SUVs haben ein hohes Gefahrenpotenzial für andere! Petition

[Audi]

(25 Sep 2019, 06:27)

Zwischenstand der Petition:
11.238 Unterschriften
zu Beginn dieses Threads waren es knapp über 6.000
von mir ein

Alleine bis im Juni

Über eine halbe Million SUV wurden bis Juni zugelassen.
Eindeutig

[schokoschendrezki]

(23 Sep 2019, 18:18)

Doch, ich versteh das du unlogischen Unsinn verbreitest. Und du hast nicht ein vernünftiges Beispiel gebracht.

Aber du kannst ruhig noch weiter versuchen mich davon zu überzeugen das weniger Verbrauch eigentlich mehr Verbrauch ist.

P.S:
B4 Passat 1.8I 90PS 1210–1515 kg 8-9L real 10-11L (Das Leergewicht pro Motor Variante ist nicht aufgeführt.)
B8 Passat 1.8 TSI 180PS 1480–1505 kg 6L real 8L

Die Diskussion Verbrauch, Gewicht, Leistung usw, ist überflüssig und sinnlos. Der eigentliche Punkt ist nicht Verbrauch sondern Gebrauch. Ich wurde vor zwei Tagen nach meiner Ansicht von einem Mitfahrer zu den Benzinpreisen in Tschechien, SLowakei, Österreich und Ungarn im Vergleich zu Deutschland gefragt. Ich kenne die Benzinpreise gar nicht. MIr ist das weitgehend egal. Ich wurde nach PS-Leistung und Verbrauch meines Autos gefragt. Ich weiß das gar nicht. Andere Menschen scheinen ständig über Benzinpreise, Gewichte und PS-Leistungen nachzudenken. Ich fahre einfach wirklich nur dann mit dem Auto, wenn es wirklich überhaupt nicht anders geht. Und dann spielen die minimalen Differenzen bei Verbrauch, Benzinpreis, Gewicht usw. auch keine Rolle. "Auto" darf einfach nicht Teil irgendeiner Kultur, eines Alltagsgebrauchs oder gar eines Städteplanungskonzepts sein.

[JJazzGold]

(25 Sep 2019, 08:51)

Die Diskussion Verbrauch, Gewicht, Leistung usw, ist überflüssig und sinnlos. Der eigentliche Punkt ist nicht Verbrauch sondern Gebrauch. Ich wurde vor zwei Tagen nach meiner Ansicht von einem Mitfahrer zu den Benzinpreisen in Tschechien, SLowakei, Österreich und Ungarn im Vergleich zu Deutschland gefragt. Ich kenne die Benzinpreise gar nicht. MIr ist das weitgehend egal. Ich wurde nach PS-Leistung und Verbrauch meines Autos gefragt. Ich weiß das gar nicht. Andere Menschen scheinen ständig über Benzinpreise, Gewichte und PS-Leistungen nachzudenken. Ich fahre einfach wirklich nur dann mit dem Auto, wenn es wirklich überhaupt nicht anders geht. Und dann spielen die minimalen Differenzen bei Verbrauch, Benzinpreis, Gewicht usw. auch keine Rolle. "Auto" darf einfach nicht Teil irgendeiner Kultur, eines Alltagsgebrauchs oder gar eines Städteplanungskonzepts sein.

Um das durchzusetzen, wird Ihr persönliches “Ich will das nicht“, schwerlich ausreichen.

[Kamikaze]

(25 Sep 2019, 08:51)
"Auto" darf einfach nicht Teil [...] eines Alltagsgebrauchs [...] sein.

Wenn das auf dem Land mal möglich sein sollte, auf motorisierte Individual-Fahrzeuge verzichten zu können, ohne viele Kilometer (z.B. zum Bahnhof) radeln zu müssen, steige ich gerne auf ÖPNV und Schusters Rappen um.
Leider ist das aktuell (noch) nicht der Fall, und selbst wenn man den ÖPNV nutzen will, wird man mit häufigen Ausfällen und drastisch (!) verlängerten Reisezeiten belohnt (vom mangelnden Komfort und Krankheits-Risiko in brechend vollen Bussen und Bahnen ganz zu schweigen - in München steht man nämlich IMMER. Entweder im Stau, oder in Bussen und Bahnen, wobei erstere auch oft im Stau und letztere vor defekten Signalen/Weichen/Gleisen/Bahnsteigen/ etc. stehen)...

