Scheuer befürchtet Unruhen.

[yogi61]

Verkehrsminister Andreas Scheuer sieht angesichts der Diesel-Fahrverbote die Freiheit der Bürger in Gefahr.

Besorgt zeigt er sich auch über die deutsche Variante der Gelbwesten-Proteste aus Frankreich.
Die Bürger seien „verärgert und stehen auf“, so Scheuer. Er befürchtet daher "Massenproteste" frustrierter Autofahrer.

Angesichts von Diesel-Fahrverboten wegen zu schmutziger Luft in etlichen Städten ist Verkehrsminister Andreas Scheuer in Sorge, dass es auch hierzulande Massenproteste frustrierter Autofahrer geben könnte.

https://www.welt.de/politik/deutschland ... ehren.html

Drohende Altersarmut, ungelöste Probleme in der Gesundheits,-Pflege und Migrationspolitik, niedrige Löhne. Das alles scheint für Herrn Scheuer wenig bedrohlich. Jetzt allerdings sieht er die Massen in
Aufruhr, denn es geht um das Auto.
Scheuer sieht sogar durch Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Steuererhöhungen beim Auto den inneren Frieden und die Freiheit in Gefahr.
Dann diese verdammten Gerichte.
Die Kommunen rief er dazu auf, sich gegen gerichtlich angeordnete Fahrverbote „mit allen juristischen Mitteln zur Wehr zu setzen“.

Das alles hört sich nicht so an,als ob Herr Scheuer Proteste befürchtet, nein er ruft indirekt dazu auf um Argumente zu bekommen, die Automiblindustrie weiterhin zu hofieren, Betrug,mangelnde Innovationsbereitschaft und Betrügereien weiterhin von Seiten des Ministeriums zu decken.

Mich würde interessieren,ob die geneigten Foristen ebenso wie der Minister dieses "Revolutionspotential" sehen und ob man Herrn Scheuer als Minister überhaupt noch als tragbar ansieht?

[Sören74]

(03 Feb 2019, 11:51)

Die Bürger seien „verärgert und stehen auf“, so Scheuer.

Das diese Bürger vor allem wegen seiner Politik und seinem Ministerium verärgert sind, ist scheinbar bei ihm noch nicht angekommen, oder?

[Klopfer]

(03 Feb 2019, 11:51)


Verkehrsminister Andreas Scheuer sieht angesichts der Diesel-Fahrverbote die Freiheit der Bürger in Gefahr.

Besorgt zeigt er sich auch über die deutsche Variante der Gelbwesten-Proteste aus Frankreich.
Die Bürger seien „verärgert und stehen auf“, so Scheuer. Er befürchtet daher "Massenproteste" frustrierter Autofahrer.

Angesichts von Diesel-Fahrverboten wegen zu schmutziger Luft in etlichen Städten ist Verkehrsminister Andreas Scheuer in Sorge, dass es auch hierzulande Massenproteste frustrierter Autofahrer geben könnte.

https://www.welt.de/politik/deutschland ... ehren.html

Drohende Altersarmut, ungelöste Probleme in der Gesundheits,-Pflege und Migrationspolitik, niedrige Löhne. Das alles scheint für Herrn Scheuer wenig bedrohlich. Jetzt allerdings sieht er die Massen in
Aufruhr, denn es geht um das Auto.
Scheuer sieht sogar durch Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Steuererhöhungen beim Auto den inneren Frieden und die Freiheit in Gefahr.
Dann diese verdammten Gerichte.
Die Kommunen rief er dazu auf, sich gegen gerichtlich angeordnete Fahrverbote „mit allen juristischen Mitteln zur Wehr zu setzen“.

Das alles hört sich nicht so an,als ob Herr Scheuer Proteste befürchtet, nein er ruft indirekt dazu auf um Argumente zu bekommen, die Automiblindustrie weiterhin zu hofieren, Betrug,mangelnde Innovationsbereitschaft und Betrügereien weiterhin von Seiten des Ministeriums zu decken.

