den Bus oder Tramway, die auch durch diese Zonen darf!

[Joker]

Komisch, ich bekomme immer Ärger wenn ich direkt bis an mein Ziel mit dem Auto fahre...

Inwiefern ?
Wenn das Ziel "xxxxxstraße 0815" ist ,dann bringt mich der PKW zur "xxxxxstraße 0815" .

[pikant]

Inwiefern ?
Wenn das Ziel "xxxxxstraße 0815" ist ,dann bringt mich der PKW zur "xxxxxstraße 0815" .

das halte ich fuer ein Geruecht!
was nuetzt mir ein Auto, wenn es mich vor die Tuer bringt, ich aber da nicht parken darf
das wird dann ultra kompliziert!

[Joker]

das geht bei mir nicht - ich wohne in einer grossen Fussgaengerzone!
und das geht sehr vielen in der Stadt auch so - mit dem Auto ist man oft in der Stadt verloren!
besser Zug und dann den Bus oder Tramway, die auch durch diese Zonen darf!

Üblicherweise fahren in der Fußgängerzone auch keine Busse .
Und wer im Winter 5.00 -6.00Uhr raus muss kommt bei verschneiten Straßen mit dem PKW auch eher voran als mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
Da fährste an den armen Schweinen vorbei die sich an den Haltestellen den Arsch abfrieren.

[Thomas I]

Üblicherweise fahren in der Fußgängerzone auch keine Busse .
Und wer im Winter 5.00 -6.00Uhr raus muss kommt bei verschneiten Straßen mit dem PKW auch eher voran als mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
Da fährste an den armen Schweinen vorbei die sich an den Haltestellen den Arsch abfrieren.

Hier fahren sogar Strassenbahnen in der Fussgängerzone....

[Joker]

das halte ich fuer ein Geruecht!
was nuetzt mir ein Auto, wenn es mich vor die Tuer bringt, ich aber da nicht parken darf
das wird dann ultra kompliziert!

Nö ,nicht wenn man einparken kann.
Irgendeine Lücke oder auch ein Parkhaus findet sich immer.
Ich hatte da noch nie Probleme

[Thomas I]

Inwiefern ?
Wenn das Ziel "xxxxxstraße 0815" ist ,dann bringt mich der PKW zur "xxxxxstraße 0815" .

Ja, nur meist ist dass dann Fußgängerzone oder Bewohnerparken oder irgend etwas in der Art und ich parke dann doch im Parkhaus und mache dasselbe was ich vom nächsten ÖPNV-Halt auch mache: Laufen.

[Thomas I]

Üblicherweise fahren in der Fußgängerzone auch keine Busse .
Und wer im Winter 5.00 -6.00Uhr raus muss kommt bei verschneiten Straßen mit dem PKW auch eher voran als mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
Da fährste an den armen Schweinen vorbei die sich an den Haltestellen den Arsch abfrieren.

Wenn du nicht schon nach ein paar Metern in den üblicherweise nicht (und vor 6:00 Uhr schonmal garicht) geräumten Wohnstrassen steckenbleibst. Ist mir sogar in der eher milden Pfalz in den letzten Jahren schon passiert...
Mal abgesehen davon dass bei der Masse der Menschen es an so eine Tag auch erstmal morgends im Auto kalt ist. Standheizung und beheizte Garage oder so haben nur die Wenigsten.

[Joker]

Ja, nur meist ist dass dann Fußgängerzone oder Bewohnerparken oder irgend etwas in der Art und ich parke dann doch im Parkhaus und mache dasselbe was ich vom nächsten ÖPNV-Halt auch mache: Laufen.

Man geht aus dem Parkhaus raus und ist üblicherweise in der Fußgängerzone mit seinen Shoppingmöglichkeiten.

[Joker]

Wenn du nicht schon nach ein paar Metern in den üblicherweise nicht (und vor 6:00 Uhr schonmal garicht) geräumten Wohnstrassen steckenbleibst. Ist mir sogar in der eher milden Pfalz in den letzten Jahren schon passiert...
Mal abgesehen davon dass bei der Masse der Menschen es an so eine Tag auch erstmal morgends im Auto kalt ist. Standheizung und beheizte Garage oder so haben nur die Wenigsten.

