Droht ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen?

[jack000]

(04 Dec 2019, 18:28)

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tem ... 99677.html
Was soll denn der Quatsch? Die Sache ist doch gerade erst baden gegangen und vor allem nicht im Koalitionsvertrag vorgesehen.

Kommentare dazu aus dem Spiegel:

schmic79 heute, 17:49 Uhr
1. Spd
Auf dem Weg zu einstelligen (Prozent) Wahlergebnissen ist denen jedes Mittel recht, um das Ziel zu erreichen.... ;-)
inter90 heute, 17:51 Uhr

2. Faszinierend
die SPD möchte wohl bei der nächsten Bundestagswahl an der 5% Hürde scheitern.
esamurai heute, 17:51 Uhr

3. Schade eigentlich
Nun verliert die SPD noch mehr Wähler. Anstatt mal effektive und sinnvolle Änderungen einzubringen.
johannessapper heute, 17:52 Uhr

4. SPD möchte keine Stimmen
Was läuft falsch in dieser Partei? Sie wird für immer mehr Menschen unwählbar. Und warum immer dieses ganz oder gar nicht? Ich fahre viel und davon einen Teil der Strecke schnell. Bei 2-spurigen Autobahnen allerdings sind mir die Differenzgeschwindigkeiten zu hoch, dort ist es zu gefährlich. An solchen Stellen mit einem Tempolimit anzusetzen, kann ich vor dem Hintergrund der Gefahr gut verstehen. Mit positiven Auswirkungen. Pauschale Verbote schrecken mich ab. Ich glaube nicht, dass die SPD in den nächsten Jahren viele Stimmen gewinnt.
nick-the-greek heute, 17:53 Uhr

5. Liebe SPD...
... haben wir in diesem Land keine anderen Sorgen als ein Tempolimit auf Autobahnen? Seien wir doch mal ehrlich, wo kann man heutzutage aufgrund den ganzen Baustellen schneller als 80 Km/h oder 120 Km/h noch fahren? Investiert eure Kraft und Zeit in wichtigen Themen wie die digitale Konkurrenzfähigkeit Deutschland in Zukunft oder bezahlbaren Wohnraum für die Menschen oder eine bessere Bildungspolitik für eure späteren Pensionszahler...
tobias.marx heute, 17:55 Uhr

6. Alle Jahre wieder...
... vergrault die SPD mit solch sinnlosen Aktionen ihre Wählerschaft. Die 5%-Hürde lässt grüßen.
Derwatt heute, 17:55 Uhr

7. Die SPD ist halt eine Partei, ...
... die mit Wonne immer wieder vor die selbe Wand rennt. Mit dem designierten Führungsduo wird es kaum besser werden.
Square heute, 17:55 Uhr

8. endlich
die Mehrheit der Bevölkerung ist für ein Tempolimit. Immer mehr Themen der alten Tante SPD spiegeln den Mehrheitswillen wieder. Weiter so
Freidenker10 heute, 17:56 Uhr

9.
Ich werd wahnsinnig! Die SPD selbst hat erst neulich ein Tempolimit abgelehnt weil man den Koalitionspartner nicht verärgern wollte und nun das. Solange die SPD ler sich noch selbst verstehen gut, aber alle anderen wohl eher nicht...!
spon_1193454 heute, 17:57 Uhr

10. Endlich
Nun macht doch schon. Aber Vorsicht mit zuviel Förderung für E-Autos. Wer es genau wissen will, sollte den Lesch fragen. Lithiumgewinnung und vorzuhaltende elektrische Energie sind zwei Gründe.

[Teeernte]

(04 Dec 2019, 18:28)

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tem ... 99677.html
Was soll denn der Quatsch? Die Sache ist doch gerade erst baden gegangen und vor allem nicht im Koalitionsvertrag vorgesehen.

Das Tempolimit GILT nicht für SPD Politiker ..... auf der Autobahn die 2 km nachhause.

- und auch NICHT für die "Schlafanzug"-Flieger ......Bonn-Berlin Früh hin ...Abends zurück.

[Ein Terraner]

(04 Dec 2019, 18:28)

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tem ... 99677.html
Was soll denn der Quatsch? Die Sache ist doch gerade erst baden gegangen und vor allem nicht im Koalitionsvertrag vorgesehen.

eAuto Fahrer sollen belohnt werden. Hat mal jemand kurz 80.000€? Will auch belohnt werden.