[schokoschendrezki]

(25 Sep 2019, 09:02)

Wenn das auf dem Land mal möglich sein sollte, auf motorisierte Individual-Fahrzeuge verzichten zu können, ohne viele Kilometer (z.B. zum Bahnhof) radeln zu müssen, steige ich gerne auf ÖPNV und Schusters Rappen um.
Leider ist das aktuell (noch) nicht der Fall, und selbst wenn man den ÖPNV nutzen will, wird man mit häufigen Ausfällen und drastisch (!) verlängerten Reisezeiten belohnt (vom mangelnden Komfort und Krankheits-Risiko in brechend vollen Bussen und Bahnen ganz zu schweigen - in München steht man nämlich IMMER. Entweder im Stau, oder in Bussen und Bahnen, wobei erstere auch oft im Stau und letztere vor defekten Signalen/Weichen/Gleisen/Bahnsteigen/ etc. stehen)...

Das fällt ja dann auch in den Fall "es geht einfach nicht anders".

Unabhängig davon und ganz persönlich: Worin der Komfort bestehen soll, sich in einen Blechkasten sperren zu lassen, der im Innern einer Mischung aus Zahnarzt- und Gynäkologenstuhl erinnert ... das habe ich noch immer nicht begriffen. Komfort besteht für mich darin, aufstehen zu können, herumlaufen zu können, Menschen und Landschaft betrachten zu können, frei über irgendetwas nachdenken zu könnnen. Das wiegen auch Klimaanlagen, Stereoanlagen und sonstwas für Kompensationsutiltities nicht auf. Und man steckt sich im öffentlichen Verkehr nicht an sondern stärkt sein Immunsystem.

[Ein Terraner]

(25 Sep 2019, 08:51)

Die Diskussion Verbrauch, Gewicht, Leistung usw, ist überflüssig und sinnlos. Der eigentliche Punkt ist nicht Verbrauch sondern Gebrauch. Ich wurde vor zwei Tagen nach meiner Ansicht von einem Mitfahrer zu den Benzinpreisen in Tschechien, SLowakei, Österreich und Ungarn im Vergleich zu Deutschland gefragt. Ich kenne die Benzinpreise gar nicht. MIr ist das weitgehend egal. Ich wurde nach PS-Leistung und Verbrauch meines Autos gefragt. Ich weiß das gar nicht. Andere Menschen scheinen ständig über Benzinpreise, Gewichte und PS-Leistungen nachzudenken. Ich fahre einfach wirklich nur dann mit dem Auto, wenn es wirklich überhaupt nicht anders geht. Und dann spielen die minimalen Differenzen bei Verbrauch, Benzinpreis, Gewicht usw. auch keine Rolle. "Auto" darf einfach nicht Teil irgendeiner Kultur, eines Alltagsgebrauchs oder gar eines Städteplanungskonzepts sein.

Ich steh drauf meine Gartenabfälle mit den Öffentlichen zum entsorgen zu fahren.

[schokoschendrezki]

(25 Sep 2019, 08:58)

Um das durchzusetzen, wird Ihr persönliches “Ich will das nicht“, schwerlich ausreichen.

https://shop.glckskind.de/wp-content/up ... arover.jpg

[unity in diversity]

(25 Sep 2019, 06:27)

Zwischenstand der Petition:
11.238 Unterschriften
zu Beginn dieses Threads waren es knapp über 6.000
von mir ein

Wenn hubraumstarke Kampfautos verboten werden, muß man auch die nicht minder aggressiven E-Autos verbieten. Sonst riecht es nach Doppelmoral.

[Ein Terraner]

(25 Sep 2019, 09:45)

Wenn hubraumstarke Kampfautos verboten werden,

Was ist bei dir Hubraumstark ?

[JJazzGold]

(25 Sep 2019, 09:21)

https://shop.glckskind.de/wp-content/up ... arover.jpg

https://image.spreadshirtmedia.com/imag ... -shirt.jpg

Wobei ich mir ein völlig KFZ freies, ausgenommen Notdienste, Berlin gut vorstellen kann.