Man braucht eine Garage doch nicht zu beheizen.
Da reicht sogar ein Carport .

[Muninn]

Jeder Verkehrsträger hat seine eigene Art, die Leute zu nerven, wenn es klemmt. Was ist für euch erträglicher?

Mit dem Auto kam ich bisher immer nach Hause.. Mit der Bahn nicht.

[Thomas I]

Man braucht eine Garage doch nicht zu beheizen.
Da reicht sogar ein Carport .

So, so? Also bei mir ist es darinne immer erbärmlich kalt, im Auto dann auch...

[Thomas I]

Man geht aus dem Parkhaus raus und ist üblicherweise in der Fußgängerzone mit seinen Shoppingmöglichkeiten.

Das ist bei Bahnhöfen in grosen Städten üblicherweise auch der Fall...

[HugoBettauer]

Die meisten großen Bahnhöfe sind doch inzwischen Shoppingzonen mit Gleisanschluß.

[el loco]

Möchte ich direkt in eine größere Stadt ziehe ich öffentliche Verkehrsmittel vor. Geht es allerdings in den Speckgürtel und man hat mehr als nur einen Termin dann doch eher das Auto, von ländlichen Gebieten und der Versorgung durch die Bahn fange ich jetzt lieber nicht an.

[Tantris]

Staus sind selten fahrplanmäßig.

[Remasuri]

Ich bin der totale Autofahrer. Mich nerven überfüllte Bahnhöfe und Züge.
Wären erstere schöner, morderner und heller und letztere nicht so überfüllt...käme ich in die Versuchung. Aber lieber sitze ich im Auto, hab Musik oder NAchrichten an und dann kümmert mich auch kein Stau.

Bahn hat nur den Vorteil, dass man lesen kann. Das ständige schauen wann man zurück muss und tausendfaches Umsteigen geht einfach gar nicht für mich.

[HugoBettauer]

Die kleineren Städte würden viel weniger auch ihren eigenen ICE-Halt pochen, wenn der Regionalverkehr nicht so scheiße wäre. Das geht schon beim Gepäck und beim Anschluß los.

[NMA]

Alle Vorteile, die einen für den Stau sofort einfallen, lassen sich auf dem Bahnhof ebenfalls leicht einrichten.Öhrlies und alles ist gut. Bahnhöfe haben immer Buchläden. Und irgendein Cache ist immer in der Nähe. Das dauernervige Stop & Go lässt sich aber nicht abstellen. Mitgefangen, Mitgehangen. Belastung für Nerven und Fußgelenk.

Also definitiv Bahnhof!

Die Autofahrt ist schon eine härtere Konkurrenz für die Zugfahrt.

[schokoschendrezki]

Ich fahre meine üblichen täglichen Wege (zusammen ca. 30 km) in Berlin von April bis Oktober üblicherweise mit dem Rad und sonst zur Hälfte Auto/zur Hälfte ÖPNV. Mit Auto fahre ich möglichst extra 5-10 Minuten früher los, um an einem Bahnhof zu halten, mir einen Espresso zu kaufen und schlürfend ein wenig aus der Anonymität die vorbeiströmenden Menschen zu betrachten. Selbst wenn ab und an mal ein Penner/eine Pennerin darunter ist: Ich liebe Bahnhofsatmosphäre. Eingeklemmt in der Stadt im Auto sitzen und vielleicht nicht mal vorankommen ist dagegen eine Qual, auch wenns manchmal nicht anders geht. Über Land und mit ausreichend Zeit (im Urlaub z.B.) können auch längere (grenzüberschreitende) Autofahrten aber ganz schön sein.

[schokoschendrezki]

Die meisten großen Bahnhöfe sind doch inzwischen Shoppingzonen mit Gleisanschluß.

Meine (Gegen-)Empfehlung: Berlin-Schöneweide. ("Schweineöde") ... wird aber wohl demnächst renoviert. Schade eigentlich.