[Milady de Winter]

(04 Dec 2019, 18:58)

eAuto Fahrer sollen belohnt werden. Hat mal jemand kurz 80.000€? Will auch belohnt werden.

Wieso 80k? Den I8 gibt‘s schon für unter 300€!

https://www.mytoys.de/actionbikes-motor ... 89273.html

[jack000]

(04 Dec 2019, 18:58)

eAuto Fahrer sollen belohnt werden. Hat mal jemand kurz 80.000€? Will auch belohnt werden.

Wer hat dem wird gegeben ...

[Teeernte]

(04 Dec 2019, 18:58)

eAuto Fahrer sollen belohnt werden. Hat mal jemand kurz 80.000€? Will auch belohnt werden.

Das ist BDSM ( https://de.wikipedia.org/wiki/BDSM ) der Staat macht den Dominanten Teil - und Du Bondage, Disziplinierung und Unterwerfung....

Du machst also den devoten Teil - und sollst daraus einen Lustgewinn erzielen !

DAS ist DIE Belohnung.

[Stoner]

(11 Jun 2011, 13:41)

Was ist denn die "Drohung"?

[jack000]

(04 Dec 2019, 20:25)

Was ist denn die "Drohung"?

Das steht im Strangtitel ...

[Stoner]

(05 Dec 2019, 00:04)

Das steht im Strangtitel ...

Aha

Vielleicht wäre besser gewesen zu fragen: Droht Auswanderung?

Zur freiheitlich-raserischen Auswahl stünden:

Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien, Myanmar, Nepal, Nordkorea, Somalia, Vanuatu und der indische Bundesstaat Uttar Pradesh.

Alles Länder mit Straßennetzen, wo man sicher mal 100 oder 200 Meter ganz frei sein und auf 140 beschleunigen kann.

Vielleicht sollte man im Bundestag die Abgeordneten bei dieser existenziellen Frage des Untergangs des teutonischen Abendlandes frei nach Gewissen abstimmen lassen. Was keine Gewähr dafür bietet, dass jeder seins auch rechtzeitig findet zur Abstimmung, so selten, wie es gebraucht wird.

Aber um die Frage zu beantworten: Nein, es kommt kein Tempolimit. Das schönste im Leben ist die Frrraihait, das wussten schon Roy Black und Anita, und mit Tempolimit wär's ja nicht mehr schön auf der Welt. Alles gut also. Und da der Bildungsturm von Pisa weiter knickt, muss man die Menschen frei fahren lassen, denn immer mehr könnten ja die Schilder gar nicht lesen.

[naddy]

(05 Dec 2019, 09:30)

Das schönste im Leben ist die Frrraihait, das wussten schon Roy Black und Anita, ..

Ja, aber dazu muß man doch nicht rasen, die kann man auch mit "Marlboro" genießen. Sogar inklusive Abenteuer! Und die Zahl der passiv von den Folgen betroffenen wäre sogar deutlich geringer.

[jack000]

(05 Dec 2019, 16:09)
Und die Zahl der passiv von den Folgen betroffenen wäre sogar deutlich geringer.

Wie viele wären denn das?

[naddy]

(05 Dec 2019, 16:17)

Wie viele wären denn das?

Das hängt davon ab, wie weit sich Mikropartikel aus Zigarettenrauch und alternativ Autoabgasen ausbreiten. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass der Aktionsradius des Zigarettenrauchs vermutlich geringer ausfallen dürfte.

[JJazzGold]

(05 Dec 2019, 09:30)

Aha

Vielleicht wäre besser gewesen zu fragen: Droht Auswanderung?

Zur freiheitlich-raserischen Auswahl stünden:

Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien, Myanmar, Nepal, Nordkorea, Somalia, Vanuatu und der indische Bundesstaat Uttar Pradesh.

Alles Länder mit Straßennetzen, wo man sicher mal 100 oder 200 Meter ganz frei sein und auf 140 beschleunigen kann.

Vielleicht sollte man im Bundestag die Abgeordneten bei dieser existenziellen Frage des Untergangs des teutonischen Abendlandes frei nach Gewissen abstimmen lassen. Was keine Gewähr dafür bietet, dass jeder seins auch rechtzeitig findet zur Abstimmung, so selten, wie es gebraucht wird.

Aber um die Frage zu beantworten: Nein, es kommt kein Tempolimit. Das schönste im Leben ist die Frrraihait, das wussten schon Roy Black und Anita, und mit Tempolimit wär's ja nicht mehr schön auf der Welt. Alles gut also. Und da der Bildungsturm von Pisa weiter knickt, muss man die Menschen frei fahren lassen, denn immer mehr könnten ja die Schilder gar nicht lesen.

