Flughafen Berlin Brandenburg

[yogi61]

(19 Mar 2018, 10:12)

Die ersten Bildschirme mussten schon ausgetauscht werden, da sie ausgebrannt sind.

Da sind ja auch einige kleine Ladeninhaber die da eine Pizzeria einen Tabakladen, oder sonst etwas aufmachen wollten. Die Kredite dafür dürften längst aufgefressen sein. Diese armen Schweine tun mir dann doch auch irgendwie leid.

[Alexyessin]

(19 Mar 2018, 10:16)

Da sind ja auch einige kleine Ladeninhaber die da eine Pizzeria einen Tabakladen, oder sonst etwas aufmachen wollten. Die Kredite dafür dürften längst aufgefressen sein. Diese armen Schweine tun mir dann doch auch irgendwie leid.

Das ist ja ansich die schlimmere Katastrophe. Die werde damit voll alleine gelassen.

[frems]

(19 Mar 2018, 10:16)

Da sind ja auch einige kleine Ladeninhaber die da eine Pizzeria einen Tabakladen, oder sonst etwas aufmachen wollten. Die Kredite dafür dürften längst aufgefressen sein. Diese armen Schweine tun mir dann doch auch irgendwie leid.

N Flughafen bauen und mittendrin politisch ein Einkaufszentrum mit Luftanbindung haben wollen ist nie plietsch, genau wie eine Unterdimensionierung anfangs aus Gründen. Sowas kommt von sowas.

[imp]

(19 Mar 2018, 10:12)

Die ersten Bildschirme mussten schon ausgetauscht werden, da sie ausgebrannt sind.

Das klingt schräg. Solche Panels werden auf viele tausend Betriebsstunden ausgelegt - die kannst du jahrelang laufen lassen und die Ausfallrate ist sehr gering. Ein und aus schalten bzw hart Strom wegziehen stört die viel mehr als durchlaufen. Da muss irgendwas falsch laufen.

[Provokateur]

(20 Mar 2018, 18:11)

Das klingt schräg. Solche Panels werden auf viele tausend Betriebsstunden ausgelegt - die kannst du jahrelang laufen lassen und die Ausfallrate ist sehr gering. Ein und aus schalten bzw hart Strom wegziehen stört die viel mehr als durchlaufen. Da muss irgendwas falsch laufen.

Hey. Das ist der BER. Merkste was?

[imp]

(20 Mar 2018, 18:19)

Hey. Das ist der BER. Merkste was?

Ja. Ich habe da gestern abend mit einem Schweizer drüber geredet, auch über den gescheiterten Tunnelbau weiter südwestlich und andere Problembaustellen. Wir sahen das beide eher entspannt. Dinge, die schief gehen, hat es auch anderswo. Viel schlimmer ist, dass es keine seriösen Pläne gibt, den neuen Flughafen vernünftiger an Nah- und Fernverkehr anzubinden. Das Angebot ist bisher dürftig.

[jack000]

VW muss Autos am BER zwischenparken

Die neuen Abgastests bringen den Autobauer Volkswagen in Bedrängnis. Zahlreiche vorproduzierte Modelle können derzeit nicht verkauft werden, weil Neufahrzeugen die Freigabe fehlt. Die daraus resultierende Parkplatznot lässt das Unternehmen kreativ werden.

Die fehlenden Zulassungen für Fahrzeuge nach dem neuen WLPT-Abgastest führen zu Parkplatznot bei Volkswagen. Deshalb weicht der Konzern jetzt mit zahlreichen Neuwagen auf Stellflächen am geplanten Berliner Großflughafen BER aus.

Auf dem Gelände habe der Konzern Flächen angemietet, um Autos mit Lieferverzögerungen darauf abzustellen, bestätigte ein VW-Sprecher einen Bericht des "Handelsblatts".

https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-muss- ... 99595.html
Na also, ist das Ding doch zu was zu gebrauchen

[Tom Bombadil]

http://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial ... 35766.html

Ein Schwellenland in der Wirtschaftskrise schafft es (bei aller Kritik), in Windeseile einen Großflughafen zu bauen, die vermeintliche Hightech-Nation mit seit Jahren brummender Wirtschaft blamiert sich währenddessen immer weiter bis auf die Knochen.

[H2O]

(01 Nov 2018, 00:11)

http://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial ... 35766.html

Ein Schwellenland in der Wirtschaftskrise schafft es (bei aller Kritik), in Windeseile einen Großflughafen zu bauen, die vermeintliche Hightech-Nation mit seit Jahren brummender Wirtschaft blamiert sich währenddessen immer weiter bis auf die Knochen.

Wenn man einmal so tief gesunken ist, kann man sich völlig unbefangen auch mit Dingen befassen, die niemand für möglich hält. Immer positiv denken!