[Muninn]

Ich fahre Auto und stehe dennoch nicht im Stau. Was mache ich falsch?

[HugoBettauer]

Ich fahre Auto und stehe dennoch nicht im Stau. Was mache ich falsch?

Bei euch in Osttimur gibt es doch nur drei Autos. So wird das nichts mit Stau.

[garfield336]

Es gibt aber die Leute die Bus fahren müssen, und die stehen dann nachher mit dem Bus genauso im Stau.

[Thomas I]

Es gibt aber die Leute die Bus fahren müssen, und die stehen dann nachher mit dem Bus genauso im Stau.

Habt ihr keine Busspuren in Luxemburg?

[HugoBettauer]

Habt ihr keine Busspuren in Luxemburg?

Busspuren gibt es auch in Deutschland in vielen Städten nur an hot spots, nicht durchgehend.

[Thomas I]

Busspuren gibt es auch in Deutschland in vielen Städten nur an hot spots, nicht durchgehend.

Staus gibts ja zumeist auch nur an Hot Spots und nicht durchgehend...

[HugoBettauer]

Staus gibts ja zumeist auch nur an Hot Spots und nicht durchgehend...

Warst du mal werktags in München?

[Macc]

Bahnfahren bedeutet

-sklavische Abhängigkeit von Fahrplänen,
-reinquetschen in überfüllte Züge,
-nerviges Umsteigen,
-unangenehme Leute in Bahnhöfen,
-nervige Verspätungen (die dann auch noch zum richtigen Problem
werden wenn man Umsteigen muß und die Anschlüsse überhaupt
nicht mehr passen
-nervige Wartezeiten auf Züge (insbesondere nervig wenn zuviel Zeit zwischen den Anschlußzügen beim Umsteigen totzuschlagen ist
-Die Unverschämtheit regelmäßiger Fahrpreiserhöhungen ohne jede
Verbesserung des Service
-eher vielfach schmuddelige Bahnhöfe und Züge
-die entscheidende Verschlechterung des Fahrkomforts weil man aus
Kostengründen kaum noch Züge mit 6-Personen-Abteil
baut, stattdessen lieber dem Fahrgast zumutet auch auf
Fernstrecken mit über 60 anderen zusammengepfercht in einem
Großabteil zu verbringen auf S-Bahn-Niveau
-die mangelnde oder nicht vorhandene Verköstigung
-das Unterbinden von Rauchen, was wohl für einen Raucher auf einer mehrstündigen Fahrt zur Quälerei wird

/ Dann doch lieber Auto

[Thomas I]

Warst du mal werktags in München?

Sicher,da sind die Hot-Spots etwas grösser. Aber da gibts auch Busspuren, Trams, U- und S-Bahnen..

[Boracay]

Bahnfahren bedeutet

-sklavische Abhängigkeit von Fahrplänen,
-reinquetschen in überfüllte Züge,
-nerviges Umsteigen,
-unangenehme Leute in Bahnhöfen,
-nervige Verspätungen (die dann auch noch zum richtigen Problem
werden wenn man Umsteigen muß und die Anschlüsse überhaupt
nicht mehr passen
-nervige Wartezeiten auf Züge (insbesondere nervig wenn zuviel Zeit zwischen den Anschlußzügen beim Umsteigen totzuschlagen ist
-Die Unverschämtheit regelmäßiger Fahrpreiserhöhungen ohne jede
Verbesserung des Service
-eher vielfach schmuddelige Bahnhöfe und Züge
-die entscheidende Verschlechterung des Fahrkomforts weil man aus
Kostengründen kaum noch Züge mit 6-Personen-Abteil
baut, stattdessen lieber dem Fahrgast zumutet auch auf
Fernstrecken mit über 60 anderen zusammengepfercht in einem
Großabteil zu verbringen auf S-Bahn-Niveau
-die mangelnde oder nicht vorhandene Verköstigung
-das Unterbinden von Rauchen, was wohl für einen Raucher auf einer mehrstündigen Fahrt zur Quälerei wird

/ Dann doch lieber Auto

Also ich fahre gern Bahn. Viel lieber als mit dem Auto auf weiten Strecken. Nur das Waren im Auto finde ich besser als am Bahnhof.
Darum ist oben genannte Aussage nicht wirklich nachzuvollziehen.