Mir ist unbegreiflich, weshalb wir im Zeitalter digitaler Steuerung ein generelles Tempolimit benötigen. Mit digitalen Anzeigen ist der Verkehrsfluß jederzeit und rund um die Uhr angepasst steuerbar. Bisher vernahm ich regierungsseitig, dass Deutschland ins digitale Zeitalter aufbrechen wolle. Nur das Jahrhundert hat man nicht bekannt gegeben.

[jack000]

Projekt 4,x% der Spd.

"Ein Tempolimit auf unseren Autobahnen ist gut für den Klimaschutz, dient der Sicherheit und schont die Nerven der Autofahrer", erklärte die SPD-Vorsitzende Saskia Esken in Berlin. Scheuer sei "nicht in der Position, im Alleingang die Angelegenheiten der Koalition zu regeln", erklärte Esken zu Scheuers Ablehnung der Diskussion über ein Tempolimit.

Außerhalb Deutschlands ist ein Tempolimit der Normalfall
Saskia Esken, SPD-Vorsitzende
Sie kündigte an, ihre Partei werde im neuen Jahr auf Gespräche über das auch vom SPD-Parteitag Anfang Dezember geforderte Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf Autobahnen dringen.

https://www.zdf.de/nachrichten/heute/te ... t-100.html

Jetzt geht der Quatsch schon wieder los, diesmal von der SPD. Scheuer ist sowieso dagegen und davon steht auch nichts im Koalitionsvertrag. FDP Chef Lindler dazu:

Unterstützung bekam der Verkehrsminister von FDP-Chef Christian Lindner. «Ich bin gegen ein generelles Tempolimit auf Autobahnen», sagte er der dpa. «Verbote sollten nur da ausgesprochen werden, wo sie auch tatsächlich gebraucht werden.» Dort, wo es in Deutschland die Verkehrssicherheit erfordere, würden schon heute Geschwindigkeitsbeschränkungen verhängt. «Der Beitrag eines generellen Tempolimits zur globalen CO2-Einsparung wäre zudem marginal», sagte Lindner.

https://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/i ... it-zu.html

Mindestens CDU,FDP und AFD sind gegen generelle Tempolimits und diese 3 Parteien haben lt.Umfragen eine Mehrheit im Bundestag. Ohne Mehrheit im Bundestag kann kein generelles TL beschlossen werden und das letzte mal waren große Teile der SPD ebenso dagegen.
=> Was also soll diese Phantomdiskussion?

[BenJohn]

Die CDU ist solange dagegen bis Merkel das Gegenteil sagt.

[Ein Terraner]

rofl, leicht schaffbar.

[youtube][/youtube]

[Schnitter]

Alles über 150 km/h ist in Zeiten der Energiewende nicht mehr zeitgemäß. Mein Rat wäre Tempo 150.

Und bevor einer damit um die Ecke kommt: Ich fahre gerne mal mit 220 Sachen über die Autobahn wenn es die Situation hergibt. Deswegen verschließe ich aber nicht die Augen vor der Realität.

Mein Tip: Innerhalb der nächsten 10 Jahre kommt ein Limit.

[Ein Terraner]

(27 Dec 2019, 00:08)

Mein Tip: Innerhalb der nächsten 10 Jahre kommt ein Limit.

In 10 Jahren vielleicht, aber aktuell ist es aber schlicht vergeudete Energie. Zu viel Kampf für zu wenig Gewinn, da gibt es wichtigere Punkte, Kohle zum Beispiel.

[BenJohn]

Ich finde es gut, dass die SPD sich den eigenen Todesstoß versetzt, in dem sie gegen Autofahrer arbeitet. Ich bin für ein Tempolimit und auch für ein Pickup-Verbot. Beides beschleunigt den Untergang der SPD. Das ist es mir wert.

[bluetie]

(27 Dec 2019, 00:17)

Ich finde es gut, dass die SPD sich den eigenen Todesstoß versetzt, in dem sie gegen Autofahrer arbeitet. Ich bin für ein Tempolimit und auch für ein Pickup-Verbot. Beides beschleunigt den Untergang der SPD. Das ist es mir wert.

ich finde auch, dass die Relikte totalitärer Sozialutopien des 19ten Jahrhunderts endlich verschwinden. Sie richten nur Unheil an und hetzen die Bürger gegeneinander auf.