Mich würde interessieren,ob die geneigten Foristen ebenso wie der Minister dieses "Revolutionspotential" sehen und ob man Herrn Scheuer als Minister überhaupt noch als tragbar ansieht?

Ich sehe die Gefahr von Unruhen wenn dieser Scheuer noch länger im Amt bleibt. Seine Handlungsweise ist unverantwortlich gegenüber der Bevölkerung. Man ist von ihm leider nichts anderes gewohnt und seine Vorgänger hatten es ja nicht anders gemacht. Die CSU ist halt nun mal eine reine Lobbyistenpartei der Wirtschaft und scheisst sich nichts um die Bürger. Gegen schwarzen Filz ist scheinbar kein Kraut gewachsen, siehe die neuesten Meldungen zur Causa Strauss.

[yogi61]

Die Frage ist ja wohl auch, wo ist eigentlich die Kanzlerin? Das dieser Regierungshaufen nicht mit einer Stimme spricht ist ja allen Menschen inzwischen klar, aber es sollte doch eigentliche klare Trennungen zwischen dem Bundesverkehrsministerium und dem Umweltressort geben, oder nicht?
Aber ich habe wohl vergessen,dass man einen CSU Minister nicht zur Ordnung aufrufen kann, auch das haben wir ja schmerzlich erfahren dürfen.

[Tom Bombadil]

Naja, Schummeldiesel erst zuzulassen und dann den Dieselskandal die Käufer dieser - auch vom Staat angepriesenen und unterstützten - Fahrzeuge ausbaden zu lassen, kann bei denen schon Wut und Ärger wecken. Massenproteste und Unruhen wie in Frankreich sind aber nicht zu befürchten, dazu ist der Michel viel zu zahm.

[van Kessel]

die Befürchtung dürfte wohl eher in Richtung einer Staatsübernahme durch 'Berater' gehen. Haben doch die politischen Sprachrohre (deutsche Politiker) jedes Eigenleben eingestellt und sind nur noch schlechte Kopien von 'homo politicus'. Wenn ein Herrenfahrer-Club meint, dass die ungebremste Geschwindigkeit adäquat für Deutschland wäre, oder Herr McKinsey & Co. die Geschäfte dieser Republik zunehmend übernimmt und bestimmt, eine Kanzlerin nur noch Sprachrohr* dieser Lobby ist; dann müssen wir uns um das Klima, Energieversorgung oder Individualverkehr keine Gedanken mehr machen.

Der 'Souverän' darf dann die Ergebnisse dieser teuren Spezialisten nur noch bezahlen dürfen. Wir haben es nicht mehr nur mit einem Staatsversagen, sondern mit einer Staatskapitulation zu tun. So werden von der Politik 'Plätze' besetzt, welche keinem nutzen und keinem weh tun. Man verlagert all die Probleme in die Rettung von Flüchtlingen oder die Rettung der Welt vor bösen Diktatoren.

Natürlich befürchtet ein Scheuer die Gelben Westen. Stören sie doch diese Selbstdarsteller in ihrer Bedeutungslosigkeit. Mietmäuler mit dem Anspruch Volksvertreter zu sein...wenn es nicht so traurig wäre, wäre es zum Lachen.

*Frau Merkel verkündete - die von der Berater Firma Roland Berger ausgearbeiteten Studie - wie Deutschland weltweit eine führende Stellung in künstlicher Intelligenz übernehmen könne. Nicht der eigene wissenschaftliche Dienst erarbeitete solche Studien, sondern sehr, sehr teure Consultings. In allen Sparten dieser Republik; nicht nur bei der BW sind die Entscheidungen verlagert.

[sünnerklaas]

(03 Feb 2019, 11:51)


Verkehrsminister Andreas Scheuer sieht angesichts der Diesel-Fahrverbote die Freiheit der Bürger in Gefahr.