-sklavische Abhängigkeit von Fahrplänen

Zwischen den Großstädten pendeln die IECEEs mindestens im Stundentakt. Sklavische Abhängigkeit kann ich hier nicht erkennen.

-reinquetschen in überfüllte Züge,

Sitzplatzreservierung. Kostet ein paar Euro und man reist wirklich sehr bequem und kann sogar was arbeiten oder Filme glotzen.

-nerviges Umsteigen,

Zwischen den Großstädten muss ich nicht groß umsteigen.

-unangenehme Leute in Bahnhöfen,

Ja, das ist ein großes Problem. Die Umgebungen der Bahnhöfe ist fast durchweg das Problemgebiet der Stadt mit Drogensüchtigen, Arabern, Nutten und Alkis.....

-nervige Verspätungen

Sind im Gegensatz zum Auto und Flugzeug nahezu irrelevant gering.

-Die Unverschämtheit regelmäßiger Fahrpreiserhöhungen ohne jede
Verbesserung des Service

Nennst dich Inflation und wird von allen Branchen durchgeführt. Verbesserungen des Service brauche ich persönlich nciht - was soll denn da bitte besser werden? Die Bahn verdient ihr Geld meist mit Geschäftsreisenden (in ICEs sieht man angenehm wenig Unterschichtler) und die wollen vor allem in Ruhe gelassen werden.

-eher vielfach schmuddelige Bahnhöfe und Züge

Ja, die Bahnhöfe sind meist ein Problem. Bei den Zügen muss man zwischen den IECs und dem Nahverkehr unterscheiden. Der Nahverkehr ist echt eklig und das Publikum echt scary. Aber die IECs sind echt ok, viel viel angenehmer als die abgefuckten TGVs ....

-die mangelnde oder nicht vorhandene Verköstigung

Wenn du bereit bist zu bezahlen kannst du bei 250km/h in den Speisewagen gehen und dir dort für vergleichsweise wenig Geld was zu Essen holen (Günstiger als Autobahnraststätten). Im Flugzeug gibt es auf Kurzstrecke heute max. noch nen Schokoriegel und im Auto gar nix.

-das Unterbinden von Rauchen, was wohl für einen Raucher auf einer mehrstündigen Fahrt zur Quälerei wird

Umgekehrt wären die Klagen vermutlich noch viel größer. Ich bin froh dass nicht geraucht werden darf, obwohl ich Raucher bin.

[Herr Bert]

Wann warst du das letzte Mal an einem Bahnhof?
1980?

Das hatte ich mich auch gefragt.

[HugoBettauer]

Bahnfahren bedeutet

-sklavische Abhängigkeit von Fahrplänen,

Der war gut. Die Wahrheit ist ja eher, dass Fahrpläne grobe Richtlinien sind.

-reinquetschen in überfüllte Züge,

Auf den meisten Strecken nicht.

-nerviges Umsteigen,

Was ist daran kompliziert, seinen Arsch einmal von a nach b zu bewegen?

-Die Unverschämtheit regelmäßiger Fahrpreiserhöhungen ohne jede
Verbesserung des Service

Seit wann ist der Benzinpreis an Verbesserungen gebunden?

-die entscheidende Verschlechterung des Fahrkomforts weil man aus
Kostengründen kaum noch Züge mit 6-Personen-Abteil
baut, stattdessen lieber dem Fahrgast zumutet auch auf
Fernstrecken mit über 60 anderen zusammengepfercht in einem
Großabteil zu verbringen auf S-Bahn-Niveau

In der Holzklasse bekommt man nun mal Holz. In der ersten Klasse hast du Beinfreiheit wie in den meisten Inlandsflügen und Bussen nicht erträumt.