[Tom Bombadil]

Ich begreife nicht, wie man als Partei so dumm sein kann. Natürlich ist es wichtig, eine eigene Linie zu haben und nicht nur nach Umfragen zu regieren, aber jetzt wieder und wieder ein Thema auf den Tisch bringen, dass der Wähler partout nicht haben will, das ist schon Dummheit.

[Teeernte]

(27 Dec 2019, 10:08)

Ich begreife nicht, wie man als Partei so dumm sein kann. Natürlich ist es wichtig, eine eigene Linie zu haben und nicht nur nach Umfragen zu regieren, aber jetzt wieder und wieder ein Thema auf den Tisch bringen, dass der Wähler partout nicht haben will, das ist schon Dummheit.

Ja, die glotzen auf die Frau vom Nachbarn...und merken nicht - dass es die eigene auch mitbekommt. Shit happens. Typisch...(radfahrender) Mann.

[Stoner]

(27 Dec 2019, 10:08)

Ich begreife nicht, wie man als Partei so dumm sein kann. Natürlich ist es wichtig, eine eigene Linie zu haben und nicht nur nach Umfragen zu regieren, aber jetzt wieder und wieder ein Thema auf den Tisch bringen, dass der Wähler partout nicht haben will, das ist schon Dummheit.

Die Sache selbst einmal beiseite gelassen: Nein, es ist absolut klug. Wann, wenn nicht jetzt? Man hat klar gemacht, dass man niemanden sonst zum Kanzler wählt, und da die CDU kein Interesse hat, mit jemandem anderen zu regieren im Augenblick, kann man sie gut vor sich hertreiben. Soll sie die Koalition doch aufkündigen. Darüber hinaus ist Scheuer auch ein geeigneter Bösewicht, denn er kostet den Steuerzahler möglicherweise viel Geld und lügt wie gedruckt. Insofern ist das machttechnisch nicht ungeschickt, wenn auch, wie Özdemir richtig sagt, nicht sehr glaubwürdig in der Sache. Aber darum geht es ja bei Machtkämpfen nicht.

[Tom Bombadil]

Man kann die Sache aber nicht beiseite lassen, weil die SPD dadurch noch mehr Wähler verprellt. Und die SPD ist imho auf jeden einzelnen Wähler bitter angewiesen.

[Stoner]

(27 Dec 2019, 00:13)

In 10 Jahren vielleicht, aber aktuell ist es aber schlicht vergeudete Energie. Zu viel Kampf für zu wenig Gewinn, da gibt es wichtigere Punkte, Kohle zum Beispiel.

Nein, ist es aufgrund des hohen Symbolcharakters und der Folgen nicht. Es wäre der Einstieg ins Abspecken der Fahrzeuge, nur darin läge vermutlich der tatsächliche Effekt, nicht in den Einsparungen durch langsameres Fahren.

[Tom Bombadil]

(27 Dec 2019, 11:00)

Es wäre der Einstieg ins Abspecken der Fahrzeuge, nur darin läge vermutlich der tatsächliche Effekt, nicht in den Einsparungen durch langsameres Fahren.

Ich weiß nicht, in den USA herrscht schon lange Tempolimit und nirgends sieht man fettere Karren durch die Gegend cruisen. Der SUV-Trend kommt ja auch von da.

[Teeernte]

(27 Dec 2019, 10:55)

Die Sache selbst einmal beiseite gelassen: Nein, es ist absolut klug. Wann, wenn nicht jetzt? Man hat klar gemacht, dass man niemanden sonst zum Kanzler wählt, und da die CDU kein Interesse hat, mit jemandem anderen zu regieren im Augenblick, kann man sie gut vor sich hertreiben. Soll sie die Koalition doch aufkündigen. Darüber hinaus ist Scheuer auch ein geeigneter Bösewicht, denn er kostet den Steuerzahler möglicherweise viel Geld und lügt wie gedruckt. Insofern ist das machttechnisch nicht ungeschickt, wenn auch, wie Özdemir richtig sagt, nicht sehr glaubwürdig in der Sache. Aber darum geht es ja bei Machtkämpfen nicht.

Parteispielchen - die man ohne Zuschauer austragen sollte ?

Da hätte man auch auf Altersteilzeit, kostenfreies Schulessen oder mehr Pflegekräfte setzen...

Man will also doch Wähler generieren.

[Teeernte]

(27 Dec 2019, 11:00)

Nein, ist es aufgrund des hohen Symbolcharakters und der Folgen nicht. Es wäre der Einstieg ins Abspecken der Fahrzeuge, nur darin läge vermutlich der tatsächliche Effekt, nicht in den Einsparungen durch langsameres Fahren.