Besorgt zeigt er sich auch über die deutsche Variante der Gelbwesten-Proteste aus Frankreich.
Die Bürger seien „verärgert und stehen auf“, so Scheuer. Er befürchtet daher "Massenproteste" frustrierter Autofahrer.

Angesichts von Diesel-Fahrverboten wegen zu schmutziger Luft in etlichen Städten ist Verkehrsminister Andreas Scheuer in Sorge, dass es auch hierzulande Massenproteste frustrierter Autofahrer geben könnte.

https://www.welt.de/politik/deutschland ... ehren.html

Drohende Altersarmut, ungelöste Probleme in der Gesundheits,-Pflege und Migrationspolitik, niedrige Löhne. Das alles scheint für Herrn Scheuer wenig bedrohlich. Jetzt allerdings sieht er die Massen in
Aufruhr, denn es geht um das Auto.
Scheuer sieht sogar durch Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Steuererhöhungen beim Auto den inneren Frieden und die Freiheit in Gefahr.
Dann diese verdammten Gerichte.
Die Kommunen rief er dazu auf, sich gegen gerichtlich angeordnete Fahrverbote „mit allen juristischen Mitteln zur Wehr zu setzen“.

Das alles hört sich nicht so an,als ob Herr Scheuer Proteste befürchtet, nein er ruft indirekt dazu auf um Argumente zu bekommen, die Automiblindustrie weiterhin zu hofieren, Betrug,mangelnde Innovationsbereitschaft und Betrügereien weiterhin von Seiten des Ministeriums zu decken.

Mich würde interessieren,ob die geneigten Foristen ebenso wie der Minister dieses "Revolutionspotential" sehen und ob man Herrn Scheuer als Minister überhaupt noch als tragbar ansieht?

Das Auto ist das Herzstück des Wirtschaftssystems. Andere Verkehrsmittel wurden in den letzten Jahrzehnten - überwiegend unter Verkehrsministern aus der UNION - abgewickelt. In der Arbeitsmarktpolitik wurden strenge Zumutbarkeitsregelungen beim Pendeln formuliert. Lagerhaltung gibt es in den allermesten Unternehmen nicht mehr, das Lager ist der LKW auf der Straße. Funktioniert der Straßenverkehr nicht mehr, bricht das gesamte Wirtschaftsgebäude in sich zusammen.

Hinzu kommen eherne Versprechen: "Freie Fahrt für freie Bürger". Auf diese Versprechen wurden Ehrenworte gegeben.

Hinzu kommt: der Arbeitgeberverband Gesamtmetall und die IG Metall sind jeder für sich schon ein mächtiger Gegener. Wenn die beiden gemeinsam und in einer Sache vereint losschlagen, hat jeder Minister, jeder Ministerpräsident und jeder Kanzler ein riesengroßes Problem - vor allem, wenn die sich dann noch mit der Logistikwirtschaft zusammentun.

Und die UNION steckt in einer weiteren Falle: würde sie die scharfen Zumutbarkeitsregelungen in der Arbeitsmarktpolitik abschmelzen, droht aus deren Sicht durchaus die Gefahr, dass erhebliche Teile der Bevölkerung nicht mehr arbeiten geht und auf Kosten anderer lebt.

Scheuers Einlassungen mögen gaga klingen - aber CDU und CSU haben da ein gewaltiges Problem. Wenn es zu Autorandalen kommt, dann ist es in einem nicht unerheblichen Maße Wählerklientel der UNION, die randalieren geht.

[sünnerklaas]

(03 Feb 2019, 12:55)

die Befürchtung dürfte wohl eher in Richtung einer Staatsübernahme durch 'Berater' gehen. Haben doch die politischen Sprachrohre (deutsche Politiker) jedes Eigenleben eingestellt und sind nur noch schlechte Kopien von 'homo politicus'. Wenn ein Herrenfahrer-Club meint, dass die ungebremste Geschwindigkeit adäquat für Deutschland wäre, oder Herr McKinsey & Co. die Geschäfte dieser Republik zunehmend übernimmt und bestimmt, eine Kanzlerin nur noch Sprachrohr* dieser Lobby ist; dann müssen wir uns um das Klima, Energieversorgung oder Individualverkehr keine Gedanken mehr machen.