[Tom Bombadil]

Die Frage ist dann nur noch, ob uns schon die spätrömische Dekadenz befallen hat oder ob das nur eine kurze Schwächephase ist.

[Teeernte]

(01 Nov 2018, 09:32)

Die Frage ist dann nur noch, ob uns schon die spätrömische Dekadenz befallen hat oder ob das nur eine kurze Schwächephase ist.

Politik trifft auf den "Berliner" Baugrund.

Zur Untersuchung des Setzungsverhaltens des Bodens gab Speer eine Probebelastung für dieses Bauwerk T in Auftrag. Ein Schwerbelastungskörper sollte dabei dessen hohen Druck auf den Boden simulieren.

Man hat die LEEREN daraus gezogen...

[Quatschki]

Es fehlt eben der äußere Druck.
Tempelhof mußte wegen der Olympischen Spiele schnell fertig werden, Tegel wegen der Luftbrücke und Schönefeld wegen der Mauer
BER hingegen ist just Nice-to-not-have

[Teeernte]

(01 Nov 2018, 13:20)

Es fehlt eben der äußere Druck.
Tempelhof mußte wegen der Olympischen Spiele schnell fertig werden, Tegel wegen der Luftbrücke und Schönefeld wegen der Mauer
BER hingegen ist just Nice-to-not-have

Eine politische Kontrolle fehlt. Jeder will sich da die NAse vergolden. ...und die meisten Handwerker haben ihre Kohle immer noch nicht komplett -

(GEzahlt wird ja - bei Fertigstellung.....// Inbetriebnahme.) Mit Vollschub - wird DA keiner bauen. Auch der "Gelddruck" fehlt.

[unity in diversity]

Der BER steht nicht mehr lange geschlossen hinter Merkels Wirtschaftpolitik.

[Teeernte]

(03 Nov 2018, 07:40)

Der BER steht nicht mehr lange geschlossen hinter Merkels Wirtschaftpolitik.

....wann soll er denn eröffnet werden ? Bis dahin ....steht er ....geschlossen hinter ... nun ja - nicht hinter Merkel....aber den - WEITER "SO" - Politikern...

[Orbiter1]

Es wär dann mal wieder soweit.

"Wieder mal. Spätestens im Mai/Juni 2019 müssen alle Bauarbeiten im Terminal des künftigen Hauptstadt-Airports in Schönefeld, an dem seit 2006 gewerkelt wird, abgeschlossen sein. Nicht einmal ein halbes Jahr ist dafür noch Zeit – sonst platzt die für Oktober 2020 angekündigte Inbetriebnahme des BER.

Denn vorher sind auch noch umfangreiche Tests, die Ladeneinbauten und der Probebetrieb nötig. Deshalb lässt der Vorstoß von Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup, der für die TÜV-Abnahmen auf eine flexiblere Praxis der Behörden in Brandenburg drängt, die Wellen hochschlagen." Quelle: https://amp.tagesspiegel.de/berlin/flug ... 47938.html

Dann wird er halt 2021 und nicht 2020 eröffnet, Hauptsache vor dem Stuttgarter Bahnhof.

[Quatschki]

Jeder Flieger, der dort nicht startet, ist gut fürs Klima
Wenn man es mit der Klimarettung erst meint, muß man den Luftverkehr ohnehin deckeln und dann schrittweise reduzieren.

[unity in diversity]

(17 Nov 2018, 09:19)

Jeder Flieger, der dort nicht startet, ist gut fürs Klima
Wenn man es mit der Klimarettung erst meint, muß man den Luftverkehr ohnehin deckeln und dann schrittweise reduzieren.

Die mitteldeutsche Airportholding, hätte es nicht besser sagen können.

[Tom Bombadil]

(17 Nov 2018, 09:19)

Jeder Flieger, der dort nicht startet, ist gut fürs Klima
Wenn man es mit der Klimarettung erst meint, muß man den Luftverkehr ohnehin deckeln und dann schrittweise reduzieren.

Also am besten abreißen, die Bauruine und einen Wald anpflanzen. Deutschland sollte nach der Kernenergie auch aus der Luftfahrt aussteigen. Alles umweltschädliches Teufelszeug.

[Quatschki]

(17 Nov 2018, 15:30)

Also am besten abreißen, die Bauruine und einen Wald anpflanzen. Deutschland sollte nach der Kernenergie auch aus der Luftfahrt aussteigen. Alles umweltschädliches Teufelszeug.

Meinetwegen brauchen wir die Welt nicht retten.
Man kann ja auch dafür beten, dass Allah uns eine neue gibt.
Dieser ganze nachhaltige Zukunftsverantwortungsscheiß ist sowieso eher lästig...