Warum abspecken ? ein 60.000 eu Auto - wird später dann 65.000 kosten.

Allrad, 3,5t zul. GG, 1,50m Wat-tiefe.. man bekommt es zZ. als Unimog.

[Ein Terraner]

(27 Dec 2019, 11:00)

Nein, ist es aufgrund des hohen Symbolcharakters und der Folgen nicht. Es wäre der Einstieg ins Abspecken der Fahrzeuge, nur darin läge vermutlich der tatsächliche Effekt, nicht in den Einsparungen durch langsameres Fahren.

Mit welchen Vergleichen oder Beobachtungen begründest du das?

[Stoner]

(27 Dec 2019, 12:43)

Mit welchen Vergleichen oder Beobachtungen begründest du das?

Mit der Vermutung einer vorhandenen Restvernunft, wonach begrenzte Möglichkeiten vom Durchschnitt aus ökonomischen, monetären Überlegungen heraus nicht durch den Kauf von Autos mit überdimensionierten, nicht mehr nutzbaren Möglichkeiten honoriert werden.

[Ein Terraner]

(27 Dec 2019, 14:01)

Mit der Vermutung einer vorhandenen Restvernunft, wonach begrenzte Möglichkeiten vom Durchschnitt aus ökonomischen, monetären Überlegungen heraus nicht durch den Kauf von Autos mit überdimensionierten, nicht mehr nutzbaren Möglichkeiten honoriert werden.

Vernunft?

[Stoner]

(27 Dec 2019, 14:28)

Vernunft?

Da bin ich optimistisch, dass das Kalkül eingesetzte Mittel/erzielter Fahrspaß vernunftbefeuernd ist.
Nur so ist der Aufschrei auch erklärbar. Vernunft und Spaß ist ja praktisch eine Zwangsehe, der eigene Geldbeutel und Vernunft dagegen schon eine Zweckehe.

[BenJohn]

(27 Dec 2019, 11:00)

Nein, ist es aufgrund des hohen Symbolcharakters und der Folgen nicht. Es wäre der Einstieg ins Abspecken der Fahrzeuge, nur darin läge vermutlich der tatsächliche Effekt, nicht in den Einsparungen durch langsameres Fahren.

Selbst, wenn ich nur mit 50km/h über die Autobahn fahren dürfte, würde ich mir trotzdem keinen Polo kaufen, sondern immer noch einen SUV.

[jack000]

(27 Dec 2019, 14:35)

Selbst, wenn ich nur mit 50km/h über die Autobahn fahren dürfte, würde ich mir trotzdem keinen Polo kaufen, sondern immer noch einen SUV.

Ich habe nur einen Polo und fahre trotzdem über 200km/h

[BenJohn]

(27 Dec 2019, 14:38)

Ich habe nur einen Polo und fahre trotzdem über 200km/h

Jedem so wie es ihm gefällt. Mir geht es nicht um die Geschwindigkeit. Ich bin kein Raser. Aber ich will gemütlich fahren. Und ich brauche Platz.

[Ein Terraner]

(27 Dec 2019, 14:34)

Da bin ich optimistisch, dass das Kalkül eingesetzte Mittel/erzielter Fahrspaß vernunftbefeuernd ist.
Nur so ist der Aufschrei auch erklärbar. Vernunft und Spaß ist ja praktisch eine Zwangsehe, der eigene Geldbeutel und Vernunft dagegen schon eine Zweckehe.

In 10 Jahren vielleicht, wie gesagt. Aktuell ist der Aufwand für den zu erwartenden Gewinn viel zu hoch, da werden versucht Berge zu versetzen für 2-3% CO² Einsparung. Das ist schlicht verrückt, die Zeit wird nicht stehen bleiben. Und bis das bisschen erkämpft wurde ist eh alles zu spät.

[jack000]

(27 Dec 2019, 14:41)

Jedem so wie es ihm gefällt. Mir geht es nicht um die Geschwindigkeit. Ich bin kein Raser. Aber ich will gemütlich fahren. Und ich brauche Platz.

Es ging darum dich zu bestätigen, dass Fahrzeugklasse und gefahrene Geschwindigkeit nicht unbedingt korrelieren müssen.

[Stoner]

(27 Dec 2019, 14:35)

Selbst, wenn ich nur mit 50km/h über die Autobahn fahren dürfte, würde ich mir trotzdem keinen Polo kaufen, sondern immer noch einen SUV.