Der 'Souverän' darf dann die Ergebnisse dieser teuren Spezialisten nur noch bezahlen dürfen. Wir haben es nicht mehr nur mit einem Staatsversagen, sondern mit einer Staatskapitulation zu tun. So werden von der Politik 'Plätze' besetzt, welche keinem nutzen und keinem weh tun. Man verlagert all die Probleme in die Rettung von Flüchtlingen oder die Rettung der Welt vor bösen Diktatoren.

Natürlich befürchtet ein Scheuer die Gelben Westen. Stören sie doch diese Selbstdarsteller in ihrer Bedeutungslosigkeit. Mietmäuler mit dem Anspruch Volksvertreter zu sein...wenn es nicht so traurig wäre, wäre es zum Lachen.

*Frau Merkel verkündete - die von der Berater Firma Roland Berger ausgearbeiteten Studie - wie Deutschland weltweit eine führende Stellung in künstlicher Intelligenz übernehmen könne. Nicht der eigene wissenschaftliche Dienst erarbeitete solche Studien, sondern sehr, sehr teure Consultings. In allen Sparten dieser Republik; nicht nur bei der BW sind die Entscheidungen verlagert.

McKinsey-Mitarbeiter gelten - ihrem Selbstverständnis nach - als globale Elite. Sie sind in Politik und Wirtschaft sehr gut vernetzt - auch dank Old-Boy-Netzwerken aus Oxbridge, Havard etc..

[Sören74]

(03 Feb 2019, 12:18)

Die Frage ist ja wohl auch, wo ist eigentlich die Kanzlerin? Das dieser Regierungshaufen nicht mit einer Stimme spricht ist ja allen Menschen inzwischen klar, aber es sollte doch eigentliche klare Trennungen zwischen dem Bundesverkehrsministerium und dem Umweltressort geben, oder nicht?

Man hat doch zum Jahreswechsel beschlossen, dass CDU und CSU wieder mehr auf Harmonie machen. D.h. dann wohl, dass die Kanzlerin weniger zu dem Unsinn aus dem Verkehrsministerium sagen wird und dafür stänkert Herr Söder auch weniger gegen Berlin.

[yogi61]

(03 Feb 2019, 13:15)

Man hat doch zum Jahreswechsel beschlossen, dass CDU und CSU wieder mehr auf Harmonie machen. D.h. dann wohl, dass die Kanzlerin weniger zu dem Unsinn aus dem Verkehrsministerium sagen wird und dafür stänkert Herr Söder auch weniger gegen Berlin.

Wenn das der Deal ist, dann gute Nacht, GroKo.

[Liberty]

In Frankreich war die Steuererhöhung auf Benzin und Diesel nur der Tropfen, der das Fass schliesslich zum Überlaufen gebracht hat. Irgendwann nehmen die Bürger es eben nicht mehr hin vom Staat permanent und überall gegängelt und ausgeplündert zu werden.

Der abgehobene, elitär-versnobbte Politikstil des Schmalspurmessias Macron hat sicher auch vieles dazu beigetragen, dass die Geldwesten auf die Barrikaden gegangen sind.

[yogi61]

Ich glaube auch eher, dass Herr Scheuer diese Unruhen nicht wirklich befürchtet,sondern eher herbeireden will.

[Cat with a whip]

(03 Feb 2019, 11:51)


Die Kommunen rief er dazu auf, sich gegen gerichtlich angeordnete Fahrverbote „mit allen juristischen Mitteln zur Wehr zu setzen“.

Das alles hört sich nicht so an,als ob Herr Scheuer Proteste befürchtet, nein er ruft indirekt dazu auf um Argumente zu bekommen, die Automiblindustrie weiterhin zu hofieren, Betrug,mangelnde Innovationsbereitschaft und Betrügereien weiterhin von Seiten des Ministeriums zu decken.