[3x schwarzer Kater]

(25 Sep 2019, 10:28)

https://image.spreadshirtmedia.com/imag ... -shirt.jpg

Wobei ich mir ein völlig KFZ freies, ausgenommen Notdienste, Berlin gut vorstellen kann.

Ich auch. Ich lebe dort schließlich nicht

[JJazzGold]

(25 Sep 2019, 13:27)

Ich auch. Ich lebe dort schließlich nicht

Ich auch nicht.
Aber ich gehe mit dem Wunsch konform, Berlin KFZ frei zu machen und
wir schauen uns aus der Distanz mehrere Jahre an, wie das so läuft - oder auch nicht.

[Tom Bombadil]

Ja, das wäre doch mal ein schönes Experiment. Waren und Güter werden dann per Eselkarren von den Bahnhöfen aus weiter transportiert.

[Audi]

(25 Sep 2019, 16:08)

Ja, das wäre doch mal ein schönes Experiment. Waren und Güter werden dann per Eselkarren von den Bahnhöfen aus weiter transportiert.

Wenn es nach Greta Anhängern gehen würde, hätten wir es bald.

[pLenarum]

Und wenn es nach dem VAG Management geht würde wir noch in 30 Jahren den VW EA288 Motor fahren. Und nun?

[Teeernte]

(26 Sep 2019, 12:28)

Und wenn es nach dem VAG Management geht würde wir noch in 30 Jahren den VW EA288 Motor fahren. Und nun?

Nach kurzzeitigem Autoverbot gibts dann eine >> ALTERNATIVE. Wie ist Deine Entscheidung ?

...doch lieber doch VW EA288 ?

[pLenarum]

Weder unerstütze ich Verbot des Individualverkehrs, noch würde ich auf unangemessene Massentechnologien setzen (Bezug des EA288). Wirklich tragfähige und zukunftsweisendere Konzepte sind Komplexer und gehen hier vollkommen Offtopic. Aber eines kann ich sehr wohl sagen. Zwei der hier im Thread besonders häufig auftretende Argumente sind grober Unfug. Zum einen, vom SUV gehe per se eine Gefahr oder eine größere Gefahr aus. Zum anderen die Bauform eines Fahrzeuges hätte keinen Einfluss auf den Spritverbrauch.

[Ein Terraner]

(26 Sep 2019, 13:50)

Zum anderen die Bauform eines Fahrzeuges hätte keinen Einfluss auf den Spritverbrauch.

Bei den Geschwindigkeiten in der Stadt spielt der CW-Wert nicht wirklich eine Rolle, auf der Autobahn ist so eine Schrankwand natürlich ein anderes Thema.

[pLenarum]

Die Formulierung "nicht wirklich" impliziert, dass er eine Rolle hat. Und nur "in der Stadt" ist kein konkretes Fahrprofil und vermutlich kein repräsentatives Fahrprofil. Eine Stadtfahrt besteht nicht ausschließlich aus einer 50 km/h Fahrt. Trägheit der Masse beim Anfahren. Fahrzeuggewicht vergleichbarer Modelle. Egal wie die Fakten verdreht werden möchte. Der durchschnittliche SUV verbraucht mehr als die konventionelle Bauform Kombi, Variant, T-Modell, Turnier, Hatchback. Das sage ich Wertungslos.

[Ein Terraner]

(26 Sep 2019, 14:23)

Die Formulierung "nicht wirklich" impliziert, dass er eine Rolle hat. Und nur "in der Stadt" ist kein konkretes Fahrprofil und vermutlich kein repräsentatives Fahrprofil. Eine Stadtfahrt besteht nicht ausschließlich aus einer 50 km/h Fahrt. Trägheit der Masse beim Anfahren. Fahrzeuggewicht vergleichbarer Modelle. Egal wie die Fakten verdreht werden möchte. Der durchschnittliche SUV verbraucht mehr als die konventionelle Bauform Kombi, Variant, T-Modell, Turnier, Hatchback. Das sage ich Wertungslos.

"nicht wirklich" impliziert das er vernachlässigbar gering ist. Auch liegt die Trägheit an der Masse und nicht an der Bauform. Aber ja, die Teile verbrauchen mehr Sprit, nur halt Hauptsächlich auf der Autobahn.