-das Unterbinden von Rauchen, was wohl für einen Raucher auf einer mehrstündigen Fahrt zur Quälerei wird

In meinem Auto wird Rauchen auch unterbunden.

[Cobra9]

Nö ,nicht wenn man einparken kann.
Irgendeine Lücke oder auch ein Parkhaus findet sich immer.
Ich hatte da noch nie Probleme

Ja beispielsweise in 400- 500 Meter wo ich dann meist noch ordentlich bezahlen darf. Oder muss extrem auf die erlaubten Parkzeiten achten damit bsp. nicht der Abschlepper kommt. Also ich wohne jetzt ne Weile in Stuttgart und bei mir gehts im Wohngebiet. Aber such mal in einigen umliegenden Gegenden nen Parkplatz nach 16.00 Uhr und vor allem nahe dem jeweiligen Ziel. Na viel Spaß.

Ich bevorzuge wenn möglich die ÖVP. Das gilt jetzt mal nur für die Stadt. Auf dem Land haben wir eine ganz andere Lage. Aber in Stuggi fahre ich ungern da viele Staus, Baustellen, Zeitverlust an Ampeln und was so passiert. Dann noch die Rush Hour in Stuggi.
Für mich habe ich da entdeckt das die ÖVP ne gute Alternative sind. Man muss sich etwas umstellen. Also bsp. den Einkauf planen.
Dafür nehme ich das Auto weil ich keinen Bock habe die Tüten in der S-Bahn zu haben. Ist aber so der einzige Grund warum ich das Auto in Stuggi benutze. Wer ländlich wohnt braucht aber sein Auto. In der Stadt wie Stuttgart nicht unbedingt.

[Macc]

Also ich fahre gern Bahn. Viel lieber als mit dem Auto auf weiten Strecken. Nur das Waren im Auto finde ich besser als am Bahnhof.
Darum ist oben genannte Aussage nicht wirklich nachzuvollziehen.



Zwischen den Großstädten pendeln die IECEEs mindestens im Stundentakt. Sklavische Abhängigkeit kann ich hier nicht erkennen.



Sitzplatzreservierung. Kostet ein paar Euro und man reist wirklich sehr bequem und kann sogar was arbeiten oder Filme glotzen.



Zwischen den Großstädten muss ich nicht groß umsteigen.



Ja, das ist ein großes Problem. Die Umgebungen der Bahnhöfe ist fast durchweg das Problemgebiet der Stadt mit Drogensüchtigen, Arabern, Nutten und Alkis.....



Sind im Gegensatz zum Auto und Flugzeug nahezu irrelevant gering.



Nennst dich Inflation und wird von allen Branchen durchgeführt. Verbesserungen des Service brauche ich persönlich nciht - was soll denn da bitte besser werden? Die Bahn verdient ihr Geld meist mit Geschäftsreisenden (in ICEs sieht man angenehm wenig Unterschichtler) und die wollen vor allem in Ruhe gelassen werden.



Ja, die Bahnhöfe sind meist ein Problem. Bei den Zügen muss man zwischen den IECs und dem Nahverkehr unterscheiden. Der Nahverkehr ist echt eklig und das Publikum echt scary. Aber die IECs sind echt ok, viel viel angenehmer als die abgefuckten TGVs ....



Wenn du bereit bist zu bezahlen kannst du bei 250km/h in den Speisewagen gehen und dir dort für vergleichsweise wenig Geld was zu Essen holen (Günstiger als Autobahnraststätten). Im Flugzeug gibt es auf Kurzstrecke heute max. noch nen Schokoriegel und im Auto gar nix.



Umgekehrt wären die Klagen vermutlich noch viel größer. Ich bin froh dass nicht geraucht werden darf, obwohl ich Raucher bin.

Mir total unverständlich, wie man meine Aussagen nicht nachvollziehen kann, Das sind doch klare Fakten. - Hier kommen wir mal wieder in den Bereich des Selbstbetrugs ...