Mich würde interessieren,ob die geneigten Foristen ebenso wie der Minister dieses "Revolutionspotential" sehen und ob man Herrn Scheuer als Minister überhaupt noch als tragbar ansieht?

Nichtmal alle CSU-Wähler sind so doof und kaufen das Scheuer ab.

Seine Partei CSU rebelliert ja im heimatlichen Bundesland Bayern fortlaufend gegen den Rechtsstaat und gegen geltende Gesetze. Die Justiz in Bayern hatte ja erst in einem Akt der Verzweiflung öffentlich die Erzwingungshaft zur Diskussion gestellt um auf die kriminelle Energie dieser Partei hinzuweisen. Diese Apparatschiks wären eigentlich im Knast wenn Schland wirksame Antikorruptionsgesetze hätte.

[imp]

(03 Feb 2019, 11:51)


Verkehrsminister Andreas Scheuer sieht angesichts der Diesel-Fahrverbote die Freiheit der Bürger in Gefahr.

Besorgt zeigt er sich auch über die deutsche Variante der Gelbwesten-Proteste aus Frankreich.
Die Bürger seien „verärgert und stehen auf“, so Scheuer. Er befürchtet daher "Massenproteste" frustrierter Autofahrer.

Angesichts von Diesel-Fahrverboten wegen zu schmutziger Luft in etlichen Städten ist Verkehrsminister Andreas Scheuer in Sorge, dass es auch hierzulande Massenproteste frustrierter Autofahrer geben könnte.

https://www.welt.de/politik/deutschland ... ehren.html

Drohende Altersarmut, ungelöste Probleme in der Gesundheits,-Pflege und Migrationspolitik, niedrige Löhne. Das alles scheint für Herrn Scheuer wenig bedrohlich. Jetzt allerdings sieht er die Massen in
Aufruhr, denn es geht um das Auto.
Scheuer sieht sogar durch Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Steuererhöhungen beim Auto den inneren Frieden und die Freiheit in Gefahr.
Dann diese verdammten Gerichte.
Die Kommunen rief er dazu auf, sich gegen gerichtlich angeordnete Fahrverbote „mit allen juristischen Mitteln zur Wehr zu setzen“.

Das alles hört sich nicht so an,als ob Herr Scheuer Proteste befürchtet, nein er ruft indirekt dazu auf um Argumente zu bekommen, die Automiblindustrie weiterhin zu hofieren, Betrug,mangelnde Innovationsbereitschaft und Betrügereien weiterhin von Seiten des Ministeriums zu decken.

Mich würde interessieren,ob die geneigten Foristen ebenso wie der Minister dieses "Revolutionspotential" sehen und ob man Herrn Scheuer als Minister überhaupt noch als tragbar ansieht?

Dieselfahrverbote betreffen einen Großteil der Bevölkerung nicht
- hat kein Auto
- hat kein Diesel
- Muss nicht in potentielle Verbotszonen fahren
- Hat dringenden Grund und darf daher trotzdem

Von den verbleibenden dürften die wenigsten geistig und von den Lebensumständen her zu einem irgendwie organisierten Protest in der Lage sein.

Herr
Scheuer hat diesmal leider keinen Beitrag von Substanz geliefert. Herr Scheuer soll sich von seiner Agentur nächstes mal ein besseres Märchen aufschreiben lassen.

[yogi61]

(03 Feb 2019, 17:11)

Dieselfahrverbote betreffen einen Großteil der Bevölkerung nicht
- hat kein Auto
- hat kein Diesel
- Muss nicht in potentielle Verbotszonen fahren
- Hat dringenden Grund und darf daher trotzdem

Von den verbleibenden dürften die wenigsten geistig und von den Lebensumständen her zu einem irgendwie organisierten Protest in der Lage sein.

Herr
Scheuer hat diesmal leider keinen Beitrag von Substanz geliefert. Herr Scheuer soll sich von seiner Agentur nächstes mal ein besseres Märchen aufschreiben lassen.