[pLenarum]

Ja, natürlich ist sie vernachlässigbar. In einem anderen Universum. Nach gedünken und willkür. Aber faktisch bemisst sich ein absoluter Mehrverbrauch durch verschiedene Einflussfaktoren. Ich kann nicht nachvollziehen mit welcher Begründung ein inhaltlich elementarer Einflussfaktor innerhalb eines Vergleiches in einer Diskussionen "mal eben so" als nichtig deklariert wird.

Na, das Gewicht spielt keine Rolle. Der Unterschied beträgt ja nur 100kg. Ach, CW-Wert spielt keine Rolle. Der Unterschied beträgt ja nur 0,02. Felgen machen den Unterschied nicht aus. Das sind nur 2"! Stadtfahrt? Ich meiner Stadt wird ausschließlich 46 km/h gefahren - nur weil in Berlin Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen a la 60km/h, 80 km/h, 90km/h und 100 km/h existieren, heißt es ja nicht, dass dies vielbefahrene Straßen sind und diese die Realität wiederspiegelt. Alles hat irgendwie keine relevanz.

[Ein Terraner]

(26 Sep 2019, 15:38)

Ja, natürlich ist sie vernachlässigbar. In einem anderen Universum. Nach gedünken und willkür. Aber faktisch bemisst sich ein absoluter Mehrverbrauch durch verschiedene Einflussfaktoren. Ich kann nicht nachvollziehen mit welcher Begründung ein inhaltlich elementarer Einflussfaktor innerhalb eines Vergleiches in einer Diskussionen "mal eben so" als nichtig deklariert wird.

Na, das Gewicht spielt keine Rolle. Der Unterschied beträgt ja nur 100kg. Ach, CW-Wert spielt keine Rolle. Der Unterschied beträgt ja nur 0,02. Felgen machen den Unterschied nicht aus. Das sind nur 2"! Stadtfahrt? Ich meiner Stadt wird ausschließlich 46 km/h gefahren - nur weil in Berlin Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen a la 60km/h, 80 km/h, 90km/h und 100 km/h existieren, heißt es ja nicht, dass dies vielbefahrene Straßen sind und diese die Realität wiederspiegelt. Alles hat irgendwie keine relevanz.

Was glaubst du ist in der Stadt der reale Unterschied im Verbrauch zwischen einen 1,5T SUV und einen 1,5T Kombi ?

[pLenarum]

Zwischen 0,2 bis zu 1.5l. Je nachdem welches Modell / Motor wir genau reden.

[Ein Terraner]

(26 Sep 2019, 17:10)

Zwischen 0,2 bis zu 1.5l. Je nachdem welches Modell / Motor wir genau reden.

Gleicher Motor, sonst macht der Vergleich vom CW Wert ja keinen Sinn.

Ich hab dazu keine Infos gefunden, nur eine Aussage das der Luftwiederstand erst ab 60km/h den Rollwiederstand übersteigt.

https://www.sueddeutsche.de/auto/autos- ... 507368!amp

[Alter Stubentiger]

(26 Sep 2019, 15:38)

Ja, natürlich ist sie vernachlässigbar. In einem anderen Universum. Nach gedünken und willkür. Aber faktisch bemisst sich ein absoluter Mehrverbrauch durch verschiedene Einflussfaktoren. Ich kann nicht nachvollziehen mit welcher Begründung ein inhaltlich elementarer Einflussfaktor innerhalb eines Vergleiches in einer Diskussionen "mal eben so" als nichtig deklariert wird.

Na, das Gewicht spielt keine Rolle. Der Unterschied beträgt ja nur 100kg. Ach, CW-Wert spielt keine Rolle. Der Unterschied beträgt ja nur 0,02. Felgen machen den Unterschied nicht aus. Das sind nur 2"! Stadtfahrt? Ich meiner Stadt wird ausschließlich 46 km/h gefahren - nur weil in Berlin Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen a la 60km/h, 80 km/h, 90km/h und 100 km/h existieren, heißt es ja nicht, dass dies vielbefahrene Straßen sind und diese die Realität wiederspiegelt. Alles hat irgendwie keine relevanz.

Das ist der Beitrag der SUV-Fahrer zum Klimaschutz. Die reden sich ihre Riesenkisten einfach schön. Am Ende steht der Glaube dass ein neuer SUV ja sparsam ist weil die Effizienz der Motoren ja gewachsen ist.