1.) Sklavische Abhängigkeit von Fahrplänen kannst du nicht erkennen ??? Was passiert denn wenn ich jemanden in einer fremden Stadt besuche und die Bahn als Verkehrsmittel gewählt
habe und dann den letzten Zug verpasse ??? - Dann muß ich bei demjenigen notgedrungen übernachten !!!

2.) Sitzplatzreservierung in der Bahn für den Weg zur Arbeit ???

3.) Zwischen Großstädten muß ich nicht groß umsteigen ???
Auf dem Weg von Köln nach Remscheid muß ich in Solingen
umsteigen ... Mit einer Wartezeit von zwischendurch 30 Min. !!!

4.) Da bist du aber der einzige Bahn-Kunde, der Verspätungen
"irrelevant" findet

5.) Zweimalige Fahrkarten-Preiserhöhungen pro Jahr sind wegen der
Inflation OK ???

6.) Serviceverbesserungen sind unnötig ??? (Verspätungen minimieren, für mehr Sauberkeit in Zügen sorgen, für mehr Sicherheit sorgen)

7.) Speisewagen im Regionalexpress ???

8.) Ich bin auch kein Raucher und will auch nicht zugequalmt werden. - Dennoch halte ich es aus Service und humanitären Gründen sowieso für Unglaublich, das die Bahn nicht mal auf Fernstrecken Raucherabteile für Ihre KUNDEN bereit
stellt

Der Fahrgast ist nicht irgendein Idiot der leider befördert werden muß, sondern er ist zahlender Kunde !!!

Solche extrem bescheidenen Fahrgäste wie dich, die gern immer mehr zahlen und dabei locker auf Verbesserungen verzichten,
fände die Bahn bestimmt einmalig toll - Wenn deinen Text ein Verantwortlicher der Bahn lesen würde, und er korrekt wäre, hättest du gleich mindestens für ein Jahr die beste Bahncard umsonst ...

Selbstbetrug ist sicher manchmal zum überleben notwendig,
aber in einem solchen Thema hanebüchener Quatsch und Grundfalsch.

Wenn alle Leute derart offensichtliche Mißstände ganz allgemein ausblenden würden, wie du in diesem Thema, würde sich in keinem Bereich der Welt jemals etwas verbessern ...

[Macc]

Der war gut. Die Wahrheit ist ja eher, dass Fahrpläne grobe Richtlinien sind.


Auf den meisten Strecken nicht.


Was ist daran kompliziert, seinen Arsch einmal von a nach b zu bewegen?


In der Holzklasse bekommt man nun mal Holz. In der ersten Klasse hast du Beinfreiheit wie in den meisten Inlandsflügen und Bussen nicht erträumt.


In meinem Auto wird Rauchen auch unterbunden.

Was grassiert hier bloß für ein extremer Selbstbetrug ???

- Auf dem Weg zur Arbeit muß man sich nicht in volle Züge reinquetschen ???

- Umsteigen ist kein Problem obwohl die Anschlüsse wegen der ständigen Verspätungen nicht mehr passen und unangenehme Wartezeiten zu überbrücken sind ???

- "erste Klasse" bedeutet heutzutage etwas bessere Sitze in einem lediglich vom Rest des Zuges durch eine dünne Glasscheibe abgetrennten Bereich

- Ist ja interessant das du in deinem privaten Auto das Rauchen untersagst, aber beförderst du zahlende Kunden ?

[HugoBettauer]

- Auf dem Weg zur Arbeit muß man sich nicht in volle Züge reinquetschen ???

Nö.

- Umsteigen ist kein Problem

Genau.

- "erste Klasse" bedeutet heutzutage etwas bessere Sitze

Sowie mehr Beinfreiheit, mehr Steckdosen, Am-Platz-Service. Nur schneller als der Rest kommt man nicht an.

- Ist ja interessant das du in deinem privaten Auto das Rauchen untersagst

Nicht nur in dem. Der Trend geht zur rauchfreien Öffentlichkeit: Büros, Kundenzentren, Bahnhöfe außerhalb gekennzeichneter Flächen, Züge, Flugzeuge, Busse - alle rauchfrei. Deutschland atmet durch.