Also, keine Massenproteste der freien Bürger?

[imp]

(03 Feb 2019, 17:53)

Also, keine Massenproteste der freien Bürger?

Keine Freiheit mangels Masse.

[Bielefeld09]

Nöö, Freiheit wegen der Masse.
Deutsche Bürger fühlen sich eben frei,
weil sie frei sind!
Was ist das eigentlich für eine Denke,
das Menschen ,
die einfach nur Leben wollen,
zum Stimmvieh erklärt werden?
Herr Scheuer mag Angst haben,
ich hatte die nie!

[Iwan der Liebe]

(03 Feb 2019, 11:51)


Verkehrsminister Andreas Scheuer sieht angesichts der Diesel-Fahrverbote die Freiheit der Bürger in Gefahr.

Besorgt zeigt er sich auch über die deutsche Variante der Gelbwesten-Proteste aus Frankreich.
Die Bürger seien „verärgert und stehen auf“, so Scheuer. Er befürchtet daher "Massenproteste" frustrierter Autofahrer.

Angesichts von Diesel-Fahrverboten wegen zu schmutziger Luft in etlichen Städten ist Verkehrsminister Andreas Scheuer in Sorge, dass es auch hierzulande Massenproteste frustrierter Autofahrer geben könnte.

https://www.welt.de/politik/deutschland ... ehren.html

Drohende Altersarmut, ungelöste Probleme in der Gesundheits,-Pflege und Migrationspolitik, niedrige Löhne. Das alles scheint für Herrn Scheuer wenig bedrohlich. Jetzt allerdings sieht er die Massen in
Aufruhr, denn es geht um das Auto.
Scheuer sieht sogar durch Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Steuererhöhungen beim Auto den inneren Frieden und die Freiheit in Gefahr.
Dann diese verdammten Gerichte.
Die Kommunen rief er dazu auf, sich gegen gerichtlich angeordnete Fahrverbote „mit allen juristischen Mitteln zur Wehr zu setzen“.

Das alles hört sich nicht so an,als ob Herr Scheuer Proteste befürchtet, nein er ruft indirekt dazu auf um Argumente zu bekommen, die Automiblindustrie weiterhin zu hofieren, Betrug,mangelnde Innovationsbereitschaft und Betrügereien weiterhin von Seiten des Ministeriums zu decken.

Mich würde interessieren,ob die geneigten Foristen ebenso wie der Minister dieses "Revolutionspotential" sehen und ob man Herrn Scheuer als Minister überhaupt noch als tragbar ansieht?

Hast Du schon einmal darüber nachgedacht, woher der Begriff "beScheuert" kommt?

[Klopfer]

(03 Feb 2019, 13:24)

Ich glaube auch eher, dass Herr Scheuer diese Unruhen nicht wirklich befürchtet,sondern eher herbeireden will.

Genau so sehe ich das auch, und BILD und Focus werden ihn dabei unterstützen.

[Echt]

Die deutsche Autoindustrie muss geschützt werden. Völlig egal was sie zu Schulden kommen lassen hat. Dafür können die einfachen Mitarbeiter nichts. Die Verantwortlichen für den Dieselskandal müssen verfolgt und eingesperrt werden. Eine moderate Entschädigung der Käufer muss stattfinden. Das war es dann aber auch schon. Alles andere ist ein Feldzug gegen den wichtigsten deutschen Wirtschaftszweig.

[Cat with a whip]

Die Logik hinter diesen Unions-Fantasiewelten über den herbeigesehnten Volkszorn, vor dessen Schreckensbildern man gleichzeitig warnt und sich dabei als Hüter empfiehlt ist recht drollig und ebenso bizarr.