[Ein Terraner]

(26 Sep 2019, 17:48)

Das ist der Beitrag der SUV-Fahrer zum Klimaschutz. Die reden sich ihre Riesenkisten einfach schön. Am Ende steht der Glaube dass ein neuer SUV ja sparsam ist weil die Effizienz der Motoren ja gewachsen ist.

Ich so froh das ich eine Allrad Limousine fahre und mir das nicht schön Rede, ich möchte echt nicht in deiner Zielgruppe sein.

[Alter Stubentiger]

(26 Sep 2019, 17:52)

Ich so froh das ich eine Allrad Limousine fahre und mir das nicht schön Rede, ich möchte echt nicht in deiner Zielgruppe sein.

Letztlich bist du es. Die Limousinen leiden ja in der Regel auch an zunehmenden Übergewicht und Übermotorisierung.

[Ein Terraner]

(26 Sep 2019, 18:03)

Letztlich bist du es. Die Limousinen leiden ja in der Regel auch an zunehmenden Übergewicht und Übermotorisierung.

Jetzt kommen wir der Sache schön langsam näher, aber so lange dein Feindbild nur im Auslän.. äää SUV besteht bin ich ja fein raus.

[pLenarum]

Ja, so liest es sich auch. Oberflächlicher geht es kaum. Zeig mir dein Auto und ich zeig dir wie wichtig dir die Umwelt ist. Undifferenzierter geht's es fast nicht mehr. Gibt ja sonst keine Themen. Passt prima zum Thema "Ökofaschismus".

[Zunder]

(25 Sep 2019, 06:27)

Zwischenstand der Petition:
11.238 Unterschriften
zu Beginn dieses Threads waren es knapp über 6.000
von mir ein

Ist dir eigentlich schon mal der Gedanke gekommen, daß es sich bei dieser Petition um eine eher mißlungene Satire handeln könnte?

Eine Petition, die auf eine "Sicherheitsabgabe (auch XXL-Gebühr genannt)" hinausläuft, klingt jedenfalls eher nach einer parodierten Möbelhauswerbung als nach einem ernsthaften Anliegen. Daß hinter der Ausnahme für "Betreuer von Wolfsrudeln" irgendein mäßig begabter Martin-Sonneborn-Imitator steckt, läßt sich aufgrund der Albernheit dieses Zugeständnisses wohl kaum bezweifeln.

Offensichtlich fühlen sich infolge der zunehmenden Böhmermannisierung des Politischen immer mehr witzbefreite Humor-Legastheniker zum Satiriker berufen.

[Papaloooo]

(27 Sep 2019, 01:18)

Ist dir eigentlich schon mal der Gedanke gekommen, daß es sich bei dieser Petition um eine eher mißlungene Satire handeln könnte?

Eine Petition, die auf eine "Sicherheitsabgabe (auch XXL-Gebühr genannt)" hinausläuft, klingt jedenfalls eher nach einer parodierten Möbelhauswerbung als nach einem ernsthaften Anliegen. Daß hinter der Ausnahme für "Betreuer von Wolfsrudeln" irgendein mäßig begabter Martin-Sonneborn-Imitator steckt, läßt sich aufgrund der Albernheit dieses Zugeständnisses wohl kaum bezweifeln.

Offensichtlich fühlen sich infolge der zunehmenden Böhmermannisierung des Politischen immer mehr witzbefreite Humor-Legastheniker zum Satiriker berufen.

Und wenn?
Wer sagt denn, dass man mit Satire nichts bewirken kann?
Der Komiker Selenski wurde in der Ukraine sogar Präsident.

[Teeernte]

(26 Sep 2019, 14:23)

Die Formulierung "nicht wirklich" impliziert, dass er eine Rolle hat. Und nur "in der Stadt" ist kein konkretes Fahrprofil und vermutlich kein repräsentatives Fahrprofil. Eine Stadtfahrt besteht nicht ausschließlich aus einer 50 km/h Fahrt. Trägheit der Masse beim Anfahren. Fahrzeuggewicht vergleichbarer Modelle. Egal wie die Fakten verdreht werden möchte. Der durchschnittliche SUV verbraucht mehr als die konventionelle Bauform Kombi, Variant, T-Modell, Turnier, Hatchback. Das sage ich Wertungslos.