Ich auch, aber es gibt auch dort gewaltige Unterschiede. Vieles beim Fahrkomfort fängt erst deutlich über 130 an, je nach Vorlieben. Aber es wäre schön der Einschnitt schlechthin, was man auf Europas Straßen auch deutlich sieht.

[BenJohn]

(27 Dec 2019, 14:42)

Es ging darum dich zu bestätigen, dass Fahrzeugklasse und gefahrene Geschwindigkeit nicht unbedingt korrelieren müssen.

Ja. Das stimmt.

[BenJohn]

(27 Dec 2019, 14:43)

Ich auch, aber es gibt auch dort gewaltige Unterschiede. Vieles beim Fahrkomfort fängt erst deutlich über 130 an, je nach Vorlieben. Aber es wäre schön der Einschnitt schlechthin, was man auf Europas Straßen auch deutlich sieht.

Inwiefern? Ich sehe auf Europas Strassen die gleichen Autos wie auf Deutschlands Strassen.

[Stoner]

(27 Dec 2019, 14:49)

Inwiefern? Ich sehe auf Europas Strassen die gleichen Autos wie auf Deutschlands Strassen.

Im Ernst? Augen auf im Straßenverkehr, lautet doch das Motto. Öfter mal nach Finnland oder Portugal oder Irland fahren und hinschauen.

[BenJohn]

(27 Dec 2019, 15:49)

Im Ernst? Augen auf im Straßenverkehr, lautet doch das Motto. Öfter mal nach Finnland oder Portugal oder Irland fahren und hinschauen.

Also ich fahre viel in Frankreich, Italien, Österreich, Schweiz, Dänemark. Da sehe ich keine anderen Autos als in D.

[Misterfritz]

Umfrage
Klare Mehrheit für Tempolimit auf Autobahnen
Die Politik diskutiert über Sinn und Unsinn eines Tempolimits. Wieder einmal. Eine Umfrage zeigt: Die Mehrheit der Deutschen ist für eine Begrenzung der Geschwindigkeit auf Autobahnen.

[Keoma]

(27 Dec 2019, 17:55)

Umfrage
Klare Mehrheit für Tempolimit auf Autobahnen
Die Politik diskutiert über Sinn und Unsinn eines Tempolimits. Wieder einmal. Eine Umfrage zeigt: Die Mehrheit der Deutschen ist für eine Begrenzung der Geschwindigkeit auf Autobahnen.

Es geschehen noch Zeichen und Wunder.

[BenJohn]

(27 Dec 2019, 17:55)

Umfrage
Klare Mehrheit für Tempolimit auf Autobahnen
Die Politik diskutiert über Sinn und Unsinn eines Tempolimits. Wieder einmal. Eine Umfrage zeigt: Die Mehrheit der Deutschen ist für eine Begrenzung der Geschwindigkeit auf Autobahnen.

Na klar. Wie wäre es mit einer Volksabstimmung? Irgendwelchen Umfragen, völlig egal von wem, traue ich keinen Meter über den Weg!

[Ein Terraner]

(27 Dec 2019, 17:58)

Es geschehen noch Zeichen und Wunder.

Du glaubst an Online Umfragen ?

[Misterfritz]

(27 Dec 2019, 18:07)

Du glaubst an Online Umfragen ?

Du hast den Artikel also nicht gelesen, sonst wüsstest Du, wie die Daten erhoben wurden.

[Tom Bombadil]

Na dann, auf zu Tempo 130.

[Ein Terraner]

(27 Dec 2019, 18:10)

Du hast den Artikel also nicht gelesen, sonst wüsstest Du, wie die Daten erhoben wurden.

Doch habe ich, ist eine Online Umfrage mit Registrierungs Zwang auf den Seiten wo die Umfrage geschaltet wurde.

Also ist die Umfrage hauptsächlich auf die Leser folgender Seiten beschränkt.

Neben SPIEGEL ONLINE gehören unter anderem auch der "Tagesspiegel", "Welt", "Wirtschaftswoche" und "Rheinische Post" dazu.

[Liberty]

Gibt es eigentlich eine Statistik, wieviel Prozent der gesamten deutschen Autobahnstrecke überhaupt frei von einem Tempolimit sind? Und wenn man davon noch die ganzen Baustellen und Staus abzieht, auf wieviel Prozent der deutschen Autobahnstrecke kann man überhaupt noch schneller als 130 fahren?