Der nächste Volksverdummungs-Propaganda-Schlager der Union war ja der Versuch Angst und Zorn mit der CO2-Steuer herbeizulügen. Da haben sich ja gleich mehere Unions-Lügner daran beteiligt, wie auch die spiessige Möchtegern-Merkel-Erbin aus dem Saarland. Bei ihren abgesprochenen Lügen hatten die Unions-Politiker ja geradezu krampfhaft aufgepasst, damit sie nicht erwähnen, dass eine nicht sozial ausgleichende CO2-Steuer, so wie sie die CDU nur darstellt, ebendiese Proteste in Frankreich mit verursachte, während der politische Gegner genau so eine, die ärmsten eher belastende Steuer, nicht meinte. Das ist nichts weiter als infam und dummdreist, aber so ist die Union.

[zollagent]

(03 Feb 2019, 12:18)

Die Frage ist ja wohl auch, wo ist eigentlich die Kanzlerin? Das dieser Regierungshaufen nicht mit einer Stimme spricht ist ja allen Menschen inzwischen klar, aber es sollte doch eigentliche klare Trennungen zwischen dem Bundesverkehrsministerium und dem Umweltressort geben, oder nicht?
Aber ich habe wohl vergessen,dass man einen CSU Minister nicht zur Ordnung aufrufen kann, auch das haben wir ja schmerzlich erfahren dürfen.

Warum sollte sich die Kanzlerin in ein Resort einmischen, ohne jegliche Not? Natürlich gibt es bei jeder politischen Entscheidung Unzufriedene. Und in einer Koalition gibt es auch unterschiedliche Auffassungen. Die Theatralik, die dabei zu sehen ist, ist nicht die Theatralik eines ganzen Volkes.

[zollagent]

(03 Feb 2019, 12:39)

Naja, Schummeldiesel erst zuzulassen und dann den Dieselskandal die Käufer dieser - auch vom Staat angepriesenen und unterstützten - Fahrzeuge ausbaden zu lassen, kann bei denen schon Wut und Ärger wecken. Massenproteste und Unruhen wie in Frankreich sind aber nicht zu befürchten, dazu ist der Michel viel zu zahm.

Das unterstellt, die Bundesregierung oder zumindest der Verkehrsminister habe solche Dinge gewußt und geduldet. Hast du für so eine Behauptung Hinweise? Im Übrigen macht der Staat keine Werbung für Automobile, das machen die Hersteller selbst.

[firlefanz11]

(03 Feb 2019, 11:51)

Die Bürger ... stehen auf“,...

Tja, nu wissen wir was die rote Sahra falsch gemacht hat... Falsche Themen...

[Pro-tes-Tier]

(04 Feb 2019, 18:26)

Die deutsche Autoindustrie muss geschützt werden. Völlig egal was sie zu Schulden kommen lassen hat. Dafür können die einfachen Mitarbeiter nichts. Die Verantwortlichen für den Dieselskandal müssen verfolgt und eingesperrt werden. Eine moderate Entschädigung der Käufer muss stattfinden. Das war es dann aber auch schon. Alles andere ist ein Feldzug gegen den wichtigsten deutschen Wirtschaftszweig.

Die Autoindustrie hat wissend- und willentlich beschissen, um so eine Eigenschaft des Produkts vorzutäuschen, die es nicht hat oder nicht dauerhaft einhalten kann.
Der Ruf ist sowieso schon geschädigt. In anderen Ländern mussten Fahrzeuge teuer zurückgekauft werden und Schadenersatzforderungen wurden stattgegeben.

Nur in diesem Land nicht. Hier ist die Protektion so hoch, das die Politik mit allen Mitteln versucht, Schaden abzuwenden, den diese selber zu verantworten haben.
Jeder andere hätte schon längst den Kopf hinhalten müssen, aber das deutsche "goldene Kalb" - die Autoindustrie - die braucht dies nicht.

Und da soll dann der normale Bürger den Glauben in die Politik und den Rechtsstaat nicht verlieren?

[Alpha Centauri]

(22 May 2019, 11:48)

Die Autoindustrie hat wissend- und willentlich beschissen, um so eine Eigenschaft des Produkts vorzutäuschen, die es nicht hat oder nicht dauerhaft einhalten kann.
Der Ruf ist sowieso schon geschädigt. In anderen Ländern mussten Fahrzeuge teuer zurückgekauft werden und Schadenersatzforderungen wurden stattgegeben.