SUVs machen Deutschlands Autobahnen tendenziell langsamer.

https://www.focus.de/auto/suvspecial/pe ... 74910.html

153 PS hat der Neuwagen von 2018.

[Teeernte]

(27 Sep 2019, 01:18)

Ist dir eigentlich schon mal der Gedanke gekommen, daß es sich bei dieser Petition um eine eher mißlungene Satire handeln könnte?

Eine Petition, die auf eine "Sicherheitsabgabe (auch XXL-Gebühr genannt)" hinausläuft, klingt jedenfalls eher nach einer parodierten Möbelhauswerbung als nach einem ernsthaften Anliegen. Daß hinter der Ausnahme für "Betreuer von Wolfsrudeln" irgendein mäßig begabter Martin-Sonneborn-Imitator steckt, läßt sich aufgrund der Albernheit dieses Zugeständnisses wohl kaum bezweifeln.

Offensichtlich fühlen sich infolge der zunehmenden Böhmermannisierung des Politischen immer mehr witzbefreite Humor-Legastheniker zum Satiriker berufen.

Das würde die Regierung sofort bei Kondomen umsetzen.... - wer würde denn da "KLEIN" kaufen...

[Alter Stubentiger]

(26 Sep 2019, 18:05)

Jetzt kommen wir der Sache schön langsam näher, aber so lange dein Feindbild nur im Auslän.. äää SUV besteht bin ich ja fein raus.

Der SUV ist nur ein Synonym. Er ist nun mal das Sinnbild des modernen XXXL-Autos und vor allem der Einstellung der Fahrer dieser Monster zum restlichen Straßenverkehr. Woraus auch ein zusätzliches Gefahrenpotential resultiert.

[Alter Stubentiger]

(26 Sep 2019, 18:51)

Ja, so liest es sich auch. Oberflächlicher geht es kaum. Zeig mir dein Auto und ich zeig dir wie wichtig dir die Umwelt ist. Undifferenzierter geht's es fast nicht mehr. Gibt ja sonst keine Themen. Passt prima zum Thema "Ökofaschismus".

Das ist nicht oberflächlich. Das lässt tief blicken. Gerade am Auto kann man gut sehen wie groß Anspruch und Wirklichkeit auseinandergehen. Man sieht den Klimawandel und schreit die Regierung soll was tun, aber selber tut man das Gegenteil von dem was richtig wäre. Weil es ja so komfortabel ist. Man sitzt ja sooo sicher in seinem Panzer. Die Außenwelt wird da schnell egal.

[Ein Terraner]

(27 Sep 2019, 16:49)

Der SUV ist nur ein Synonym. Er ist nun mal das Sinnbild des modernen XXXL-Autos und vor allem der Einstellung der Fahrer dieser Monster zum restlichen Straßenverkehr. Woraus auch ein zusätzliches Gefahrenpotential resultiert.

Nein der SUV ist kein Synonym. SUV ist eine ganz spezielle Bauform eines KFZs, aber was interessiert schon Technologie und Fakten.

[Alter Stubentiger]

(27 Sep 2019, 07:50)

https://www.focus.de/auto/suvspecial/pe ... 74910.html

153 PS hat der Neuwagen von 2018.

50PS mehr als vor 20 Jahren.
https://www.focus.de/auto/videos/klickd ... 04216.html

[Alter Stubentiger]

(27 Sep 2019, 16:56)

Nein der SUV ist kein Synonym. SUV ist eine ganz spezielle Bauform eines KFZs, aber was interessiert schon Technologie und Fakten.

Du ziehst dich auf Formalismen zurück. Ganz einfach weil du die Art Autofahrer repräsentierst die auch der Spiegel in seiner Titelgeschichte an den Pranger stellte. Deine ganze Haltung zum Thema passt 1:1. Nimm es nicht persönlich. So kommst du eben rüber.

[Ein Terraner]

(27 Sep 2019, 16:57)

50PS mehr als vor 20 Jahren.
https://www.focus.de/auto/videos/klickd ... 04216.html

Und 130PS mehr als ein VW Käfer aus den 30ern.

[Ein Terraner]

(27 Sep 2019, 17:02)

Du ziehst dich auf Formalismen zurück. Ganz einfach weil du die Art Autofahrer repräsentierst die auch der Spiegel in seiner Titelgeschichte an den Pranger stellte. Deine ganze Haltung zum Thema passt 1:1. Nimm es nicht persönlich. So kommst du eben rüber.

Ich zieh mich auf überhaupt nichts zurück, du laberst einfach nur Scheiße. Wenn es dir nicht um SUVs geht, dann benutze auch diesen Begriff nicht.

[Alter Stubentiger]

(27 Sep 2019, 17:04)

Ich zieh mich auf überhaupt nichts zurück, du laberst einfach nur Scheiße. Wenn es dir nicht um SUVs geht, dann benutze auch diesen Begriff nicht.

Mir wird ja immer vorgeworfen zu persönlich zu werden...

[Ein Terraner]

(27 Sep 2019, 18:07)

Mir wird ja immer vorgeworfen zu persönlich zu werden...

Hast du eigentlich auch ein Problem damit das CPUs immer Leistungsstärker werden?

[pLenarum]

(27 Sep 2019, 16:52)

Das ist nicht oberflächlich. Das lässt tief blicken. Gerade am Auto kann man gut sehen wie groß Anspruch und Wirklichkeit auseinandergehen. Man sieht den Klimawandel und schreit die Regierung soll was tun, aber selber tut man das Gegenteil von dem was richtig wäre. Weil es ja so komfortabel ist. Man sitzt ja sooo sicher in seinem Panzer. Die Außenwelt wird da schnell egal.

Alle über einem Kamm scherren. Das wirkt ja richtig hochmütig und gebildet. Nur sehr kluge Menschen beurteilen andere aufgrund äußerlichen Merkmalen. Es ist ziemlich löblich dich in einem Internet Politik-Forum so zu geben. So macht Konsensfindung erst richtig Spaß.

[PeterK]

(27 Sep 2019, 18:17)
Alle über einem Kamm scherren. Das wirkt ja richtig hochmütig und gebildet. Nur sehr kluge Menschen beurteilen andere aufgrund äußerlichen Merkmalen. Es ist ziemlich löblich dich in einem Internet Politik-Forum so zu geben. So macht Konsensfindung erst richtig Spaß.

Du weißt hoffentlich, dass die übermäßige Verwendung von Emoticons nicht nur nervt, sondern auch klimaschädlich ist.

[pLenarum]

Gehöre ich damit dann auch zu den SUV-Fahrern?

[PeterK]

(27 Sep 2019, 18:31)
Gehöre ich damit dann auch zu den SUV-Fahrern?

Nein. Das war nur ein freundlich gemeinter Hinweis. Bitcoin Mining verbraucht z.B. mehr Strom als ganz Irland.

[schokoschendrezki]

(25 Sep 2019, 16:08)

Ja, das wäre doch mal ein schönes Experiment. Waren und Güter werden dann per Eselkarren von den Bahnhöfen aus weiter transportiert.

Ja natürlich. Die Zurückdrängung des motorisierten Individualverkehrs läuft darauf hinaus, dass der motorisierte Güterverkehr zum Erliegen kommt. Mann!

[Teeernte]

(30 Sep 2019, 13:26)

Ja natürlich. Die Zurückdrängung des motorisierten Individualverkehrs läuft darauf hinaus, dass der motorisierte Güterverkehr zum Erliegen kommt. Mann!

Natürlich sollte Mann® Mao auferstehen lassen....und alles vereinheitlichen. Mao Look....und Gleichschritt...statt fahren.

[Aldemarin]

Im Grunde genommen bräuchten wir gänzlich andere Autos und zwar Zweirichtungsfahrzeuge mit Allradlenkung, Kunststoffkarosserie und möglichst kleinen Abmessungen bei möglichst großen Nutzvolumen!

[Teeernte]

(25 Jan 2020, 20:19)

Im Grunde genommen bräuchten wir gänzlich andere Autos und zwar Zweirichtungsfahrzeuge mit Allradlenkung, Kunststoffkarosserie und möglichst kleinen Abmessungen bei möglichst großen Nutzvolumen!

Ach was ...UNIMOG !

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