Nur in diesem Land nicht. Hier ist die Protektion so hoch, das die Politik mit allen Mitteln versucht, Schaden abzuwenden, den diese selber zu verantworten haben.
Jeder andere hätte schon längst den Kopf hinhalten müssen, aber das deutsche "goldene Kalb" - die Autoindustrie - die braucht dies nicht.

Und da soll dann der normale Bürger den Glauben in die Politik und den Rechtsstaat nicht verlieren?

So sehe ich dass auch, guter und richtiger Beitrag zum Thema .

[Alpha Centauri]

(03 Feb 2019, 12:11)

Ich sehe die Gefahr von Unruhen wenn dieser Scheuer noch länger im Amt bleibt. Seine Handlungsweise ist unverantwortlich gegenüber der Bevölkerung. Man ist von ihm leider nichts anderes gewohnt und seine Vorgänger hatten es ja nicht anders gemacht. Die CSU ist halt nun mal eine reine Lobbyistenpartei der Wirtschaft und scheisst sich nichts um die Bürger. Gegen schwarzen Filz ist scheinbar kein Kraut gewachsen, siehe die neuesten Meldungen zur Causa Strauss.

Zustimmung

[relativ]

(04 Feb 2019, 18:26)

Die deutsche Autoindustrie muss geschützt werden. Völlig egal was sie zu Schulden kommen lassen hat. Dafür können die einfachen Mitarbeiter nichts. Die Verantwortlichen für den Dieselskandal müssen verfolgt und eingesperrt werden. Eine moderate Entschädigung der Käufer muss stattfinden. Das war es dann aber auch schon. Alles andere ist ein Feldzug gegen den wichtigsten deutschen Wirtschaftszweig.

Dafür muss man erstmal ein wirksames Werkzeug finden die Verantwortlichen tatsächlich zu belangen. Das ist nämlich augenscheinlich nicht so einfach in dieser "Verantwortungswelt" unser selbsternannten Eliten.

[DarkLightbringer]

Die kalte Enteignung betrifft vor allem Pendler und Arbeitnehmer, die sich nicht alle 2 Jahre ein neues Auto leisten können.

[firlefanz11]

(22 May 2019, 14:55)

Die kalte Enteignung betrifft vor allem Pendler und Arbeitnehmer, die sich nicht alle 2 Jahre ein neues Auto leisten können.

Ist doch genau das was die Grünen wollen... Mehr Leute die mit dem ÖPNV fahren statt mit dem Auto, auch wenn sie damit dann den halben Tag unterwegs sind...

[DarkLightbringer]

(22 May 2019, 15:10)

Ist doch genau das was die Grünen wollen... Mehr Leute die mit dem ÖPNV fahren statt mit dem Auto, auch wenn sie damit dann den halben Tag unterwegs sind...

Die Grünen vertreten eine Gute-Laune-Politik für saturierte Mitbürger, die die Zeit haben, um sich mit mehr oder weniger umfangreichen Hobbies zu beschäftigen.

[Pro-tes-Tier]

(22 May 2019, 15:10)

Ist doch genau das was die Grünen wollen... Mehr Leute die mit dem ÖPNV fahren statt mit dem Auto, auch wenn sie damit dann den halben Tag unterwegs sind...

Prima. Und so ist man(n) dann den ganzen Tag unterwegs und löhnt ein Schweinegeld, mit dem man locker mit dem Auto 3x in die Innenstadt hätte fahren können.
Nicht beklaut wurde und nicht 27x angebettelt.

Und für alle, die im Rhein-Main Gebiet unerwegs sind und meinen, damit was gutes zu tun: FUCK! Der RMV bezieht seinen Strom von einem Kohleverstromer!
Weil billiger ist... Also nix mit Umwelt....

Mit diesem Wissen hat man sich dann echt was gutes gegönnt!